Denate Techniques ขาเทียมได้ก้าวไปไกลเกินกรอบการรับรู้ทั่วไป เพื่อให้เข้าใจว่าทันตกรรมสมัยใหม่คือเราหันไปหาผู้เชี่ยวชาญในบริเวณนี้หัวหน้าของ Lanzet Clinic, Dmitry Dmitry Dmitry Dmitry Lanzet
ในศตวรรษที่ XXI เทคโนโลยีดิจิตอลได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับผู้ป่วยคลินิกทันตกรรม คนที่ทันสมัยที่สุดคือระบบ CAD / CAM ซึ่งตัวย่อของ CAD หมายถึงการจำลองคอมพิวเตอร์, ลูกเบี้ยว - การผลิตคอมพิวเตอร์ของเทียม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญนี่เป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในทันตกรรมเทียม
"หลังจากทั้งหมดในสถานที่ใกล้ชิดกับทุกคน (การเขียน) ซึ่งเป็นที่มีอยู่ซึ่งเป็นร้อยปีได้มาแล้ว" Dmitry Lanzet อธิบาย - มันเกิดขึ้นเช่นนี้: เครื่องสแกนชนิดของฟันหรือฟันมันได้รับการหล่อแบบดิจิตอลและสร้างแบบจำลองเสมือนไม่ใช่ยิปซั่มในคอมพิวเตอร์ ต่อมารถทำให้รูปแบบฟันซึ่งเธอสั่ง การฟื้นฟูนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพิ่มลดการเปลี่ยนแปลงตามดุลยพินิจของผู้ป่วย นอกจากนี้ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะทำให้ฟันปลอมสำหรับการเยี่ยมชมแพทย์ครั้งเดียว ทุกอย่างทำเกือบต่อหน้าผู้ป่วย ไม่จำเป็นต้องทำอะไรกระบวนการผลิตซึ่งไม่ชอบคนจำนวนมาก
ในเวลาเดียวกันการทำงานของเทคนิคทันตกรรมเป็นปัจจัยมนุษย์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ
ข้อได้เปรียบหลักแรกของเทคโนโลยีนี้คือการประมวลผลวัสดุเย็นสำหรับการฟื้นฟู - กัดหรือบดขึ้นอยู่กับงาน มันอ่อนโยนมากขึ้นช่วยให้คุณรักษาคุณสมบัติที่ระบุของวัสดุที่ไม่เปลี่ยนแปลง และที่สองคือความแม่นยำสูงสุดที่รถผลิตการฟื้นฟู ความคลาดเคลื่อนที่ขอบเมื่อปลูกแบบจำลองตามพื้นฐาน (ฟัน) - 25 ไมครอน ผมของมนุษย์สำหรับการเปรียบเทียบ - 80 ไมครอน แม้แต่มือของมนุษย์ก็สั่นกว่ายี่สิบห้าไมครอน เทคโนโลยีดังกล่าวเรียกว่า CAD / CAM CAD - การจำลองคอมพิวเตอร์และลูกเบี้ยว - การผลิตคอมพิวเตอร์เทียม (มิลลิ่ง) มีอุปกรณ์มากมาย สิ่งที่เราใช้ในคลินิกของเราเรียกว่า CEREC
ความก้าวหน้าในปัจจุบันในทันตกรรมด้านสุนทรียภาพเป็นความคิดของการฟื้นฟูคอมพิวเตอร์ด้วยอุปกรณ์ Cerec
- กระบวนการเป็นอย่างไร?
- ความหมายในสิ่งต่อไปนี้ เราสแกนฟันเราจำลองใหม่บนคอมพิวเตอร์กดปุ่ม - เครื่องตัดการฟื้นฟูพอร์ซเลนนี้ มันอาจเป็นมงกุฎมันสามารถสะพานเทียม - ง่ายหรือมีเฟรมและหันหน้าไปทาง มันสามารถเป็นแท็บพอร์ซเลน อาจเป็นมือปืนในการปลูกถ่ายรากฟันเทียม รถดังกล่าวเป็นห้องปฏิบัติการที่แท้จริงที่ไม่ได้ป่วยมือของเธอไม่สั่นเทาอารมณ์ของเธอยอดเยี่ยมเสมอ และนี่เป็นสิ่งสำคัญมาก ทำไม? เพราะไม่มีปัจจัยมนุษย์
- สีฟันก้นทะเลเป็นอย่างไร?
