మీరు పాయింట్ నుండి పొందాలి, మరియు పాయింట్ b, అప్పుడు థాయిలాండ్ లో అది ఏ సమస్యలు ఉన్నాయి. రాజ్యం యొక్క ఏమైనా వదలిపోయిన మూలలో, మీరు మీరే కనుగొనలేదు, తెలుసు: ఇది రహదారిపై వెళ్ళడానికి మాత్రమే అవసరం, మరియు ఇది వెంటనే కనిపిస్తుంది, Tuk-Tuk - థాయిలాండ్ లో ఉద్యమం యొక్క సంప్రదాయ మార్గం. Tuk-tuki మా minibuses వంటిది, వారు మాత్రమే మరింత అన్యదేశ చూడండి: ఒక పికప్, శరీరం లో రెండు సైనికులు దుకాణాలు ఉన్నాయి. వారు "పాట్టో" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది "రెండు వరుసలు" అని అనువదించింది. ఫేర్ 10 నుండి 20 భాట్ (బాటుకు రూబుల్ రేటు దాదాపు ఒకటి).
సో, అటువంటి ఓపెన్ "మినీబస్సులు" రాజ్యం అంతటా sniffed ఉంటాయి. ఫుకెట్ పాటు. కాదు, ఇక్కడ, కూడా, "సాంగ్టో" ఉంది, వారు మాత్రమే అసౌకర్య మార్గాలు ద్వారా డ్రైవ్, మరియు ఇనుము నరములు మాత్రమే ఒక వ్యక్తి వాటిని కోసం వేచి చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, పట్టాయాలో, అటువంటి పికప్లు ఒకదానిని అనుసరిస్తాయి, అప్పుడు మీ బస్సు యొక్క ఫుకెట్లో మీరు ఒక గంట మరియు ఒక సగం కోసం వేచి ఉండండి.
మరియు ఇక్కడ, పరిమితి వద్ద సహనానికి, ఫుకెట్ Tuk-Tukers ఇక్కడ ఒక టాక్సీ పని చేస్తున్న అరేనా, కనిపిస్తుంది. అంతేకాకుండా, యూరప్లో ఎక్కడా కంటే ఇతర సేవలు చాలా ఖరీదైనవి. పది నిమిషాల పర్యటన 20, మరియు $ 30 కూడా చేయగలదు. స్థానిక అధికారులు వరుసగా అనేక సంవత్సరాలు ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, ఎప్పటికప్పుడు పూర్తిస్థాయి ప్రజా రవాణా అవసరం గురించి మాట్లాడటం. కానీ, పుకార్లు ప్రకారం, అన్ని ప్రయత్నాలు స్థానిక Tuk-tubers యొక్క చెవిటి నిరోధకత ఎదుర్కొంది, ఇది చాలా తీవ్రంగా "మాఫియా" అని పిలుస్తారు.
కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, ఇరవై విదేశీ రాష్ట్రాల్లో ఒకేసారి గౌరవ కన్సల్స్ కూడా ద్వీప నాయకత్వంతో అధికారిక సమావేశాన్ని ఏర్పాటు చేశాయి. "Tuk Tuk లో ప్రయాణం కోసం సుంకాలు బ్యాంకాక్ లో ఎయిర్ కండిషన్ టాక్సీ మరియు జర్మనీలో కూడా ఛార్జీల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి?" - జర్మనీ డిర్క్ నమాన్ గౌరవ కాన్సుల్ సమావేశంలో నేను ఆశ్చర్యపోయాను. "మేము ఒక పర్వత ప్రాంతం కలిగి ఎందుకంటే, పాటు, Tuk-tuki తాము గాలి కండిషన్ టాక్సీ కంటే ఖరీదైనవి," అతనికి సమాధానం. "బాగా, ఎందుకు అప్పుడు ఎయిర్ కండిషన్ టాక్సీ కొనుగోలు లేదు?" - కాన్సుల్ మళ్లీ ఆశ్చర్యపోయాడు. ట్రూ, ఈ సమయం సమాధానం ఇకపై అనుసరించింది. కానీ అధికారులు మళ్ళీ ఈ సమస్య గురించి ఆలోచించాలని వాగ్దానం చేశారు.
అప్పటి నుండి, కంటే ఎక్కువ రెండు సంవత్సరాలు గడిచిపోయాయి, మరియు తూక్-తుకి మరియు ఇప్పుడు అక్కడ. మరియు అనుభూతి, నేను ఖచ్చితంగా చెప్పాలి, ఖచ్చితంగా. సుంకాలు 300 బట్ నుండి ప్రారంభమవుతాయి, ఇక్కడ - పెరుగుతోంది.
