بىز ئىلگىرى تىلغا ئېلىپ بېرىلەۋاتقاندەك, بەزى ماشىنا ھەيدەشتا «APPUCM« CROM تىپ »بىلەن بولغان مودېللارنىڭ يۆتكىلىشى بولۇپ,« Automatt »نىڭ تىجارىتى بولسا, چوڭ چىقىمنىڭ تىجارىتىگە ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن, شوپۇر ماھىرىدىكى مېخانىكلارنى تاللاش بىلەن بىرلىكتە, قىيىن ھاۋارايى ئەھۋالىتا بىخەتەر باشقۇرۇش مەسئۇلىيىتى جاۋابكارلىقنى ئۈستىگە ئالىدۇ.
نېيترال يەتكۈزۈشنىڭ ئادەتتە نېمىگە ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكى ئۈچۈن
ئادەتتە كۆپىنچە كىشىلەر ماشىنىنى يەتكۈزۈشكە كېرەكلىك بولسا, ئۇنداقتا قوزغىتىلغان مۇتەئەتلەشتۈرۈشنى تەۋسىيە قىلغان, ئاندىن ئېلېكترلەندى, ئۇ ئوچۇق-ئاشكارە تارقىتىش جەريانىدا نەق مەيداندا تۇرۇش كېرەك.
شۇنداقتىمۇ نۇرغۇن ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى يۇقىرى سۈرئەتتە «بىتەرەز» ئۆتىدۇ, ئۇنى يېقىلغۇ تېجەشنىڭ ياخشى يولىغا ئايلاندۇرۇش, بۇ ئەمەلىيەتتە رېئاللىق بىلەن مۇناسىۋىتى يوق.
تېيىلىش يولىدا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ?
نۇرغۇن كىشىلەر ماشىنا ئىگىلىرىگە كۆپ بولمىسا, ھاۋا ئاستىدا قويۇپ بېرىلمەسلىكى ئۈچۈن, ئالدى چاق قوزغاتقۇچ ماشىنا بولۇپ, چاقلىق يولنىڭ يۈزىگە مەھكەم باغلانغان. بۇ پىكىر تېخىمۇ مۇناسىۋەتلىك, مېڭىشنىڭ خەتىرىنى نەزەردە تۇتۇپ. ئەگەر مۇزغا چىقىشتىن بۇرۇن نېيترال يەتكۈزۈشنى تاللىسىڭىز, باشقۇرۇشتا قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىشىڭىز بار. سېلىپتېردىكى چاقلار ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئورنىغا قاتناشماي ئايلاندۇرۇلىدۇ, بۇ سېمپىنى: ئاتالمىش ئويغىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
چاقنىڭ ئۆتكۈر بۇرۇلۇشىنى توسۇۋالالمايدۇ
سۈرەت: www.unsplash.com.
چاقى توسۇلۇپ قالىدۇ
«نېيترال» ئېچىلغاندا, چاقنى بېسىپ, چاقىنى ئاسانلا توسۇشقا بولىدۇ. نەتىجىدە, سىز Skiing غا ياخشى چېدىرنى ھەيدەيسىز, ئەگەر سىز ئىلگىرى ۋە كېيىن باشقا ماشىنا بولمايدۇ. شۇنداق قىلىپ بۇ يۈز بەرمەيدۇ, زامانىۋى ماشىنا ماشىنا تىپىدا ABCCOMCCICCATIC - PODS نى ئۇلىغاندا, تورمۇز يولىنىڭ ئۆسىدىغانلىقىنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ماشىنىلارغا بۇ سىستېما سەپلەنمەڭ ھەمدە بىر قۇلۇپلانغان چاق بىلەن ئاسان ياڭكى, ھەتتا بىر قۇلۇپلانغان چاق بىلەن يولنىڭ ئوڭ تەرىپىدە نارازى بولمايدۇ.
تۆۋەن قىزىقىش چاقارار, تاشقا يېقىنلىشىش مەسىلىسىگە ئۇچرىشىگە ياردەم بېرىدۇ, چۈنكى ئىتتىرىش ماتورىنىڭ ماتورنى ھەيران قالدۇردى. بۇ تەجرىبىلىك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىچىلەرنىڭ ئېغىر ئاشقازاننى يۆتكەشنىڭ كاپالىتى.