Denate protesätteknik har nyligen trängt långt bortom ramen för den vanliga uppfattningen. För att förstå vad modern tandvård är, vände vi oss till experten på detta område, chefen för Lanzet Clinic, Dmitry Dmitry Dmitry Dmitry Lanzet.
I XXI-talet har digitala tekniker blivit vanliga för patienter av tandläkare. De mest avancerade är CAD / CAM-system, där CAD-förkortning betyder datasimulering, CAM - datortillverkning av proteser. Enligt proffs är detta ett verkligt genombrott i tandproteser.
"Trots allt, i stället för närmare alla (skrivande), har en befintlig, förmodligen hundra år redan kommit," förklarar Dmitry Lanzet. - Det händer så här: Maskinen skannar den typ av tand eller tänder, det får en digital cast och skapar en virtuell, inte en gipsmodell i datorn. Senare gör bilen tandmodellen, som hon beställde. Denna restaurering kan ändras, öka, minska, ändra efter eget gottfinnande till förmån för patienten. Dessutom är det nu möjligt att göra proteser för ett besök hos läkaren. Allt är gjort nästan framför patienten. Inget behov av att göra gjutning, vars tillverkningsprocess inte gillar mycket många människor.
Samtidigt är tandteknikens arbete den mänskliga faktorn, vilket är viktigt.
Den första av de viktigaste fördelarna med denna teknik är kall bearbetning av material för restaurering - fräsning eller slipning beroende på uppgiften. Det är mer mildt, låter dig bevara de angivna egenskaperna hos materialet oförändrat. Och den andra är den högsta noggrannheten med vilken bilen tillverkar restaureringen. Toleranser vid kanterna när man planterar en modell baserad på basen (tand) - 25 mikron. Människans hår, för jämförelse, - 80 mikron. Även människans handskaka är mer än tjugofem mikron. En sådan teknik kallas CAD / CAM. CAD - Datorsimulering och CAM - datorproduktion av proteser (fräsning). Det finns många enheter. Den vi använder i vår klinik kallas CEREC.
Det nuvarande genombrottet i estetisk tandvård var tanken på en datoråterställning av tänder med CEREC-apparat
- Hur är processen själv?
- vilket betyder i det följande. Vi skannar tanden, vi simulerar en ny på datorn, tryck på knappen - maskinen skär ut denna porslins restaurering. Det kan vara en krona, det kan vara bro proteser - enkelt eller med en ram och vänd. Det kan vara porslinflikarna. Det kan vara proteser på implantat. En sådan bil är ett riktigt laboratorium som inte blir sjuk, hennes händer darrar, hennes humör är alltid utmärkt. Och det här är mycket viktigt. Varför? Eftersom det inte finns någon mänsklig faktor.
- Hur är tandfärgen havsbotten?
- I det här fallet har vi att göra med den verkliga riket av färg. Förutom alla billets är flerfärgade, de kan också individualiseras. Till exempel är en tand i nacken mörkare, skäregg - mer transparent. Allt är justerat av färgerna under glasyren. Läkaren leder arbetsstycket till munnen, tints längs den närliggande tand eller med fotografering. Omedelbart finns en spis. Torr, glaserad. Då är allt fast i munnen. I den här betydelsen av liknande maskiner.
- Det visar sig att en maskin utför många funktioner samtidigt?
- Det finns laboratorium och kliniska maskiner. När laboratoriet maskinen, doktor skannar och skickar en 3D-modell till fräsmästaren. Vi har - klinisk. Det betyder att allt är på ett ställe. Så, bland annat, det visar sig snabbt.
- Men den största fördelen är all samma noggrannhet och styrka.
- Helt rätt. Du kan även programmera tandpunkterna som kommer att vara i kontakt med någon i närheten. Vi kan välja en sådan kontakt så att tuggning och funktionen är maximal. Bilen kan kopiera någon restaurering, du kan göra detsamma som det var. Till exempel, en krona som mörkades, knäckt, etc., en person blev van vid formen. Du kan simulera en anatomisk form av en datorprogramdatabas som innehåller vissa standarder. Eller använd din personliga katalog av tänderna, skapad individuellt. Du kan också använda en symmetriskt placerad tand som en mall, med en spegelreflektionsfunktion. I CAD / CAM-system uppträder individualisering av tandens form på olika sätt. Det finns en funktion av automatisk monteringskant av restaureringen till tandberedningslinjen. Passformen kan utföras manuellt.
