"Ang unang makina para sa pagkatalo," karaniwan na sabihin. Ngunit sa tingin mo ba kung gaano totoo ang pahayag na ito? Matapos ang lahat, karaniwang ang mga drayber ng baguhan ay nagpapayo na kumuha ng ginamit na kotse sa loob ng 1-1.5 taon, at pagkatapos ay magbago sa isang bagong dayuhang kotse, bagaman ang pulisya ng trapiko ay madalas na nagpapahiwatig na ang karamihan ng mga aksidente ay bumagsak sa ikalawang taon mula sa sandali ng pagtanggap ng mga karapatan. Kaya sino ang tama, may iba pang mga alamat na kung saan tayo ay hindi makatwirang naniniwala? Binubuksan ng WomanHit ang iyong mga mata sa katotohanan.
Bakit hindi bumili ng ginamit na mga kotse
Ang isang beginner driver ay isang tao na pinaka-puro sa kalsada dahil sa takot sa aksidente. Isipin na sa ganitong nakababahalang estado ay magkakaroon ka ng karagdagang kontrolin ang serviceability ng engine, na hindi nagsimula mula sa unang pagkakataon, kalahating oras upang mapainit ang salon dahil sa isang mahinang nagtatrabaho kalan at iba pa. Ang lahat ng maliliit na bagay na ito ay makagagambala sa iyo mula sa kalsada, ano ang humahantong sa ano? Iyan ay tama, sa aksidente! Ang isang ginamit na kotse ay makatipid ng pera, ngunit gagastusin ang isang grupo ng mga nerbiyos, habang ang nakaseguro na kotse mula sa salon ay magbibigay ng kasiyahan. Kung mayroon ka ng pagkakataon, huwag pumasa sa yugto ng nakakahumaling sa lumang Rhocheady, at agad na magsimulang sumakay sa kaginhawahan.
Ang pag-crash ay lumalabas na mas kapaki-pakinabang na pag-aari ng mga kotse at paglalakbay sa taxi
Larawan: Unsplash.com.
Bakit hindi mo kailangan ang kotse
At kung wala kang pondo upang bumili ng kotse, pag-aralan pa rin at kumportable. Ang mga karer ay nagtatrabaho sa malalaking lungsod na mas kapaki-pakinabang para sa pagbili ng isang bagong dayuhang kotse. Mayroong ilang mga kadahilanan: hindi na kailangang magbayad para sa paradahan, pag-aayos, likido, inspeksyon at isang grupo ng iba pang mga bagay na nababagabag ng mga may-ari ng kotse. Isulat ng PricewaterhouseCoopers na ang mga may-ari ng c-class auto taun-taon ay mawawala ang 90800 ₽ mula sa halaga ng kotse. Kinakalkula ng Meduza na para sa isang residente ng Moscow, ang pinaka-kanais-nais na pagpipilian - Carchering. Kaya ang gastos ng isang kilometro ay nagkakahalaga ng 15 ₽, samantalang sa kotse ay magiging $ 15.7 ₽, at sa pamamagitan ng taxi - 22.5 ₽.
Bakit hindi kailangang itaas ang mga wipers sa taglamig
Basahin ang aming materyal tungkol sa kung bakit ang mga wipers ay hindi naiintindihan ang mga wipers kapag iniwan mo ang kotse para sa gabi. SPOILER: Ito ay nagliligtas sa kanila mula sa mukha, ngunit pinatataas ang panganib ng materyal na pagpapapangit, binabawasan ang buhay ng serbisyo ng accessory. Dagdag pa, ang pangkabit ng mga janitor ay nagpapahina mula sa hininga ng hangin, na nag-shake sa kanila kapag naka-install sila sa isang vertical na posisyon.
Ang isang ginamit na kotse ay magse-save ng pera, ngunit gugugulin ang isang grupo ng mga nerbiyos, habang ang nakaseguro na kotse mula sa salon ay magbibigay ng kasiyahan
Larawan: Unsplash.com.
Bakit hindi mo kailangang mabilis na baguhin ang mga gulong ng taglamig
Ang isa pang maling kuru-kuro na ang mga spike sa mga gulong ng taglamig ay mabilis na lumalakad, kung sumakay ka dito dry aspalto. Isinulat namin na hindi ito totoo - basahin sa materyal na ito. Baguhin ang mga gulong sa tag-init ay nasa kaso lamang kapag ang temperatura ng hindi bababa sa 7-10 araw ay mas mataas kaysa sa 0 degrees. Kung hindi man, pinatataas mo ang panganib ng mga aksidente sa kalsada, kung ang bahagi ng niyebe ay biglang bumagsak o ang yelo ay pumasa.