Soğuk havaların başlangıcıyla, bazı sürücüler arabalarına mümkün olduğunca az dokunmayı tercih eder ve nokta herhangi bir yere ihtiyaç duymadıkları değildir - çoğu, bir kez daha "demir atlarına", arızalardan veya hasarlardan korkuyorlar tedirgin hava koşulları ile ilgili. Ama neden otomobilin kendisi için çok faydalı olmayan bir araba tozu ile uğraşmayı neden? Bunu çözmeye çalıştık.
Motor "teşekkür ederim" demiyor
Bize, sakin bir durumda sürekli bulmanın veya düşük hızda çalışmasının motora ve sistemin genel olarak faydası için gideceği gibi görünüyor, ancak gerçekte, bu yaklaşım daha sık ve karmaşık bir onarıma dönüşüyor. Ve sorun, aktif olarak arabayı kullanmadıysanız ve dolayısıyla yüksek devirlerde çalıştığınız gibi, sorunun yine de birikmeye başlamasıdır. Mumlarla yavaş yavaş söner ve doğal temizlik meydana gelir. Buna ek olarak, Boost Sistemi, sadece yüksek devirlerde oluşturulan gazların üretimine katkıda bulunarak, onu temizlemesine yardım ederseniz, "teşekkür ederiz" diyecektir. Hala düşük hız mı kullanıyorsun?
Motor da muzdarip
Aktif sürüş lehine başka bir argüman - "Roaschair" olmadan motorun işi gönderir. Ve motordaki yoğuşma nedeniyle, motorun koruyucu özelliklerinden son derece olumsuz etkilenen yağla karıştırılabilir. En azından orta hızda kullanıyorsanız, nem, zarar vereceklerinden daha hızlı buharlaşır.
Arabanın dikkatine ihtiyacı var
Fotoğraf: pixabay.com/ru.
Şanzıman hakkında düşünün
DSG şanzımanı, sonucunda yakıt tasarrufu anlamına gelir, daha yüksek programlara gider, bu da yavaş bir yolculukla birleştirilmesi önerilmez. Yapboz'da hareket etmeniz gereken bir trafik sıkışıklığında kısa bir artış bile, mekanik mekanik blok onarım veya hatta değiştirme gerektirebilir.
Lastiklerle
En pahalı lastikler bile deformasyona karşı sigortalı değildir, eğer arabayı tek bir yerde tutun. Sözde "kare efekti" görünür, bu durumda, kötü bir denge ve kavrama ile sürdüğünüz gibi, onları normal bir duruma getirmek için bir uzmana ihtiyacınız olacaktır. Arabanıza dikkatli davranın, ancak bükülmez.