Như chúng ta đã đề cập trước đó, hầu hết các người lái xe đều thích các mô hình với "cơ học", vì hoạt động của "Automat" yêu cầu các khoản chi lớn và không phải lúc nào cũng có thể có được chính xác một tùy chọn như vậy. Tuy nhiên, cùng với sự lựa chọn có lợi cho cơ học trên vai tài xế, trách nhiệm quản lý an toàn trong điều kiện thời tiết khó chịu phải chịu trách nhiệm.
Đối với những gì truyền trung tính thường là cần thiết
Nếu, đối với hầu hết các phần, các chuyên gia khuyên bạn nên giữ cho xe lây truyền, sau đó trong trường hợp đứng ở vị trí với bộ ly hợp được bật hoặc trong quá trình kéo, cần phải đặt truyền trung tính.
Và nhiều người lái xe đi đến "trung lập" ở tốc độ cao, xem xét một cách tuyệt vời để tiết kiệm nhiên liệu, điều này thực sự không có gì để làm với thực tế.
Điều gì xảy ra trên một con đường trơn trượt?
Nhiều người, nếu không phải hầu hết các chủ xe ô tô, hãy tin rằng xe dẫn động bánh trước được khuyến nghị được giữ dưới gas để khi thực hiện một bánh xe rẽ nghiêm trọng, các bánh xe được kết nối chặt chẽ với bề mặt đường. Ý kiến này khá phù hợp, có tính đến sự nguy hiểm của phong trào trên đường băng. Nếu bạn chọn một truyền trung tính trước khi khởi hành vào băng, có khả năng bạn sẽ gặp khó khăn trong việc quản lý. Các bánh xe ở độ trung lập được quay được quay mà không cần sự tham gia của bộ nguồn, có thể dẫn đến cái gọi là thức ăn.
Bánh xe có thể bị chặn trên lượt sắc nét
Ảnh: www.unsplash.com.
Bánh xe có thể vào khối
Trong quá trình chuyển động của chiếc xe trong băng khi "trung tính" bật, các bánh xe có thể dễ dàng bị chặn. Kết quả là, bạn sẽ lái một chiếc lều tốt như trượt tuyết, và tốt, nếu trước và sau khi bạn sẽ không có những chiếc xe khác. Để điều này không xảy ra, kích hoạt ABS được cung cấp trong các mô hình tự động hiện đại - khi kết nối các miếng đệm, đường dẫn phanh tăng lên. Tuy nhiên, không phải ô tô được trang bị hệ thống này và dễ dàng có thể được xoắn ngay giữa đường ngay cả với một bánh xe bị khóa.
Thiết bị giảm sẽ giúp không gặp phải những rắc rối tương tự, vì lực đẩy cho phép động cơ xoay bánh xe bất kể miếng đệm gây sốc. Đó là một sự đảm bảo của những người lái xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên di chuyển hộp số thứ ba hoặc thứ tư để di chuyển trong sương giá nặng.