Anga, Ndege, Msichana.
Inageuka kuwa si kila kitu kinachozaliwa ulimwenguni, kulala (kula, kunywa, chasing sketi za watu wengine). Fikiria baadhi yao kuruka kama ndege! Na nini kinachovutia - kilichozaliwa kuruka, kama sheria, usinywe, usivuta moshi na uharibifu hauingii. Vipengele viwili vya kwanza havivumilia anga (afya hapa inahitaji kulindwa), vizuri, na kwa wanaume wa mwisho wa kuruka hawana muda.
Je! Unafikiri ninazungumzia Karlson au astronauts zinazozunguka katika obiti? Na hapa sio. Wanaume ambao watajadiliwa ni halisi (na, kwa njia, wala kuiba buns) na sio nafasi ya wazi, lakini karibu sana. Kwa mfano, niligundua oasis nzima na viumbe hawa wa ajabu katika vitongoji.
Ushuru wa karibu na Moscow ni kodi kwa mtindo na msimu: kuna hali ya hewa nzuri ya hewa. Na kama hivi karibuni ndege zilizingatiwa kuwa ni watu pekee wa kweli, leo leo wanawake wa juu duniani kote kuruka katika ndege zao ndogo (mini-jents), kwa helikopta binafsi, motodeltaplaplans na balloons. Na hata kuanguka katika mikono ya kuwakaribisha wapendwa moja kwa moja kutoka kwenye barabara kuu, na parachute. Ndiyo, na (kuna nini cha kujificha!) Airfield inavutia zaidi kwa kazi ya mahali pa maisha ya kibinafsi kuliko, kwa mfano, klabu ya usiku au barabara. Kwa sababu muafaka katika kesi ya kukimbia huhusishwa kuthibitishwa: nzuri, hefty na mara nyingi haijaolewa. Kuwa na anga juu ya "wewe" leo ni baridi na ya kifahari. Kuhesabu.
Sausage, maziwa na stool ya kuruka
Na karibu kulikuwa na neema halisi! Shamba la kijani lilifunikwa na daisies, ndege ya rangi iliyozinduliwa, ambayo waendeshaji wa sheria walikwenda katika jumpers sawa, wakainua mkono wangu na kusisimua kwa kirafiki. Na kila mmoja wao alikuwa tayari kukaa pamoja nami katika pangelioners hasa kuvunjwa juu ya mchanga na jikoni ya kukodisha, kutibu kebabs na kahawa na kusema juu ya shauku kuu ya maisha yako - aeronautics. Miongoni mwa uzuri wa jasiri ulikuwa kama watu waliotumiwa (waendeshaji wa ndege wa Moe, kutoa usalama katika hewa) na "kettles" - wamiliki wa ndege binafsi. Na wote walinikaribisha kwa joto kwa ndege zao mbalimbali. Na, bila shaka, ninafurahi kujaribu: kwanza, kwa makala, na pili ... Naam, ikiwa ni kwa uaminifu sana, sikuwa na mashabiki wengi kwa wakati mmoja. Na kila kitu ni kama uteuzi!
Kwa hiyo nilijifunza mambo mengi ya kuvutia kuliko mimi ni radhi kushiriki. Ikiwa hutaamua kujiondoa mwenyewe, hivyo angalau kuingiza mahali katika mazungumzo. Upendeleo mara moja kwa mpiganaji yeyote, na hata zaidi, kila "Flying Dutch". Kwa hiyo, ikiwa mtu anakupiga juu yako kwa msaada wa mbawa, kama pterodactile ni deltaplaneerist. Ili kukimbia kwa msaada wa DeltaPlan, ni muhimu kueneza na kuruka kutoka mahali fulani - kwa mfano, kutoka mnara au mwamba. Wakati huo huo, kuruka kwa Deltaplan kama imesimamishwa - nini vyama na Ikar hadithi huongoza kwa mabawa yao ya kibinafsi. Lakini, tofauti na shujaa wa hadithi, deltaplaneers hawana kuanguka kabisa, lakini wanapanga sana kwa uzuri. Nina haki ya jina la vifaa vyako: Delta - mbili (yaani, mabawa), mpango - kutoka kwa mipango ya neno.
Lakini bado kuna motodeltaplan (au deltalelet) - hii ni kwa wavivu. Nani hataki kukimbia, kuruka na kisha ardhi juu ya miguu yako mwenyewe. Katika kesi hiyo, mbawa zimesimamishwa si deltaplanerist, lakini kinyesi (faida huitwa hii kubuni ya "mrengo na trolley"). Kifaa hiki kinafanana na ndege ya mini badala ya deltaplane: inachukua mbali kwa kujitegemea na motor. "Stool ya kuruka" inafanya kazi kwenye petroli na inahitaji majaribio ya ujuzi fulani: hali ya Meteo inapaswa kuzingatiwa - mwelekeo wa upepo, uwezekano wa mvua, ukungu na machafuko mengine ya asili. Katika "sausage" (hivyo waendeshaji wanaitwa hali ya hewa mbaya) kuondoka inaweza kuwa hatari sana, lakini kwa siku nzuri ya bure (juu ya jargon ya wapiganaji - "maziwa") kutembea kwa moto juu ya motodeltaplaplane - buzz imara ! Vizuri deltalet na ukweli kwamba inawezekana kuchukua abiria - trolley imeundwa kwa nyuso mbili. Kwa mfano, mwanamke mzuri. Na kisha kuweka kifaa mahali fulani kwenye lawn ya siri - faida haihitaji strip maalum ya kutua - na ... Kwa ujumla, ambaye alikwenda, wanasema - kimapenzi kama vile hofu!
