Med början av kallt väder föredrar vissa bilister att röra sin bil så lite som möjligt, och poängen är inte att de inte behöver någonstans - många är helt enkelt rädda för att återigen röra sin "järnhäst", rädd för uppdelningar eller skador relaterade till obehagliga väderförhållanden. Men varför att smacka med en bil damm inte så användbar för själva bilen? Vi försökte räkna ut.
Motorn kommer inte att säga "tack"
Det verkar för oss att ständigt upptäckt i ett lugnt tillstånd eller arbete med låg hastighet kommer att gå till motorn och systemets övergripande arbete för fördelen, men i verkligheten blir detta tillvägagångssätt till en ännu mer frekvent och komplex reparation. Och problemet är att soten börjar ackumuleras ändå, som om du aktivt inte använde bilen, och därför är det fortfarande att fungera med hög varvtal. Säger gradvis gå av med ljus och naturlig rengöring inträffar. Dessutom kommer boostsystemet att berätta för dig "tack" om du hjälper henne att rensa det, vilket bidrar till produktion av gaser, som endast bildas vid höga varvtal. Kör du fortfarande låg hastighet?
Motorn lider också
Ett annat argument till förmån för aktiv körning - motorns arbete utan en "roaschair" skickas. Och allt på grund av kondensat i motorn kan blandas med olja, vilket är extremt negativt påverkat av motorens skyddande egenskaper. Om du kör åtminstone på medellång hastighet, avdunstar fukten snabbare än det kommer att få tid att skada.
Bilen behöver din uppmärksamhet
Foto: Pixabay.com/ru.
Tänk på växellådan
DSG-överföringen innebär bränslebesparing, som ett resultat, går till högre program, vilket inte rekommenderas att kombinera med en långsam åktur. Även korthöjning i en trafikstockning, där du måste flytta i pussel, kan det mekaniska mekaniska blocket kräva reparation eller till och med ersättning.
Med däck
Även de dyraste däcken är inte försäkrade mot deformationen, om du länge håller bilen på ett ställe. Den så kallade "kvadratiska effekten" visas, i det här fallet behöver du en specialisthjälp för att få dem till ett normalt tillstånd, när du kör med en dålig balans och koppling - då ens nöje. Behandla din bil med försiktighet, men böj inte.