- ในกรณีนี้เรากำลังเผชิญกับความมั่งคั่งที่แท้จริงของสี นอกจากจะมีหลายสีมีหลายสีพวกเขายังสามารถเป็นรายบุคคล ตัวอย่างเช่นฟันที่คอสีเข้มคมตัด - โปร่งใสมากขึ้น ทุกอย่างถูกปรับโดยสีใต้เคลือบ แพทย์นำชิ้นงานไปที่ปากสีอ่อนน้อมไปตามฟันที่อยู่ใกล้เคียงหรือการถ่ายภาพ ทันทีที่มีเตา แห้งเคลือบ จากนั้นทุกอย่างได้รับการแก้ไขในปาก ในความหมายของเครื่องจักรที่คล้ายกันนี้
- นั่นคือปรากฎว่าเครื่องหนึ่งทำงานได้หลายฟังก์ชั่นในครั้งเดียว?
- มีห้องปฏิบัติการและทางคลินิก เมื่อเครื่องห้องปฏิบัติการหมอสแกนและส่งแบบจำลอง 3 มิติให้กับอาจารย์ศูนย์มิลลิ่ง เรามี - คลินิก ซึ่งหมายความว่าทุกอย่างอยู่ในที่เดียว ดังนั้นเหนือสิ่งอื่นใดปรากฎว่าอย่างรวดเร็ว
- แต่ข้อได้เปรียบหลักคือความแม่นยำและความแข็งแรงเหมือนกันทั้งหมด
- ถูกต้องสมบูรณ์ คุณสามารถตั้งโปรแกรมจุดฟันที่จะติดต่อกับทุกคนในบริเวณใกล้เคียง เราสามารถเลือกผู้ติดต่อดังกล่าวเพื่อให้การเคี้ยวและฟังก์ชั่นเป็นสูงสุด รถสามารถคัดลอกการบูรณะใด ๆ คุณสามารถทำเช่นเดียวกันได้ ตัวอย่างเช่นมงกุฎที่มืดมิดแตก ฯลฯ บุคคลที่คุ้นเคยกับแบบฟอร์ม คุณสามารถจำลองรูปแบบกายวิภาคของฐานข้อมูลโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่มีมาตรฐานบางอย่าง หรือใช้แคตตาล็อกส่วนบุคคลของฟันของคุณสร้างขึ้นเป็นรายบุคคล นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ฟันที่ตั้งสมมาตรเป็นแม่แบบโดยใช้ฟังก์ชั่นสะท้อนกระจก ในระบบ CAD / CAM เป็นรายบุคคลของรูปร่างของฟันเกิดขึ้นในรูปแบบที่แตกต่างกัน มีฟังก์ชั่นของขอบที่เหมาะสมอัตโนมัติของการกู้คืนไปยังสายการเตรียมฟัน พอดีสามารถดำเนินการด้วยตนเอง
- ด้วยตนเอง? แต่แล้วคำแถลงที่คุณกำจัดปัจจัยมนุษย์อย่างสมบูรณ์ในการผลิตเทียม (บูรณะ)?
- เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าปัจจัยมนุษย์ถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ อะไรก็ตามที่รถแนะนำให้แพทย์ควบคุมกระบวนการเสมอ เครื่องผลิตรูปแบบที่แน่นอนบางรูปแบบ แต่ขนาดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ทั้งหมดอยู่ในมือของบุคคล ส่วนตัวฉันมักจะเปลี่ยนบางสิ่งเล็กน้อย บางแห่งที่หยดฉันจะลบที่ใดที่หนึ่ง ดังนั้นบอกว่าคุณสามารถใส่ลิงให้รถมันไม่เป็นความจริง ศัลยกรรมกระดูก - สิ่งที่ซับซ้อนเกินไป แต่การยกเว้นปัจจัยของมนุษย์ในห้องปฏิบัติการ (และไม่แพทย์) ในอวัยวะเทียมที่ไม่สามารถถอดออกได้เป็นสิ่งที่สะดวกสบายมาก ไม่มีช่างเทคนิค บนฟัน
และรากฟันเทียมทำให้รถดีขึ้นกว่าคน ในขาเทียม CAD / CAM ที่ถอดออกได้ยังคงอยู่ที่วัยเด็ก ส่วนใหญ่ทำเทคนิคทั้งหมด
- ความแตกต่างอย่างมากจากคู่แข่ง - ความพร้อมของรถยนต์มหัศจรรย์และผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณภาพสูง?
- โดยรถยนต์ใครก็ตามที่ไม่สามารถทำงานได้ ต้องเรียน การฝึกอบรมใช้เวลาประมาณหกเดือนในบุคคลที่ตั้งใจ แต่เนื่องจากรถคันนี้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นเธอยายที่ยิ่งใหญ่ของเธอมีอายุ 30 ปีมีความซับซ้อน ดังนั้นคุณต้องมีประสบการณ์ที่กว้างขวางในเรื่องนี้
- ผู้เชี่ยวชาญส่งการเรียนรู้ในต่างประเทศ?
