Som vi redan har nämnt tidigare föredrar de flesta av bilisterna modellerna med "mekanik", eftersom funktionen av "Automat" kräver stora utgifter och det är inte alltid möjligt att förvärva exakt ett sådant alternativ. Men tillsammans med valet till förmån för mekanik på förarens axlar är ansvaret för säker förvaltning i svåra väderförhållanden ansvarig.
För vad den neutrala överföringen är allmänt behövs
Om experter för det mesta rekommenderar att du håller bilen i överföring, då när det gäller att stå på plats med den aktiverade kopplingen eller under bogsering är det nödvändigt att ställa in neutral överföring.
Och ändå går många bilister till "neutral" vid höga hastigheter, med tanke på det ett bra sätt att spara bränsle, vilket faktiskt inte har något att göra med verkligheten.
Vad händer på en glatt väg?
Många, om inte de flesta av bilägarna, tror att fronthjulets körbil rekommenderas att hållas under gas så att när man utför ett allvarligt vridhjul är hjulen tätt kopplade till vägens yta. Denna åsikt är ganska relevant, med hänsyn till farorna med rörlighet på den glakade vägen. Om du väljer en neutral överföring före avgång till is, finns det en chans att du kommer att stöta på svårigheter i ledningen. Hjulen vid den neutrala slås på roteras utan kraftenhetens deltagande, vilket kan leda till så kallade vakningar.
Hjul kan blockeras på skarpa varv
Foto: www.unsplash.com.
Hjul kan komma in i blocket
Under bilens rörelse i isen när den "neutrala" är påslagen kan hjulen lätt blockeras. Som ett resultat kommer du att köra ett gott tält av meter som skidåkning, och bra, om före och efter dig kommer det inte att finnas några andra bilar. Så att detta inte händer, är ABS-aktivering anordnad i moderna auto-modeller - när du ansluter kuddarna ökar bromsbanan. Men inte bilar är utrustade med detta system och lätt kan vridas mitt i vägen även med ett låst hjul.
Det reducerade redskapet hjälper inte att stöta på liknande problem, eftersom drivkraften gör att motorn kan vända hjulen oavsett den chockerande dynorna. Det är en garanti för erfarna bilister råd att flytta den tredje eller fjärde överföringen för att flytta i tung frost.