När vi vänder sig till den federala lagens brev "på trafiksäkerhet", kommer vi definitivt att notera: de regler som bilen behöver ledas av två händer, det finns ingen. Men i en körskola kommer du att användas för att hantera båda händerna. I maskiner på en manuell växellåda kommer en hand naturligtvis att vara på ratten, och den andra är på hastighetsbrytaren. En annan sak är när du kör en "automatisk" - här sätter ursäkterna på ratten en hand istället för två inte. Så, ta itu med frågan?
Regler som bilen behöver ledas av två händer, i lag nr
Foto: Unsplash.com.
Är det säkert att leda en hand?
Enligt instruktörer, som tillfälligt kör endast med ena sidan säkert. Om du behöver justera ett sådant kontroll, som luftkonditionering eller torkar, eller höja något med en handkörning, är det normalt. Men man borde inte ha en vana att köra bil med en hand. Att köra en hand ger dig inte fullständig kontroll över ledningen, och under vissa omständigheter kan det allvarligt skada dig - till exempel med en glatt väg.
När kan du köra en hand?
Låt oss överväga flera anledningar till att körning en hand kan vara farlig:
Om du kör en bil med en hand, kan distraherande faktorer vara ännu farligare. Om du var tvungen att vända för att hitta något eller nå något, kan du oavsiktligt dra hjulet i den riktning som du vänder är fallet. Om det händer när du inte ser vägen kan du flytta till en annan körfält av rörelse eller flytta från vägen.
Om du plötsligt kom in i en olycka, där krockkudden fungerade, medan en hand var belägen ovanför ratten, kommer din hand att kasseras tillbaka till dig i ansiktet med hastigheten på ~ 321 km per timme. Du kan bryta din hand eller skada ansiktet.
Idag, på grund av krockkuddar, erbjuder experter att hålla händerna på ratten under - i positionerna 8 och 4 timmar
Foto: Unsplash.com.
Hur man håller händerna?
De äldre förarna lärde sig att hålla händerna så här: vänster om märkena "9 eller 10 timmar" på ratten, höger - "3 eller 2 timmar". Idag, på grund av krockkuddar, erbjuder experter att hålla händerna på ratten nedan - i positionen × 8 och 4 timmar. Komponera inte ratten med tummen. I stället sätta stora fingrar på den. I denna position är händerna och tummarna försedda med större kontroll och mindre chanser är skadade vid airbag.