Mwalimu na Margarita
Mimi tu kunywa mimi si kukumbuka aina ya kikombe cha kahawa - wakati huu katika jamii ya majaribio ya puto. Na nilishangaa kuwa kubwa, kama nyumba, mpira katika fomu iliyopunguzwa imewekwa katika kikapu kidogo kilichopigwa. Na hapa alionekana ... na akawa kwa masaa mawili ijayo ya hatima yangu.
Alikuwa mdogo, wachache na kufa. Hata hivyo, kutokana na kuonekana kwake kwa ukali, walikimbia katika pande zote za maji ya masculine ya kweli, samaki ambayo kila mmoja wetu. Na kuruka, na hapana. Kwa ujumla, maoni yetu yalikutana - na alipendekeza kuwa nilikuwa hivyo ... Rukia na parachute!
"Sawa, ni muhimu kuanza marafiki kutoka kwa kitu fulani," nilihukumiwa na flirtary ya msichana. - Nini kingine inaweza kupendekeza kupenda mwanamke bwana parachuting? " Lakini sikujafikiri kwamba ningekubaliana juu ya adventure kama hiyo: kwa kuanguka kwa hiari chini ya ndege - inapaswa kuwa maisha mabaya kwa mtu! Lakini charm ya kikatili ya bwana na neno la uchawi "kuruka-tandem" (ah, pamoja, karibu katika kukumbatia!) Alifanya kesi yao "chafu". Niliwasilisha kama mimi, kama vile bulgakovskaya Margarita, aliandika juu ya bustani katika mikono ya bwana wangu ... na kukubaliana.
Gluck Aviator.
Hiyo ndivyo inavyofanyika. Tandem (kutoka Lat - mbili) huanza duniani. Mara tu unapoamua kufanya hivyo pamoja, unakuwa jozi. Pamoja akijaribu juu ya vifaa, rejesha pato kutoka kwa ndege, tabia ya hewa na kutua. Wakati haya yote yanatokea, mara kwa mara inakuwa ya kutisha kwamba nataka kuja mara moja na sababu thelathini na tatu na kukimbia kutoka uwanja wa ndege, bila kuangalia nyuma. Lakini wale na tandem nzuri: Kwanza, tayari unapata kitu kama hisia ya deni kwa mpenzi, na pili, bado si tu mpenzi, lakini mtaalamu na mtaalam wa biashara yako. Hiyo ni, mdhamini wa maisha yako na afya yako.
Hasa inasisitiza wakati mdhamini huyu amekufungana na wewe kutoka nyuma, na yeye anaahidi ahadi kwamba yeye Jester kwa pete kwa wakati, parachute itafunua salama, na wakati wa kutua itaweka mbele yake mwenyewe, na si miguu yako. Hii ni kwa njia, mojawapo ya faida kuu ya kuruka katika tandem: parachutist moja kwa ajili ya ukosefu wa chaguzi analazimika kushuka kwa miguu yake mwenyewe, na pigo chini ni nguvu sana. Ikiwa hujumuishwa kwa wakati na kuanguka bila kufanikiwa, inaweza kujeruhiwa. Lakini katika kesi ya tandem, swali hili limeondolewa kabisa: Wakati wa kutua, unasisitiza miguu yako tu, kila kitu kingine hufanya mwalimu.
Wakati ndege na mwili wako, ambayo iko tayari kushuka chini, inaapa ndani ya hewa, hofu hufikia apogee yake. Na huenda kwenye usingizi, wakati wa urefu tofauti kutoka kwenye ndege moja baada ya mwingine, wasafiri wenzako wanaanza kwenda nje ... bwana wangu na bwana wangu alitolewa - kwa urefu wa mita mbili na nusu elfu. Kwa wakati huu nimeketi magoti na ilikuwa katika uharibifu kamili. Kwa magoti - kwa sababu katika msimamo huu, kama mapacha ya Siamese, kundi maalum limefunikwa, na kwa uharibifu - kwa sababu kila kitu kilichotokea tayari kilionekana kwangu.
