Kohët e fundit, një nga filmat më të shumëpritur të vitit "Izgoy-One: Wars Star doli. Tregime ". Tifozët e sagës legjendare kozmike Delight: filmi i famshëm i varfëruar u zgjerua, duke paraqitur karaktere të reja dhe linjat e komplotit. Dhe, si gjithmonë, të befasuar nga peizazhe mahnitëse dhe qytete në planete të largëta.
Titre
Filmi aktivizohet midis episodeve III dhe IV, gjatë formimit të perandorisë galaktike. Komplot bazohet në historinë e luftëtarëve të shkëputjes së rezistencës, të bashkuar për rrëmbimin e vizatimeve të stacionit të hapësirës perandorake "ylli i vdekjes". Njerëzit më të zakonshëm zgjidhen për veprime të dëshpëruara, rëndësia e të cilave në konfrontimin e përgjithshëm nuk mund të mbivlerësohen. Jo vetëm rezultati i betejës vendimtare varet nga suksesi i këtij misioni, por edhe fati i të gjithë galaktikës.
Filmi për pjesën më të madhe u filmua në Studio Pinewood në Londër. Megjithatë, nëse një mundësi e tillë është lëshuar, drejtori Gareth Edwards dhe ekuipazhi i filmit me kënaqësi u në vende të ndryshme në shtëpi në Angli. Përveç kësaj, disa skena u filmuan në Islandë, Jordani dhe Maldive.
Një nga tifozët e dekoratave të njohura ishte baza e rebelëve në planet Yavin 4, në të cilën disa ngjarje të pikturës "Star Wars. Episodi 4: Shpresa e re. " Për arsye financiare, drejtori George Lucas ishte në gjendje të ndërtonte vetëm një pjesë të bazës: shkalla u shtua më vonë me efekte vizuale. Prandaj, artistët e filmit të ri Dagi Chiangu dhe Nil Lamont kishin për të ndërtuar një bazus. Për më tepër, pikërisht aty ku ndodhej në grupin e "Shpresave të Re" - në Airfield Cardington në Bedfordshire County. Airfield Cardington u ndërtua në vitin 1915 për të ndërtuar avionë. Ajo strehoi hangarë të mëdhenj, në njërën prej të cilave baza e rebelëve është ndërtuar në madhësi të plotë: madhësia e dhomës së brendshme ishte rreth 100 metra në gjatësi dhe 60 metra në gjerësi.
Si një çështje e drejtorit Gareth Edwards, filmi "Izgoy-One: Star Wars. Tregimet "u bënë më realiste
Fillimi në qytetin e shenjtë të Jedi, Chiang dhe Lamont tërhoqi frymëzim në imazhet e Jerusalemit të lashtë dhe kështjellës së braktisur të Masadës në Izrael. "Një nga tiparet e" Star Wars "është se ne, duke krijuar botë të reja, ende përpiqemi për realizëm relativ", thotë Lamont. - Ne filluam të kërkojmë vende me DAG, i cili mund të shërbejë si një prototip i së ardhmes së qytetit të shenjtë ". Një qytet tjetër i vërtetë, i cili frymëzoi artistët që punonin në hartimin e Jedi u bë Parisi i Luftës së Dytë Botërore. "Qyteti i Shenjtë i Jed është i zënë nga Perandoria dhe përmbytur me avion sulm", shpjegon drejtori kryesor i artit të El Bullock. "Banorët e dashur të paqes vendosën për një kohë me frymën e blasterit, por në fund, ata vendosin t'u përgjigjen okupatorëve perandorës".
Duke lënë rrënojat pas shpinës, në të cilën Jed doli, heroina kryesore e filmit Jean Erso dhe udhëheqësit e lëvizjes rebele janë dërguar në malet e ftohta të planetit. "Gareti me të vërtetë i pëlqente ideja për të rregulluar një bazë sekrete të rebelëve," kujton Chiang. - Prandaj, kemi ndërtuar një pamje të vendit ku mund të fshihet shtrenjtë. Ky është një planet i errët misterioz, në të cilin shiu vazhdimisht po shkon dhe mjegulla nuk është e shpërndarë. Ne ishim vetëm në dorë - ju mund të fshehni peizazhin në mjegull. "
"Zakonisht peizazh masiv ne po ndërtojmë në qiellin e hapur. Megjithatë, skenari në këtë planet u binin vazhdimisht, ishte e nevojshme për të organizuar efekte të ndryshme, shpërthime ", thotë Lamont. - E gjithë kjo ishte më e lehtë për të kontrolluar brenda pavionit. Dhe ne kemi ndërtuar një platformë në një pishinë gjigante në Studio Pinewood. Muret u pikturuan me sfondin përkatës, dhe specialistët e efekteve vizuale krijuan erë artificiale dhe shi. Shkurtimisht, situata për aktorët ishte më e keqe. Ata nuk ishin të vështirë të imagjinonin se çfarë ndodhi të kalonin heronjtë e tyre në planet të shkojnë me një klimë të tillë jo miqësore ".
