Nevarn trenutek: Zakaj zima ne bi smela vključevati nevtralnega prenosa

Anonim

Kot smo že omenili že prej, večina voznikov raje modele z "mehaniko", saj delovanje "avtomat" zahteva velike izdatke in ni vedno mogoče pridobiti točno takšno možnost. Vendar pa je skupaj z izbiro v korist mehanike na vozniških rameni, odgovornost za varno upravljanje v težkih vremenskih razmerah je odgovorna.

Za kaj je nevtralni prenos na splošno potreben

Če v večini dela strokovnjaki priporočajo, da avto v menjalniku, nato pa v primeru stoje na kraju samem z omogočeno sklopko ali med vleko je potrebno, da nastavite nevtralni prenos.

Vendar pa mnogi vozniki gredo na "nevtralne" pri visokih hitrostih, saj je to odličen način za varčevanje z gorivom, ki dejansko nima nič opraviti z resničnostjo.

Kaj se zgodi na spolzki cesti?

Mnogi, če ne večino lastnikov avtomobilov, verjamejo, da je avtomobil na sprednjih kolesih priporočljivo, da se drži pod plin, tako da se pri izvajanju resnega obrača kolesa, kolesa tesno povezana s površino ceste. To mnenje je precej pomembno, ob upoštevanju nevarnosti gibanja na ledeni cesti. Če izberete nevtralni prenos pred odhodom v led, obstaja možnost, da boste naleteli na težave pri upravljanju. Kolesa na nevtralni vklopljeni se zavrtijo brez sodelovanja napajalne enote, ki lahko privede do tako imenovanih Wakes.

Kolesa je mogoče blokirati na ostrih zavojih

Kolesa je mogoče blokirati na ostrih zavojih

Foto: www.unsplash.com.

Kolesa lahko pridejo v blok

Med gibanjem avtomobila v ledu, ko je "nevtralna" vklopljena, se lahko kolesa zlahka blokirajo. Kot rezultat, boste vozili dober šotor metrov kot smučanje, in no, če pred in po tem, ne bo drugih avtomobilov. Da se to ne zgodi, ABS aktivacija je na voljo v sodobnih avtomobilskih modelih - pri priključitvi blazinic, se zaviralna pot poveča. Vendar pa niso avtomobili opremljeni s tem sistemom in enostavno se lahko zvijejo na sredini ceste tudi z enim zaklenjenim kolesom.

Zmanjšana orodja vam bo pomagala naleteti na podobne težave, saj potiska motorja omogoča, da obrne kolesa, ne glede na šokantno blazinice. To je jamstvo izkušenih voznikov svetuje, da premaknete tretji ali četrti prenos, da se premikajo v težkem zmrzal.

Preberi več