Na wakati huo wakati bwana alisema "ni wakati!" Na kwa upole alinipigia mlango uliofunguliwa wa ndege, niligundua kwa ghafla kwamba kwa sababu ilikuwa imefungwa kwake mbele, basi nitafanya hatua ya kwanza kutoka ndege! Na Yeye hufuata, akificha nyuma ya nyuma yangu ... "Nitafunga macho yangu," nilifikiri kwa kukata tamaa. - Nami nitafungua, tu wakati parachute inafungua. " Lakini, amesimama juu ya makali ya shimo, mimi ghafla niligundua kwamba siwezi kufunga chochote. Ukweli ni kwamba huko, wakati wa ufunguzi wa mlango wa ndege, hakuwa na watu-mende, sio magari ya toy na sio asphalt ya kutisha (kama inavyoonekana, kwa mfano, kutoka kwenye sakafu ya juu), na mawingu mazuri ya fluffy, sawa na Msitu wa Paradiso. Na ilionekana kwangu kwamba siwezi kuanguka, lakini mbinguni mbinguni kama ndege. Flying, na kisha mimi kuweka juu ya wingu na kupumzika ... Pengine, hii ni athari ya narcotic ya urefu, ambayo aviators wote ni "ameketi".
Mawasiliano Random - matokeo ni bora
Nilitoka nje ya ndege - katika hali ya euphoria kamili. Na kuruka chini jiwe chini. Nchi ilikimbia ndani ya uso, wakati mwingine kuchukua nafasi ya anga. Tulianguka, tunastahili sana. Baada ya kufanya Kulbit nyingine, niliweza kutambua ndege yetu kuondokana na macho yaliyopinduliwa. Kwa mawazo ya pili: "Au labda hii ndiyo mwisho?" Lakini ilikuwa ni mwisho mzuri. Nilielewa kuwa waandishi wengine wanamaanisha, kuelezea hisia za kujiua, wakimbilia kutoka kwa urefu mkubwa: "Mbele yake, maisha yake yote yalisimama ..." Niliona pia picha kutoka kwa utoto wangu, niliweza kukumbuka wapendwa wangu na kunyoosha . Na hata wasiwasi - nani ataandika maandishi haya katika kesi hii kwangu? Baadaye, niliambiwa kuwa tone la bure linatokana na nguvu ya sekunde 5-10, lakini sio jambo moja ambalo limeonekana kwangu kwa milele. Hii ni udanganyifu wa wengi, baadhi ya phantom ya muda mfupi.
Na kisha kufuatiwa kushinikiza mkali, ilifunua parachute - na kuanguka kwetu mara moja ikawa polepole na languid. Bwana wangu na mimi hata tulizungumzia hali ya hewa. Kwa maana kulikuwa na mto wa mvua, na ilikuwa ni lazima kwa haraka. Vinginevyo, tulihatarisha kuwa haijulikani Ambapo au iliyopangwa kufanyika kwa ardhi - kwa mfano, kwenye mti. Au si kwa ajili ya ardhi - na kuruka milele, inaendeshwa na upepo, kama Trailer kidogo ya Ellie kutoka "mchawi wa mji wa Emerald".
Na bwana alianza manipulations tata na parachute kuharakisha kutua (kuruka kwa tandem hufanyika kwenye parachute ya "michezo", ambayo, tofauti na "dome" aina ya parachute, inaweza kudhibitiwa). Sisi virtuosively kushoto mawingu, na mimi kupendezwa kwa dhati sanaa ya pilotage high. Ingawa nilikuwa na huruma kidogo kwamba rafiki yangu alikuwa busy sana. Baada ya yote, ikiwa sio "sausage", tunaweza kukubaliana sana, na kurudi kutoka mbinguni. Urefu ni karibu sana.
Kutua ilikuwa laini. Bwana kwa ujasiri alisimama juu ya miguu yake na kunichukua kwa makini. Kila kitu, ndege imekwisha: wafanyakazi wanasema kuwahesa, wakati wa kupasuka "mawasiliano ya tandem." Lakini kwa uaminifu, sikuhitaji kamwe kuondoka na bwana wangu. Na kwa ujumla, wasichana, lazima kukubali: ni hisia nzuri sana wakati mtu amefungwa kwako kwa imara. Na nyuma. Inaonekana haifai popote, na kabla ya macho yako haifai kuyeyuka.
Hey wewe uko pale juu ...
Ndiyo, mimi karibu nimesahau kuhusu mpira. Ballo hudhibitiwa na burner ya gesi iko chini yake, na huenda kwa kasi ya upepo. Kwa hiyo, ndege "za mpira" hutokea mara nyingi asubuhi au jioni, wakati mito ya upepo haifai sana. Mpira hupuka vizuri na kupimwa, katika kikapu chake huwekwa hadi watu watano, makampuni mengi kama vile kupanga chama kwenye mipira. Pamoja na mimi, wanandoa mmoja waliadhimisha ndoa huko, ambayo haishangazi wakati mkwewe ni majaribio na shabiki wa angani. Ilikuwa yote - pazia, champagne, muziki, badala ya wageni - operator maalum wa hewa na video. Baada ya kushikilia sehemu kubwa, operator aliondoka vijana peke yake - kwa msaada wa parachute. Nini tunaweza tu nadhani bila yeye ... Kwa hali yoyote, wenzake wa ndoa walikuwa wameangalia kwa njia muhimu. Waliozaliwa wapya walifikia kuridhika sana. Na walisema kwamba Kayf yoyote juu ya kuruka ni buzz marably. Hivyo - kuruka, wananchi, kuruka!