అందువల్ల ద్వీపంలో వచ్చిన ప్రతి ఒక్కరూ వారాల కన్నా ఎక్కువ, వారు "చక్రాలపై నిలబడటానికి" ప్రయత్నిస్తున్నారు - అద్దెకు ఇవ్వడానికి, లేదా మోటారుబైక్పై కొనుగోలు చేస్తారు: సేవలపై వంద-రెండు వందల డాలర్లను తొలగించండి tuk-tukers కొన్ని ఇష్టపడతారు, మరియు ఫూకెట్ రైడ్ రైడ్.
థాయిలాండ్లో వాహనాన్ని కొనండి. ట్రూ, ఈ కోసం మీరు మీ హౌసింగ్ కలిగి ఉండాలి - మీరు ఒక నెల లేదా మరొక కోసం ఇల్లు లేదా అపార్ట్మెంట్ తొలగించిన కూడా. లీజు ఒప్పందంతో, మీరు ఇమ్మిగ్రేషన్ కార్యాలయానికి వెళ్లవలసి ఉంటుంది, ఇక్కడ 300 భాట్ యొక్క నిరాడంబరమైన బహుమతిని ఒక మోటర్బైక్ లేదా కారును కొనుగోలు చేయడానికి మీకు అనుమతి ఇవ్వండి.
బాగా, అప్పుడు చాలా కష్టం విషయం ప్రారంభమవుతుంది - బైక్ ఎంపిక కూడా. ఏ సెలూన్లో, అనేక నమూనాలు తెలియదు ఒక వ్యక్తి కోల్పోతాయి సులభం. అందువలన, నేను వెంటనే ప్రక్రియ నుండి దూరంగా లాగి నా భర్త యొక్క పాలన మీద అందజేశారు: అతను డ్రైవింగ్ జరిగినది, కాబట్టి అతనికి అవుట్ వీలు. మరియు అతను వక్రీకృత. ఆలోచించకుండా, మార్కెట్లో ఉన్న అత్యంత ఖరీదైన విషయం ఎంచుకున్నాడు. కానీ, అతను హామీ వంటి, కూడా ఉత్తమ హోండా PC × 150 (ఎవరు తెలుసు, అతను అర్థం). వారు థాయిలాండ్ లో సేకరించిన, కాబట్టి ఖర్చు అధిక, కానీ చాలా హెచ్చరిక - 78 వేల భాట్ (రష్యాలో, సరిగ్గా మూడు రెట్లు ఎక్కువ ఖరీదైనది!)
కొనుగోలు కూడా మాకు ఆక్రమించిన ... పది నిమిషాలు, ఎక్కువ. అందుకున్న గదులు, భీమా యొక్క నమోదు, మరికొన్ని సెక్యూరిటీలు: క్యాబిన్లో ఇద్దరు థాయ్ అమ్మాయిలు వాటిని చాలా అర్ధం చేసుకోలేరు, కానీ వారి పనిని వారికి తెలుసు. మరియు ఇప్పుడు మేము మా మొదటి పెద్ద సముపార్జన ఎదుర్కొంటున్న - అందమైన motobike.
ఒక కొత్త Motobike కొనుగోలు తరువాత, మేము సమస్యను పరిష్కరించడానికి లేదు, మేము ద్వీపం చుట్టూ తరలించడానికి ఎలా.
అతనిని ప్రేమిస్తున్నాడని, నేను ఒక సాధారణ విషయం అర్థం చేసుకున్నాను: అతని మీద కూర్చుని, ప్రయాణీకుల సీటులో కూడా, ఎవరూ నన్ను బలవంతం చేయరు. అన్ని ఆదిమ భయాలు అకస్మాత్తుగా ఉపచేతన లోతుల నుండి ఉద్భవించింది. నేను మా భాగస్వామ్యంతో ఒక వంద యాభై కేసులను ఎదుర్కొన్నాను ...
తన కడుపుని హగ్గింగ్, నేను రహదారికి తగ్గించాను మరియు విధేయతతో 500 భాట్ లెక్కించాను - నేడు నేను వెళ్తాను, బహుశా tuk-tuka లో. మరియు రేపు, మరియు రేపు రోజు తర్వాత మోటర్బైక్ భయం ఎక్కడైనా వెళ్ళలేదు. ఇది స్పష్టంగా మారింది: మేము చివరకు స్థానిక TUK- దుంపలు తప్పిన వరకు, అది ఏదో భిన్నంగా సమస్యను పరిష్కరించడానికి సమయం.
ఒక కథ యొక్క కొనసాగింపు ...
ఇక్కడ ఓల్గా యొక్క మునుపటి చరిత్రను చదవండి, మరియు ఇది అన్నింటినీ మొదలవుతుంది - ఇక్కడ.