Aytish mumkinki, variantlar avtomobil egalari tomonidan va undan kelib chiqadi va shuning uchun ushbu tizimning ishlashi bo'yicha ko'plab afsonalar va shunchaki alfaliklar mavjud. Biz Voiz Voiz Voiz Voiz va ularning ishlarining shartlari haqiqat bilan bog'liq bo'lgan eng mashhur fikrlarni ta'kidlashga qaror qildik.
O'zgarish suyuqlik shart emas
Va ko'plab avtoulovchilar buni qilishadi, natijada variantda suyuqlikning e'tiborini etishmasligi nosozlarga olib keladi. Esda tutish kerakki, kamar va konuslar yaqin aloqada bo'lishini anglatadi, bu esa bu kiyimni shtamplashning mahsulotlarini yodlash ehtimolini anglatadi. Varavor barqaror ishlash uchun ma'lum bir bosimni saqlash, uning qulashiga yo'l qo'ymaslik kerak. Odometrda 60 ming kilometrdan keyin suyuqlikni o'zgartirish tavsiya etiladi.
Kamarga qaraganda kuchliroq
Yo'q, u charm yoki boshqa yumshoq materialdan qilingan emas. Varatordagi kamar po'latdan yasalgan, bu plitalar qattiq lenta yordamida ushlab turiladi. Ba'zan siz zanjirli variant bilan uchrashishingiz mumkin, ammo u juda kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi. Variantdagi uzoq vaqt davomida uzoq vaqt davomida materiallar tufayli avtoulov "muammolar bilan" yo'lda xavfsiz chiqib ketishi mumkin.
Eshitgan yoki o'qigan narsangizga ehtiyot bo'ling
Foto: www.unspash.com.
Yog 'yoki suyuqlik nima?
Suyuq va faqat u. Neftning eng maqbul ishlashi uchun mos keladigan haydovchilar, faqat "shamol" mashinangiz avtoulov xizmatiga yaqinlashmoqda. Varavor qutisi uchun faqat maxsus suyuqlik mos keladi, chunki faqat kamarni kontaktga aloqada bo'lganida koeffitsientni ko'paytirishga qodir. Bunday vazifani yomonlashtirish qiyin.