Duke punuar në krijimin e qytetit të shenjtë të Jed, artisti bërtet frymëzim në imazhet e Jerusalemit të lashtë, kështjellës izraelite të Masadës dhe fotot e Parisit gjatë Luftës së Dytë Botërore
Kërkimi për planet "Stars Stars" plumbi Jean dhe ekipin e saj në një sfidë paqeje. "Garet donte që skenat në këtë planet të filmoheshin në një vend hyjnor të bukur - të themi, në një ishull të braktisur me ujë smeraldi", thotë Lamont. - Ai imagjinonte diçka si Maldive, edhe pse ne të gjithë e kuptuam se ne nuk do të ishim në gjendje të shkonim në Maldive dhe t'i frynim ata! "
Menaxherët e përzgjedhjes u mbrojtën nga bregu i Afrikës së Jugut, por përfundimisht gjetën këndin e përsosur të natyrës në aeroportin e Bovingdon në Angli, ish bazën ajrore ushtarake, braktisën më shumë se gjysmë shekulli. Atje, dekoruesit ishin në gjendje të rikrijojnë atmosferën e Maldive me horizontin e përkulur në pafundësi dhe në të njëjtën kohë në disponueshmërinë e përsosur. "Ne kemi sjellë rreth 2000 ton rërë, për të cilat përdorimi i 200 kamionëve të përdorur, - kujton Lamont. - Më shumë se 60 pemë palme u sollën nga Spanja, duke mos llogaritur bimësinë tjetër që u dorëzuam nga e gjithë Britania e Madhe. Ne gjithashtu duhej për të ndërtuar një plazh. Ekipi i efekteve speciale sugjeroi përdorimin e ujit të ricikluar nga tanke, në mënyrë që të mos e kalonte mbrapa ". Si rezultat, platforma me vështirësi mund të dallohej nga peizazhi i Maldive, në të cilin disa filluan më vonë.
Roli kryesor i rebar i ri impulsiv i Jean Ersco bëri një kandidat për çmimin e Oscar Feliciti Jones
Të shtënat e brendshme në bazën perandorake të Scarif u filmua në një vend shumë të pazakontë - në stacionin "Canary Wharf" të Metro të Londrës. Platforma moderne e bërë nga xhami dhe metali i kromit ka tejkaluar stilin arkitekturor të arkitektëve perandorake. Për fat të keq, nuk ishte e mundur për të bllokuar stacionin, kështu që ishte e nevojshme për të xhiruar skenën shumë shpejt në mënyrë që pasagjerët e mundshëm të metrosë të mund të merren në kornizë.
"Nga këndvështrimi i logjistikës ishte një operacion shumë i vështirë", thotë drejtori i artit Alex Bailey. - Ne absolutisht nuk kemi kohë për trajnim paraprak. Ne kemi ndërtuar të gjitha elementet dekorative paraprakisht, u mblodhën në një mbrëmje dhe filmuan skenën, duke mos mbivendosur stacionin ".
Provat e xhirimit u mbajtën të enjten dhe të premten, vetë skena u filmua në natën e natës nga e shtuna deri të dielën, kur metroja mbyllet për një pushim. Sapo dyert të mbyllura, artistët filluan të rregullojnë me ngut peizazhin, hedhin dyshemenë e gomës, hiqni shenjat, varni ekranet dhe grafikët e ndryshëm. Nga ora 5:30, të shtënat u përfunduan dhe filloi çmimet e peizazhit. Në orën shtatë të mëngjesit, kur metro hyri në pasagjerin e parë, nuk kishte gjurmë më të vogël nga ekuipazhi i filmit.