- Shahardan mustaqillik tendentsiyasi hozir allaqachon bog'liq. Va aminmanki, u tez va davom etadi. Hozirgacha odamlar shaharlarga intilishdi, chunki ular eng yaxshi ishni berishdi, ular yaxshiroq ta'lim berish, davolanish, ishora qilishdi va himoya qilingan va himoya qilingan. Ammo endi yuqori devor va armiya garnizoni tashqi dushmandan foydasizdir. Terrorizm va uyushgan jinoyatchilik Megalopolisda ularning qurbonlarini qidirmoqda ", deb ta'kidlaydi Danilla. - Buyuk kuch va yirik shaharlar endi ulanmaydi. Rasmiylarning bosh ofisi va markazlari allaqachon 35 mamlakatning poytaxtlaridan olib chiqilgan. Shu bilan birga, bu davlatlar kamroq boshqarishga qodir emas. Iste'molchilar savdosi megapolislarni ham qoldiradi. Axir, markazga yaqinroq - narx qanchalik yuqori bo'ladi. Va nima uchun hamma narsa Internet orqali sotib olinganda xarid qilishga boring. Faqat AQShda, keyingi besh yil ichida onlayn savdo hajmi ikki marta o'sish va'dasi. Endi mollar ishlab chiqarish uchun endi shaharga kerak. So'nggi 100 yil ichida biror narsani yaratadigan fuqarolar soni to'rt marta kamaydi. G'arbiy mamlakatlarda insonning 10 foizi uylarini tashlab ketmasdan ishlaydi. Ularga kerak bo'lgan narsa - bu kompyuter va aloqa. Xo'sh, nega biz kuniga ikki soat trafbalarda ikki soat vaqt o'tkazamiz va biz yiliga bir marta teatrga boramiz?
Ammo Danil Medvedev shaharlar umuman yo'qolishi haqida bahslashmaydi: "Odamlar o'zaro muloqot qilishni va bir-birlarini kutib olishni yaxshi ko'rishadi. Metropolning asosiy vazifasi g'oyalar, ijod, to'la vaqtli ta'lim va aloqalarni to'plashdir - baribir hech narsa almashmaydi. Katta forumlar va voqealar qishloqda o'tkazib bo'lmaydi.
* * *
Xo'sh, ular nima bo'ladi - kelajakning megapolislari? Shu mavzuda Danil deyarli ajoyib prognozlar: "Sayyoramizning eng katta shaharlari o'z mamlakatlari bilan bog'liq. Global megalopasiyalar (klub elit shaharlari) innovatsiya, ko'ngilochar, turizm va shunchaki insoniy aloqa markazlari bo'ladi. " Bu "dunyoning poytaxti" tovarlar emas va hatto xizmatlarni ham taklif qiladi, hatto xizmat ham, lekin turmush tarzi. Ular o'z vazifalarini baham ko'radilar: moliyaviy kapitalda ish olib borgan holda, odam tibbiyotda bo'lishi mumkin, ammo dam olish kunlari teatrga borish uchun. Bunday shaharlarda o'z kvartiralari o'tmishning qolgan qismidir. Ko'pincha dinamik va mobil mutaxassislar joydan osongina harakat qilishadi. Farqi boshqa bir joy yoki boshqa qit'a - ular uchun yo'qoladi.
Yangi ultratovushlar hayotining ajoyib sur'atlariga mos bo'lmaganlar kichik aholi punktlariga o'tish imkoniyatiga ega bo'ladilar. Ular tanish hayot tarziga ega bo'ladi, ammo texnik yordamni butunlay o'zgartiradi. Uylar quyosh va shamol generatorlari, mashinalar bilan jihozlanadi - axlatni axlatdan tayyorladi. Uylarda aqlli usullarni boshqaradi. Virtual haqiqatning rivojlanishi ko'pchilik odamlarga masofadan ishlashiga imkon beradi.
Biroz vaqt o'tgach, megapolislar ro'y bergan soha endi shahar hayotida hech qanday rol o'ynay olmaydi. Er yuzidagi biron bir joyda o'simliklar va fabrikalar bo'ladi, ammo u erda faqat robotlar ishlaydi, keyin ular qaerda joylashganlar. Robotlar shaharlarning ko'chalarini to'ldirishadi. "Bugun Evropa shaharlarida ko'chalar orqali yuradigan robot-garbers bor va chiqindilarni yig'adi. Ha, va bu terminallarning barchasi matbuotda chiptalar, shuningdek, buvilarni kiosklar va gazeta do'konlaridan almashtiradigan robotlardir. Va bir kun bir kun kelib surrogatlar paydo bo'ladi - ayol uyda uyda o'tiradi va robot xarid qilish o'rniga, kiyimlarni tanlaydi, keyin esa xaridlarni pochta orqali yuboradi. " Danilaning so'zlariga ko'ra, hozirda Moskvada muhim bo'lgan Koreyada yangi texnologiya ishga tushirilgan. Metro devorlarida, tovarlar, narx va shtrix-kod bilan tasvirlangan fotosuratlar. Odamlar, sayohat qilishda, o'zlari xohlagan narsalarga buyurtma berishadi va uyga kelgan uyda ular allaqachon sotib olish bilan kuryerni kutmoqdalar.