- ใช่ ตัวอย่างเช่นฉันไปที่โรงงานเยอรมันใน Bensheim ดินแดนแห่ง Hessen ซึ่งรถยนต์เหล่านี้ทำนอกจากนี้ยังมีชั้นเรียนฝึกอบรม ฉันไม่มีรถยนต์มากขึ้น แต่ฉันกำลังเรียนอยู่แล้ว ฉันรู้ว่าฉันจะซื้อมัน ในซูริกมีศูนย์ฝึกอบรมทั้งหมด สิบรถยนต์อาจารย์ผู้สอนที่ได้รับการฝึกฝน แต่นี่เป็นเพียงระดับเริ่มต้น ในภายหลังมีความจำเป็นที่จะต้องเรียนรู้และปรับปรุงต่อไป เนื่องจากวิทยาศาสตร์ไม่หยุดนิ่งระบบ CAD / CAM จึงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และนี่หมายความว่าวัสดุโครงสร้างมีการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีการผลิตสำหรับการออกแบบฟันปลอมของฟัน
- วัสดุการติดตั้งของคุณทำงานอะไรในวันนี้?
- วัสดุหลักคือพอร์ซเลน มันเกิดขึ้นสองชนิด - ปกติและทนทานขึ้นเล็กน้อย ยังมีพอร์ซเลนที่มีคอมโพสิต มีคนที่ลบทุกอย่าง โรคนี้เป็น bruxism - ชายคนหนึ่งคือตลอดเวลาที่ทำให้ขากรรไกรของเขาแข็งค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความฝันบดและฟันของเขาเองจะถูกลบออก ในกรณีเช่นนี้เราใช้พอร์ซเลนคงทนมากกว่าฟัน ในกรณีที่รุนแรงเรามีวัสดุไดออกไซด์เซอร์โคเนียมที่เครื่องทำงานด้วย เซอร์โคเนียมไดออกไซด์เกือบจะแข็งแกร่งกว่าฟันเกือบสิบเท่า
Gnatology - ขาเทียมและการรักษาในระดับสูงทิศทางใหม่ที่ฟื้นฟูฟันเป็นส่วนสำคัญของเฮวัมโดยรวม
- วัสดุในระดับโลก?
- วัสดุสำหรับรถคันนี้พิเศษอย่างสมบูรณ์แบบ และคุณสามารถพาพวกเขาไปที่ที่พวกเขาผลิตได้ ผลิตลิกเตนสไตน์เยอรมนี (Siron, Vita) พวกเขามีคุณภาพที่มั่นคง
- คุณมีบางอย่างในคลินิกของคุณในแบบดั้งเดิมของคุณในลักษณะเก่าหรือไม่?
- แน่นอน! เมื่อคุณต้องการรับกรอบโลหะ ห้องปฏิบัติการไม่ได้ตายอย่างสมบูรณ์ ขาเทียมที่ถอดออกได้บางครั้งครอบฟันที่เราทำเหมือนเมื่อก่อนในห้องปฏิบัติการ
- ตอนนี้อยู่ในรัสเซียมีคลินิกเพียงพอที่ใช้ระบบ CAD / CAM บอกฉันว่าบริการในคลินิกของคุณแตกต่างจากที่สามารถพบได้อย่างไรจากคู่แข่ง?
- คุณภาพและความรู้เกี่ยวกับความรุนแรง - วิทยาศาสตร์บนอุปกรณ์และการมีปฏิสัมพันธ์ของทุกส่วนของระบบทันตกรรม เกี่ยวกับคนไม่กี่คนที่รู้! เพื่อทำความเข้าใจว่ามันเป็นตัวอย่างเล็ก ๆ คุณกาววัสดุปิดผนึกจำนวนเล็กน้อยบนพื้นผิวเคี้ยว เมื่อคุณปิดปากกรามของคุณจะหายไป หากคุณเป็นคนที่มีข้อต่อและกระดูกสันหลังที่แข็งแรงอย่างแน่นอนคุณปรับตัว แต่ถ้าบุคคลมีปัญหากับกระดูกสันหลังตำแหน่งบังคับของขากรรไกรล่างจะนำไปสู่ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อของคอความผิดปกติของข้อต่อ เป็นผลให้ทุกอย่างจะไปที่กระดูกสันหลังและก่อให้เกิดพยาธิสภาพดูเหมือนอย่างแน่นอนไม่เกี่ยวข้องกับทันตกรรม พ่อของมารยาทสมัยใหม่
ในยุโรป Rudolf Movychek ถือว่าเป็นงานที่เรากำลังศึกษาและใช้ในทางปฏิบัติอย่างแข็งขัน ท้ายที่สุดข้อผิดพลาดตามรอยลึกอาจเสียค่าใช้จ่ายคนที่ทรมานแย่มาก และในกรณีนี้ไม่มีรถยนต์อนิจจาจะไม่ช่วย ดังนั้นปัจจัยและคุณสมบัติของมนุษย์ในอาชีพของเราจึงยังคงมีความสำคัญ