Nje ya barafu: vidokezo 5 vya kuondoka kwa shida wakati wa baridi

Hebu mto uingie mitaani na uwezo na kuu, hawataondoa kwamba joto linaweza kuanguka kwa kasi na tutahitaji kwenda kwenye rink halisi. Lakini tumeandaa vidokezo vichache tu ikiwa una njia kwenye barabara ya icing.

Hakuna aggregates.

Bila shaka, kuna hali ambapo ni muhimu haraka, lakini si katika hali ambayo inaweza gharama ya maisha. Wakati wa kuondoka barabara ya barafu, ni muhimu kukumbuka urembo wa harakati - kama unasafiri kwenye bwawa. Kwa hiyo, usijaribu kuvunja mbali na mahali, fikiria mwenyewe na majirani katika kura ya maegesho, kwa sababu unaweza kukuweka.

Shika kasi moja

Hata wakati huo, unapoacha tu yadi, usijaribu kuingilia mbele gari lingine - umekwisha kuchelewa hata zaidi, unakabiliwa na kikwazo ikiwa mmoja wenu hana muda wa kupungua. Wakati hatimaye, unaweza kwenda kwenye barabara kuu, usizingatia tu ishara, lakini pia hisia zako - ikiwa unaelewa kuwa kuongeza kasi ni hatari tu, usifanye hivyo, hata kama unaweza kwenda kwa kilomita 20. Haraka. Na usisahau kuhusu umbali!

Kuwa makini njiani

Picha: www.unsplash.com.

Shinikizo ni nini?

Inaonekana kwamba athari mbaya inaweza kuwa na mabadiliko kidogo ya joto? Kwa kweli, labda. Lakini tunazungumzia juu ya shinikizo katika matairi. Ulifikiri nini? Ni muhimu kukumbuka kwamba magurudumu yaliyotupwa, pamoja na kupunguzwa, hayana uhusiano na barabara, hasa hatari sana. Ikiwa hii sio mdogo kwa kupima shinikizo la amateur - kuomba shinikizo la tairi wakati wa ukaguzi.

Tunatumia injini kamili.

Ikiwa una "moja kwa moja", mara nyingi anaweza "nadhani" nini unataka kuvunja kwa msaada wa injini ikiwa mfumo unaelewa kuwa umeacha gesi. Na bado kupunguza kasi ni bora mapema, kuweka umbali na magari mengine. Baada ya kuondoka, fanya jaribio kadhaa la kupima ili kuelewa jinsi gari litaitikia kwenye barabara kuu.

Nini cha kufanya ikiwa "mateso"

Katika hali kama hiyo, unahitaji kutenda mara moja, bila mawazo ya muda mrefu, kuvunja na kushikamana. Kwa hiyo, unaweza kuchukua gari angalau chini ya udhibiti wowote na kuimarisha kidogo, wakati injini itaendelea kufanya kazi na unaweza kuepuka hali mbaya kwa kinyume.