* * *
To'fonlar yo'qoladi: "Birinchidan, uchadigan mashinalar allaqachon yondashuvda. Tajribali namunalar mavjud va menimcha, taxminan o'n yil o'tgach, biz birinchi olib kelinganini ko'ramiz. Ammo barcha yangi yangi qiyinchiliklar katta qiyinchilik bilan yo'lni tushunish kerak. Moskvada vertolyot tashishni hal qilish uchun hozirgi kunda faol byurokratik protseduralar mavjud. Bu uchadigan transport vositalariga birinchi qadam bo'ladi. Bundan tashqari, yuqori tezlikdagi avtomatik transport avtomatik turlari paydo bo'ladi. Quliqli yo'llar odamlarni roliklar, velosipedlar va ikki g'ildirakli segwey elektr transport vositalarida ochib beradi. Uch yil davomida Danilning o'zi bu va qishda shahar atrofida aylanib, yozda va natijada juda qoniqdi: "Ikki g'ildirakli elektr avtomobil - megapolislar uchun ideal echimdir. Bu xuddi shunday shaxs va piyodalararo va avtomobilning transport turi o'rtasidagi vosita. Bu ixcham, mobil va atrof-muhitni qoniqtirmaydi. "
Shuningdek, Danillarning prognozlariga ko'ra, ko'chalarni transformator uylari bilan quradi: "Kengashni universitetdan ofisdan o'stirish va teatrda - uy-joylarda tez-tez o'zgaruvchan ehtiyojlarni qondirishga imkon beradi rezidentlar. "
Zamonaviy texnologiyalar shaharlarda zarur mikroiqlimni yaratishga imkon beradi: "Dunyoda bir qator loyihalar mavjud bo'lib, ular, masalan, VDHH yoki" Lujniiki "da katta gumbazni qurishga imkon beradi. Va bu texnologiya juda arzon. Xarajat hududni takomillashtirish va ko'chadan olib chiqish narxi bilan taqqoslanadi. Bunday gumonni shaharlarga sotib olish, siz iqlimni boshqarishingiz mumkin.
Ko'chalarni yoritish o'zgartirilgan daraxtlardan foydalanish mumkin. "Floresan oqsillar shunchaki hujayralarga shunchaki kiritiladi (ushbu texnologiya allaqachon genetik muhandislikda faol foydalanilmoqda). Kechasi daraxt porlaydi.
Videokameralar bilan barcha shahar ko'chalarini jihozlash yordamida jinoyatni engishingiz mumkin. Bundan tashqari, barcha rezidentlarga rasmga kirish huquqiga ruxsat berilishi kerak. Keyin jinoyat butun shahar oldida sodir bo'ladi: "Jamoatchilik nazorati juda samarali narsa", dedi Danil Medvedev.
* * *
Transport va yo'l qurilmalarining ilmiy rahbarlari Mixail Blinkin: "Kelajakdagi shaharlar turli sxemalarda tirbandliksiz yashashi mumkin. Masalan, har bir kattalar avtomobilni minadigan kam tarqalgan va juda mobil oilalar. Ko'p zichlikdagi bino, ko'plab piyoda zonalari va mukammal jamoat transportida. Hayotiy va bu. Hayot emas, balki aralash. "
Jamoatchilik kommunikatsiyalarida mutaxassis Denis Vizg'alov: "Shaharlarni bog'lash - insoniyat uchun qadimiy ishtiyoq. 1988 yilda nemis faylasufi Veyber bu erda Internetning har bir burchagiga kirishi bilanoq, shaharlarning har bir burchagiga kirib borishi kerakligi haqida kitob yozdi. Biroq, shaharlar hali ham o'sishni va hatto boshqarishda ham yashaydi. Jonli aloqa hech narsa o'rnini bosmaydi. Bu haqiqat: Global Bank Aloqa vositalarini ishlab chiqishga qaramay - Skype, Internet, Faks, - xizmat safari kam bo'lmadi. "
Arxitektori Boris Bernassari: "Ilgari uy nima - bu og'ir tuzilishdir. Siz unga qaraysiz va darhol teatr yoki turar-joy binosi. Bugun, tobora ko'proq uylar transformatorlariga ustunlik berishadi. Barqaror, idoralar va kvartiralar va mehmonxona bor. Bu gibrid bino. Redo-ni butunlay yo'q qilish shart emas. "