Світ без міст?

Anonim

- Тенденція незалежності від міста вже зараз актуальна. І я впевнений, вона буде набирати обертів і далі. До сих пір люди прагнули в міста, бо в них давали кращу роботу, краще навчали, лікували, розважали і захищали. Але зараз від зовнішнього ворога не приносять користі і високі стіни, і армійський гарнізон. Тероризм і організована злочинність шукають своїх жертв саме в мегаполісах, - міркує Данила. - Велика влада і великі міста теж більше не пов'язані. Штаби і центри влади вже винесли зі столиць 35 країн. При цьому менш керованими ці держави не стали. Споживча торгівля теж іде з мегаполісів. Адже чим ближче до центру - тим вище ціни. Та й навіщо їздити за покупками, коли все можна купити через Інтернет. Тільки в США обсяги онлайн-торгівлі в найближчі п'ять років обіцяють вирости вдвічі. Ще менше міста тепер потрібні для виробництва товарів. За останні 100 років число городян, що створюють що-небудь, скоротилося в чотири рази. У країнах Заходу близько 10% людей працюють, взагалі не покидаючи своїх будинків. Все, що їм потрібно, - комп'ютер і зв'язок. Так навіщо ж нам жити в мегаполісі, в якому ми по дві години на день проводимо в пробках і лише тільки раз на рік ходимо в театр?

Однак Данила Медведєв не стверджує, що міста зникнуть зовсім: «Просто тому, що людям подобається спілкуватися і знайомитися один з одним. Та й головну функцію мегаполісу - акумуляція ідей, креативу, очна освіта і спілкування - все ж ніщо не замінить. Великі форуми та заходи неможливо провести в селі ».

* * *

Так якими ж вони будуть - мегаполіси майбутнього? На цей рахунок у Данила прогнози практично фантастичні: «Найбільші міста планети будуть більше пов'язані один з одним, ніж з власними країнами. Глобальні мегаполіси (так званий клуб елітарних міст) будуть центрами інновацій, розваг, туризму і просто людського спілкування ». Ці «столиці світу» будуть пропонувати не товари і навіть не послуги, а спосіб життя. Вони розділять між собою обов'язки: попрацювавши в фінансовій столиці, людина зможе підлікуватися в медичній, а на вихідні поїхати в театральну. Власні квартири в таких містах стануть пережитком минулого. Динамічні і мобільні професіонали будуть часто і легко переїжджати з місця на місце. Різниця - інший район або інший континент - для них зникне.

Ті ж, кого не влаштує шаленого темпу життя нових надміста, зможуть перебратися в невеликі поселення. У них збережеться звичний спосіб життя, але повністю зміниться технічне забезпечення. Будинки будуть оснащені сонячними і вітряними генераторами, а машини - їздити на біопаливі, зробленому зі сміття. У будинках буде панувати розумна техніка. Розвиток віртуальної реальності дозволить більшості людей працювати дистанційно.

Промисловість, навколо якої колись і виникли наші мегаполіси, більше не буде грати в житті міст ніякої ролі. Десь на Землі залишаться заводи і фабрики, але оскільки працювати там будуть тільки роботи, то мало хто буде навіть знати, де вони розташовані. Роботи заповнять і вулиці міст. «Уже сьогодні в європейських містах існують роботи-сміттярі, які їздять вулицями і збирають відходи. Та й всі ці термінали з пресою, квитками - теж роботи, які замінять бабусь з кіосків і газетних кіосків. А коли-небудь з'являться і сурогати - жінка сидить вдома за комп'ютером, а замінює її робот ходить замість неї по магазинах, вибирає одяг, а потім висилає покупки поштою ». Данила розповів, що в Кореї зараз запустили нову технологію, яка і в Москві була б актуальна. На стінах метро розклеїли фотографії із зображенням товарів, ціною і штрих-кодом. Люди, поки їдуть, замовляють що побажають, а по приїзді додому їх вже чекає кур'єр з покупками.

* * *

Пробки зникнуть: «По-перше, літаючі автомобілі вже на підході. Дослідні зразки існують, і, думаю, приблизно через десять років ми побачимо перші летомобілі. Але треба розуміти, що все нове пробиває собі дорогу з великими труднощами. У Москві зараз ведуть активні бюрократичні процедури, щоб підтвердити свою згоду вертолітні перевезення. Це буде перший крок до літаючим видам транспорту. До того ж з'являться високошвидкісні автоматичні види громадського транспорту. А вивільнені дороги перейдуть в розпорядження людей на роликах, велосипедах і двоколісних електромобілях Segwey ». Сам Данило вже близько трьох років переміщається по місту на такому і взимку, і влітку і цілком задоволений результатом: «Двоколісний електромобіль - ідеальне рішення для мегаполісів. Це такий індивідуальний і проміжний між пішоходом і автомобілем вид транспорту. Він компактний, мобільний і не засмічує навколишнє середовище ».

Також, за прогнозами Данила, вулиці будуть забудовані будинками-трансформерами: «Перетворення будівлі з університету в офіс, а з театру - в житло дозволить задовольняти швидко зростаючі і часто мінливі потреби жителів».

Сучасні технології дозволять створювати в містах потрібний мікроклімат: «У світі є ряд проектів, що дозволяють вже зараз побудувати величезний купол, наприклад над ВДНГ або" Лужниками ". І технологія ця досить дешева. Вартість порівнянна з витратами на благоустрій території і вивозом снігу з вулиць ». Побудувавши такі купола над містами, можна управляти кліматом.

Освітлювати вулиці можна буде за допомогою модифікованих дерев. «Просто до складу клітин вводяться флюоресцентні білки (ця технологія вже активно використовується в генній інженерії). І дерево буде світитися вночі ».

Побороти злочинність можна за допомогою оснащення всіх міських вулиць відеокамерами. Причому доступ до зображення потрібно дозволити всім жителям. Тоді вийде, що злочин буде скоєно на очах у цілого міста: «Громадський контроль - дуже продуктивна річ», - вважає Данила Медведєв.

* * *

Науковий керівник НДІ транспорту і дорожнього господарства Михайло Блінкін: «Майбутні міста можуть жити без пробок за різними схемами. Наприклад, нізкоплотний забудова і високоавтомобілізірованние сім'ї, в яких кожен дорослий їздить на машині. Або ж високощільна забудова, де багато пішохідних зон і ідеальний суспільний транспорт. Життєво і то, і це. Чи не життєва - суміш ».

Спеціаліст з суспільних комунікацій Денис Візгалов: «Ховати міста - старовинне захоплення людства. У 1988 році німецький філософ Вебер написав книжку, в якій пророкував, що як тільки Інтернет проникне в кожен куточок землі, то міста будуть не потрібні. Однак міста до цих пір живуть і навіть примудряються рости. Живе спілкування ніщо не замінить. Ось вам факт: світовий банк підрахував, що, незважаючи на розвиток засобів зв'язку - Скайп, Інтернет, факс, - відряджень менше не стало ».

Архітектор Борис Бернасконі: «Що таке будинки в минулому - це важковагове спорудження. Подивишся на нього, і відразу ясно - це театр чи житловий будинок. Сьогодні все більше віддають перевагу будинкам-трансформерам. Там і стайня, і офіс, і квартири, і готель. Тобто будівля-гібрид. Його не треба зносити повністю, щоб переробити ».

Читати далі