- Manuellt? Men hur är det med uttalandet att du helt eliminerade den mänskliga faktorn vid tillverkning av proteser (restaurering)?
- Det är omöjligt att säga att den mänskliga faktorn är helt utesluten. Oavsett vilken bilen föreslår, kontrollerar läkaren alltid processen. Maskinen producerar en viss modell, någon form. Men storlekar kan ändras. Alla i händerna på en person. Personligen förändrar jag alltid något något. Någonstans droppar, kommer jag att ta bort någonstans. Så säg att du kan lägga en apa till bilen, det är inte sant. Ortopedi - saken är för komplicerad. Men uteslutandet av laboratoriefaktorn (och inte medicinsk) i icke-flyttbar proteser är en mycket bekväm sak. Det finns ingen tekniker. På tänderna
Och implantat gör bättre bilen än en person. I den borttagbara CAD / CAM-protetiken är fortfarande i spädbarn. Gör mestadels alla tekniker.
- Din stora skillnad från konkurrenter - Tillgänglighet av undrar bilar och högkvalificerade specialister?
- Med bil kan någon inte fungera. Behöver studera. Utbildningen varar ungefär sex månader i en avsedd person. Men eftersom den här bilen, mer exakt, hennes mormor, är redan 30 år gammal, är det komplicerat. Därför behöver du omfattande erfarenhet i denna fråga.
- Specialister skickar att lära sig utomlands?
- Ja. Till exempel gick jag till den tyska fabriken i Bensheim, Land of Hessen, där dessa bilar gör det finns också träningsklasser. Jag hade inte fler bilar, men jag studerade redan. Jag visste att jag skulle köpa den. I Zürich finns det ett helt träningscenter. Tio bilar, instruktörer som är utbildade. Men det här är bara den ursprungliga nivån. Senare är det nödvändigt att fortsätta och fortsätta att lära och förbättra. Eftersom vetenskapen inte står stilla, ändras CAD / CAM-system ständigt. Och det betyder att strukturella material förändras, tillverkningsteknik för mönster av tandläkare.
- Vilka material fungerar din installation idag?
- Huvudmaterialet är porslin. Det händer två arter - det vanliga och något mer hållbara. Det finns fortfarande porslin innehållande komposit. Det finns människor som raderar allt. Denna sjukdom är bruxism - en man är hela tiden stämmer på sina käkar, särskilt i en dröm, grindar och hans egna tänder raderas. I ett sådant fall använder vi porslin mer hållbart än tänder. I extrema fall har vi ett zirkoniumdioxidmaterial med vilket maskinen också fungerar. Zirkoniumdioxid är nästan tio gånger starkare än tand.
Gnatologi - protes och behandling av höga nivåer, en ny riktning som återställer tänderna som en integrerad del av den övergripande hemmit
- Material på världsnivå?
- Material för denna bil perfekt speciell. Och du kan bara ta dem där de produceras. Producera Liechtenstein, Tyskland (Siron, Vita). De har en stabil kvalitet.
- Har du något i din klinik på ditt traditionella sätt, på det gamla sättet?
- Säker! När du behöver få en metallram. Laboratoriet dog inte helt. Avtagbara proteser, ibland kronor vi gör, som tidigare, i laboratoriet.
- Nu i Ryssland finns det redan tillräckligt med kliniker som tillämpar CAD / CAM-system. Berätta för mig hur skiljer sig tjänster i din klinik från de som kan hittas från konkurrenter?
- Kvalitet och kunskap om ratologin - Vetenskap på enheten och interaktionen mellan alla delar av tandsystemet. Om hennes få personer vet! För att förstå vad det är, ett litet exempel. Du limmar en liten mängd tätningsmaterial på tuggytan. När du stänger din mun kommer din käke att gå iväg. Om du är en person med absolut friska leder och ryggrad, anpassar du dig. Men om en person har problem med en ryggrad, kommer den nedre käftens tvångsläge att leda till spänningen i nackens muskler, dysfunktion i lederna. Som ett resultat kommer allt att gå till ryggraden och orsaka patologi, absolut till synes inte relaterad till tandvård. Fader till modern ratologi
I Europa anses Rudolf Movychek, vars verk vi aktivt studerar och tillämpar i praktiken. När allt kommer omkring kan ett rutologiskt fel kosta en mans av fruktansvärt plåga. Och i det här fallet kommer ingen bil, tyvärr inte att hjälpa till. Så den mänskliga faktorn och kvalifikationer i vårt yrke är fortfarande viktiga.