Weka joto: sheria muhimu za kuhifadhi tairi.

Anonim

Kubadilisha mpira hauishi na mabadiliko ya shin rahisi - swali linatokea wapi kuhifadhi mpira mpaka msimu ujao. Wafanyabiashara wengi wanapendelea kuhifadhi matairi ya majira ya joto au majira ya baridi nyumbani, mara nyingi - kwenye balcony, mtu anaamini "viatu" vya magari na wataalamu, na kuacha matairi ya kuhifadhi katika chumba kilicho na vifaa hivi. Ni muhimu kukumbuka si kukabiliana na deformation ya kipengele muhimu cha gari katika miezi michache? Hebu tufanye.

Sheria muhimu

Tunatafuta mahali. Haupaswi kusambaza matairi Chaotically, chagua mahali baridi, ambapo mpira hautaonekana kwa hatua ya kazi ya ultraviolet. Pia angalia unyevu usiingie matairi yaliyopambwa vizuri, hasa ikiwa unawahifadhi na disks. Usiruhusu kuonekana kwa nyufa na kupoteza elasticity.

"Nini kuhusu discs?" - Unauliza. Unaweza kuondoka matairi na disks, lakini katika kesi hii usiweke matairi kwa wima, badala yake, kwa uangalifu weka kwa stack - tu hii inaweza kuepuka deformation. Ikiwa umechagua chaguo la kuhifadhi bila disks, fanya kinyume chake - tunaweka matairi kwa wima. Muda muhimu: kugeuka tairi mara moja kwa mwezi ili mpira usichukue fomu isiyo ya kawaida.

Angalia hali ya hifadhi muhimu.

Angalia hali ya hifadhi muhimu.

Picha: Pixabay.com/ru.

Chagua Chumba

Balcony iliyotajwa tayari itafaa kwa hifadhi ya nyumbani, lakini tu kama wewe ni glazed na una fursa ya kudumisha joto moja katika chumba bila kuingia unyevu, ambayo ni muhimu wakati wa baridi, wakati hata puddle ndogo juu ya balcony Inaweza kufungia na hivyo kutumia madhara isiyowezekana kwa mpira. Lakini chaguo bora kwa hifadhi ya nyumbani inaweza kuchukuliwa kuwa chumba cha kuhifadhi - hapa na kavu tunayohitaji, na joto ni imara.

Nini kama ...

Vinginevyo, unaweza kuondoka mpira ... kwenye gari, ikiwa hupanga kuitumia hadi msimu ujao, hata hivyo, kuna sheria zetu hapa ikiwa hutaki kupata mshangao usio na furaha katika miezi sita. Kwanza, gari kama hilo linahitaji kufungua ili shinikizo la ziada halijaundwa na, kwa sababu hiyo, ni deformation. Pili, ni muhimu kuondoka gari kwenye msimamo maalum, na pia kudumisha shinikizo la tairi mojawapo.

Soma zaidi