Me fillimin e motit të ftohtë, disa shoferë preferojnë të prekin makinën e tyre sa më pak të jetë e mundur, dhe pika nuk është se ata nuk kanë nevojë për kudo - shumë njerëz thjesht kanë frikë të prekin përsëri "kalin e hekurit", kanë frikë nga prishjet ose dëmtimet lidhur me kushtet e motit të shqetësuar. Por pse të smack me një pluhur të makinave nuk është aq e dobishme për makinën vetë? Ne u përpoqëm të kuptojmë.
Motori nuk do të thotë "Faleminderit"
Na duket se gjetja e vazhdueshme në një gjendje të qetë ose punë me shpejtësi të ulët do të shkojë në motor dhe në punën e përgjithshme të sistemit për të mirën, por në realitet, kjo qasje kthehet në një riparim edhe më të shpeshtë dhe më të shpeshtë. Dhe problemi është se bloza fillon të grumbullohet gjithsesi, sikur në mënyrë aktive nuk e keni përdorur makinën, dhe për këtë arsye puna në revs të larta është ende e preferueshme. Thotë gradualisht shkon me qirinj dhe pastrimi natyror ndodh. Përveç kësaj, sistemi i rritjes do t'ju tregojë "Faleminderit" nëse e ndihmoni atë për ta pastruar atë, duke kontribuar në prodhimin e gazrave, të cilat formohen vetëm në rev. A jeni ende duke e çuar shpejtësi të ulët?
Motori gjithashtu vuan
Një argument tjetër në favor të ngasjes aktive - puna e motorit pa një "ROASCHAIR" dërgon. Dhe të gjitha për shkak të kondensimit në motor mund të përzihet me naftë, e cila është jashtëzakonisht negativisht e prekur nga vetitë mbrojtëse të motorit. Nëse jeni duke vozitur të paktën në shpejtësi të mesme, lagështia avullon më shpejt se sa do të ketë kohë për të dëmtuar.
Makina ka nevojë për vëmendjen tuaj
Foto: pixabay.com/ru.
Mendoni për gearbox
Transmetimi i DSG-së nënkupton kursimet e karburantit, si rezultat, shkon në programe më të larta, të cilat nuk rekomandohen të kombinohen me një udhëtim të ngadalshëm. Edhe një rritje e shkurtër në një bllokim të trafikut, ku duhet të lëvizni në Jigsaw, blloku mekanik mekanik mund të kërkojë riparim ose edhe zëvendësim.
Me goma
Edhe gomat më të shtrenjta nuk janë të siguruara kundër deformimit, nëse e keni mbajtur gjatë makinën në një vend. Shfaqet e ashtuquajtura "efekt katror", në këtë rast ju do të duhet një ndihmë specialist për t'i sjellë ato në një gjendje normale, ndërsa ju përzënë me një ekuilibër të keq dhe tufë - pastaj edhe kënaqësi. Trajtoni makinën tuaj me kujdes, por mos u përkulni.