Ayon sa pagsusuri ng CJPonYparts Statistical Center, sa mundo sa pamamagitan ng 1.4 milyong higit pang mga kababaihan na may lisensya sa pagmamaneho kaysa sa mga lalaki. Ngunit gaano kadalas nakikita natin ang mga ito sa mga kalsada? Sa malalaking lungsod, ang mga kababaihan ay nagtagumpay na ang pagpigil at tubig kasama ang mga lalaki. Sa maliit, kung saan maraming pag-iisip ng mga tao batay sa pagtatangi, ang sitwasyon ay mas masahol sa ito. Si Lee ay bumaba sa dagat, ngunit ang babae ay muling nagpapaalala sa kababaihan na hindi ka makapagmaneho ng kotse - i-disassemble ang mga alamat:
Pabula: Ang mga babae ay mas masahol pa kaysa sa mga lalaki
Totoo: Mas masahol pa ang mga lalaki.
Ang pagsusuri ng Resource Center para sa Social Affairs ay sinuri ng maraming mga pagkakaiba sa estilo ng pagmamaneho ng mga kalalakihan at kababaihan, at isang naka-bold na konklusyon: "Sa lahat ng pananaliksik at pagtatasa, ipinakita na ang mga lalaki ay paminsan-minsan ay nangyayari nang mas madalas kaysa sa mga kababaihan . " Sinasabi ng ulat na ang mga lalaki ay mas mabilis kaysa sa mga kababaihan at mas sumunod sa mga patakaran ng kalsada: pinabilis ang mga ito, pinalayas ang kotse sa isang lasing, kapabayaan ang mga palatandaan ng paghinto at samakatuwid ay dalawang beses hangga't ang mga babae.
Maingat na nagmamaneho ang mga babae
Larawan: Unsplash.com.
Sa Estados Unidos, ang mga tao ay ang sanhi ng 71% ng lahat ng mga aksidente na nakamamatay, at ang tayahin na ito ay nananatiling hindi nagbabago mula noong 1975. Ngunit hindi ba ang mga lalaki ay dumaan nang higit pa kilometro kaysa sa mga babae? Hindi ba nagpapaliwanag ang pagkakaiba? Totoo na ang mga tao ay nag-uugnay sa 62% ng lahat ng kilometro ay naglakbay kumpara sa 38% para sa mga kababaihan, ngunit kahit na matapos ang mga kilometro at isinasaalang-alang ang oras ng pagmamaneho, ang mga tao ay nakakasabay pa rin sa kamatayan. Ang mabuting balita ay ang pagkahilig sa mga aksidente sa kamatayan kapwa para sa mga kalalakihan at kababaihan ay patuloy na bumababa.
Pabula: Babae Pumili ng isang beauty car
Totoo: Pinahahalagahan ng mga kababaihan ang availability ng presyo at kaginhawaan
Dahil sa malaking bilang ng mga kotse na magagamit, ang mga lalaki ay may posibilidad na bumili ng mga tatak ng European luxury at mas gusto ang mga kotse na may mga advanced na teknolohiya at naka-istilong hitsura. Hindi tulad ng mga lalaki, ang mga kababaihan ay karaniwang interesado sa paghahanap ng mga abot-kayang mga kotse na kilala para sa kanilang lakas, pagiging maaasahan at seguridad.
Pabula: Ang mga kababaihan ay madaling pumili ng mga kotse
Totoo: ang proseso ng pagpili ay sumasakop ng mas maraming oras
Alam ng bawat ikalimang tao kung ano mismo ang kailangan niya sa isang bagong kotse. Madalas itong kasama ang mga bahagi tulad ng dami ng engine, uri ng paghahatid, paghahatid at mga katangian ng suspensyon. Gayunpaman, 38% lamang ng mga kababaihan ayon sa ulat ng mga istatistika ng CJPonYparts na tiwala sila kapag bumibili ng kotse. Gayunpaman, ang mga kababaihan ay mas maasikaso kapag bumibili ng isang bagong kotse, at ang pagbili ng isang cycle ay tumatagal ng isang maliit na mas mahaba kaysa sa mga tao, karaniwang isang average ng tungkol sa 75 araw upang mamili.
Bago bumili ng kotse, ang mga babae ay nag-iisip na mas mahaba
Larawan: Unsplash.com.
Pabula: Ang mga babae ay mas nag-aalala tungkol sa kaligtasan
Totoo: Ang mga kababaihan ay nagbabayad para sa seguro na mas mababa sa mga lalaki
Ang mga lalaki ay kalaunan ay nagbabayad nang higit pa para sa seguro ng kanilang mga bagong kotse kaysa sa mga kababaihan - ayon sa isang pagtatantya ng site, ang mga lalaki ay maaaring magbayad ng $ 15,000 higit pa sa kanilang buong buhay kaysa sa kanilang mga kasamahan sa kababaihan. Kahit na ang mga premium ng seguro ay talagang bumababa habang ang mga lalaki ay nagiging mas matanda at mas nakaranas ng pagmamaneho, mas mataas pa rin sila sa mga rating hanggang sa maabot nila ang 35 taon. Ito ay dahil sa ang katunayan na, ayon sa mga istatistika, ang mga tao ay malamang na maging mas risking sa likod ng gulong. Ang isa pang kadahilanan na nakakaapekto sa pagbabago sa mga rate ng seguro ay ang marangyang mga kotse na mas gusto ang mga tao ay mas mahal kaysa sa mga kababaihan ng auto.