Makina juaj është një shtojcë serioze, dhe ju kaloni një bandë e parave për shërbimin e saj: zëvendësimi i naftës, rotacioni i gomave, pads frenave. Por a keni konsideruar ndonjëherë një gjë të tillë të thjeshtë si larja e një makine si një investim parash? Sa shpesh duhet ta bëni atë dhe sa e rëndësishme është? Ndonjëherë është e qartë kur makina duhet të lahet. Për shembull, pas një udhëtimi të gjatë në një rrugë pluhur me një shtresë zhavorrash, ose kur një tufë zogjsh synon në kapuçin e makinës suaj, ndërsa jeni parkuar nën një pemë të errët.
Por, ç'të themi për larjen e makinës si pjesë e orarit të përgjithshëm të mirëmbajtjes? Pavarësisht nëse e bëni atë për të mbrojtur bojën dhe për të minimizuar ndryshkun, kështu që ju mund të ngasin atë përgjithmonë, ose për të mbajtur makinën në gjendjen origjinale për kosto më të lartë kur rishitni, ka disa arsye për të larë rregullisht makinën tuaj.
Sa shpesh do të jetë e mjaftueshme?
Shumica e ekspertëve, si rregull, rekomandojnë larjen e makinës çdo dy javë gjatë vitit. Nëse jetoni në një zonë me shumë kripë - ose nga oqeani aty pranë, ose nga kamionë me kripë në rrugët e dimrit - ndoshta duhet të lani më shpesh, sepse kripë mund të hani metal dhe të shkaktojë ndryshk. Ata që kalojnë shumë kohë pas timonit të fshatit, vlen të paguajnë pak më shumë vëmendje në makinë. Mbeturinat e lartpërmendura të shpendëve janë të thata për të shpërndarë bojën e makinës suaj nëse e lini atë për një kohë të gjatë. E njëjta vlen edhe për insektet e vdekura dhe lëngun me drurë, kështu që ata duhet të jenë të nevojshëm sipas nevojës. Makina juaj mund të jetë më e gjatë në mes të mbytet në varësi të faktit nëse nuk e merrni atë çdo ditë ose mbani atë në garazh dhe larg nga moti i keq.
Kripë rrugore - një nga ndërhyrës më të këqij, ajo mund të rrinë në trupin e makinës suaj dhe të shkaktojë dëme serioze
Foto: Unspreh.com.
Dhe megjithëse mund të mendojmë për makinat e larjes sa më shumë për punën rutinë në verë, në të vërtetë ju duhet të lani makinën më shpesh në dimër. Kripë rrugore është një nga ndërhyrës më të keq, mund të rrinë në trupin e makinës suaj dhe të shkaktojë dëme serioze. Një lavaman më i shpeshtë, sidomos me hoses me presion manual, do të ndihmojë në mbrojtjen e makinës nga akumulimi i kripës.
Mos harroni për sallonin
Natyrisht, në kabinën e makinës suaj ka më pak kripëra dhe më pak insekte të vdekura, por ende duhet të pastrohet. Përdorni një fshesë me vakum vakum për të hequr çdo grimcë nga lojëra elektronike midis vendeve dhe nga rugs. Nëse gjeni ndonjë njollë gjatë procesit të pastrimit me një fshesë me vakum, ju mund të përdorni një mjet për të hequr njollat për tapiceri. Vendet e paqarta mund të pastrohen me një zgjidhje të thjeshtë të ujit të ngrohtë me një detergjent të butë. Megjithatë, vendet e lëkurës duhet të pastrohen dhe kushtëzohen në mënyrë që lëkura të mos plasë dhe jo më të vjetër, të paktën çdo tre muaj apo më shumë. Nëse ju përzini shumë ose salloni i makinës suaj është i ekspozuar ndaj diellit, kushtëzoni lëkurën çdo dy muaj.
Lavaman më i shpeshtë, sidomos me hoses me presion manual, do të ndihmojë në mbrojtjen e makinës nga akumulimi i kripës
Foto: Unspreh.com.
Ecje dhe detaje
Shumica e makinave kërkojnë një dylli të mirë që aplikon të paktën dy herë në vit. Ju mund të kontrolloni nëse keni nevojë për një shtresë të re duke splashing një ujë të vogël në makinë. Nëse rrotullon, gjithçka është në rregull. Nëse kjo nuk ndodh, makina juaj ka nevojë për epilim të mirë dylli. Dylli jep më shumë se thjesht e bën makinën të shkëlqyeshme. Kjo ndihmon ato substanca agresive që kemi diskutuar, kripërat, lëngun, insektet, zogjtë dhe shumë të tjerë - menjëherë kaloni me bojë tuaj. Përndryshe, dylli, të paktën, siguron një shtresë shtesë të mbrojtjes midis baltës së dëmshme dhe mbeturinave dhe ngjyrës.
Së fundi, një nga gjërat më të mira që mund të bëni për makinat është ta detajoni atë. Mendoni për atë si një pastrim të plotë të makinës suaj brenda dhe jashtë. Pjesa më e madhe e punës në detaje mbulon gjithçka: nga pastrimi i fshesës me vakum të secilës centimetër të brendshëm për të pastruar furçën e dhëmbëve të radiatorëve të makinës. Ju nuk duhet ta bëni këtë procedurë shumë shpesh, kështu që mos kurseni para për të.
Larja e thjeshtë çdo dy javë, përpunimi i dylli të paktën një herë në gjashtë muaj dhe pastrimi bazë i kabinës çdo disa muaj duhet të mbështesë makinën tuaj në një gjendje të klasit të parë.