Научите да управљате правим авионом, попети се на ваздух у аеротруб и троши се на рамену падобрану × 25 килограма, имао сам глумицу Мари Меадов на сету серије "Цране на небу." Ово је историја живота и љубав према тесту пилотсеве Аси Солнтсева током стварања првог суперсоничног путничког облога на свету "Зхуравл". Открио сам занимљиве детаље о поступку снимања.
Догађаји који се јављају у серији покривени су скоро две деценије: од 60-их година прошлог века и завршава са 70-их. Било је то време стварања основних нових узорака ваздухопловне опреме, у којој су карактеристике лета премашиле све што је било раније.
Публика је могла да гледа живот пилота за тестирање сунца у старосном периоду од 17 до 35 година. Млада школарина упознаје своју љубав на градском фестивалу, који је посвећен првом лету особе у свемиру. Ово је будући пилот Јурах Гром, који је популаран код девојчица. Романтична Асиа се одмах заљубљује у харизматични младић, мада је у том тренутку блиски блиски са Сун Авион Дизајнером Авион-а. Он то сматра сопственом судбином и чак јој помаже да се припреми за испите. Али девојка иде после срца ...
Улога тога јако много Иури Громов одиграла је звезду "Млади", глумац Михаил Гаврилов и Иасха Спаски - Пхилип Горостеин. Глумица Мариа Луговова је добро позната по улогама у серији "Боље од људи", "Мурка" и други. Узгред, после Муркија, уметник је добио бројне реченице, где је било потребно ући у форму, али она је чекала његов специјални пројекат. И чекао.
У серији можете видети и пуно звезда. Ово је Борис Невзоров, Сергеј Пустопалис, Валентина Телицхкин и други.
Олга Цабо, који је одиграо улогу Римма Спасскаиа, признао је да је брзо пронашла заједнички језик са младим глумцима на сету. И са Маријом Луговои, прилично пријатељски дивили један глумачки аутомобил
Материјали за медије за штампу
Наравно, припремити се за улогу пилотске девојке Мари Меадов је имала прилично скрупулозно. Од првог дана пуцања на сајту било је стручњака, који су јој сваки дан дали све нове и нове информације о не лаганим занатским. Дакле, до краја пуцања, већ је много знала о ваздухопловству.
Глумице су такође морале да лете у правом авиону. И на разним. У почетку су ствараоци слика жељели да посаде за управљач двокреветом, али водећи вођа је изразио жељу да сама учествује у овом експерименту. И на крају је схватила свој први лет на месту у кабини без остакљене колијевке! А на месту првог пилота дошло је до звезде ваздухопловства.
"Током снимања летио сам на неколико авиона. Све је било само невероватно! Извршили смо петљу, имали смо слободан јесен - да, не, нераши се такво ствар, упоредиће, - заједничке емоције ливаде. - Буквално сам заробио дух од осећаја лета. Такође сам поверен да се раширио авион: лансирао сам све моторе, смејао се и затим је возио авионом дуж распршивања. Поред тога, научио сам да кочим авион након слетања. "
У срцу АСИ-а такође се борило Иасха Спаски извео Пхилип Коренстеин
Материјали за медије за штампу
Такође, уметник се морао осећати као падобран. Не, са висине неколико хиљада метара, она, наравно, није скочила, већ је да се спречи да скочи на њу још увек мора. Штавише, тежина падобрана и целокупна опрема била је 25 килограма. И то упркос чињеници да се глумица тежи 50! У озбиљној одећи је скочила са висине два метра на простирке. Мариа није сакрила да је мало застрашујућа.
Превладајте себе глумицу и током снимања симулатора. Није тајна да далеко од свих може да издржи обуку о посебним симулаторима за пилоте, где су људи везани за руке и ноге, а затим се окрећу у различитим правцима. Ливада је одмах примила директора да није била сва добра са вестибуларним апаратима, али Сергеј Комаров је уверио Марију, што је боље од ње, нико неће успети. Као резултат тога, глумица је толико рекла да је њено тело смирило тежак тест. "Чак ни нисам рекао ништа", примљена је водећа улога. Узгред, други тест је лет у Аеротрубију - прођено без икаквих проблема.
И наравно, на таквим сликама, велика одговорност пада на рамена уметника, који стварају илузију стварности атмосфере у филму. Дакле, да покажем 60-их прошлог века, морао сам да очистим целу модерну ентоураџ из оквира: да маскам у домовима клима уређаја и пластичним прозорима. У исто време, публика је у серији све четири времена, иако је процес снимања трајао само од септембра до децембра. Како се често дешава, на пример, неке летње сцене, на пример, датинг главних ликова на плажи, могли су да уклоне само у новембру, тако да су актери морали да испадну. Да бисте се направили не би требало да дрхте од хладноће, уметник није могао, па је испод летње хаљине имао изолацију, а под спаваћом собом је лежао ... Електрични аутомобил!
На сету глумице Мариа Луговои је морала да лети у правом авиону
Материјали за медије за штампу
Што се тиче авиона, били су стварни. Током процеса снимања, ваздушни терени се могу видети "АН-2" и "АН-12", "ИЛ-62" и "ИАК-18" и наравно, Биплане "По-2", у којем се попео на то Хероине Мари Меадов. За снимање филмова директно изабрани су аеродром "Зхуковски. Успут, рад оператора је био један од најтежих, јер су их требали уклонити унутар малог блиских авиона. На пример, у камери "ТУ-144" са везом једва постављене.
Сама глумица је признала да се никада не боји да лети на авионима. "Знам како су уређени, што је унутра", рекла је Марија. - Мој супруг и ја волимо да путујемо. Оно што је занимљиво, буквално недавно смо разговарали о томе где летимо следећи пут, а сада нико не може одговорити на ово питање. А сада је посебно вриједно надати се да ће све проћи, поново ћемо моћи да путујемо и радујемо ... "