Toplota se pojavi: kako razumeti, ko je vredno spremeniti zimske pnevmatike

Anonim

Zakaj se pohiti s spremembo zimske gume? Mnogi zaman mudi, da obnovijo kolesa, da ne bi uničili konic. Vendar pa je to nepravilen ukrep: v nekaj tednih neto cesta s pnevmatikami se nič ne bo zgodilo, ampak ostro hlajenje na poletnih pnevmatikah vas lahko preseneti. WomanHit bo pozoval, kdaj spremeniti gumo.

Ne zanašajte se na kratkoročno napoved

Začasno povečanje temperature ne zagotavlja konca zimske sezone. V večini držav bo celoten pohod hladen, led pa na cestah topi le do aprila. Ne pozabite, da zimske pnevmatike odložijo, ker želite zagotoviti varno in samozavestno vožnjo. Torej je vredno tvegati zdaj?

Če imate niz vseh sezonskih pnevmatik, lahko razmislite o zamenjavi, ko je dnevna temperatura ponoči stabilna nad ničlo

Če imate niz vseh sezonskih pnevmatik, lahko razmislite o zamenjavi, ko je dnevna temperatura ponoči stabilna nad ničlo

Foto: Unsplash.com.

Vse sezonske pnevmatike se lahko prej nalijejo

Če imate niz vseh sezonskih pnevmatik, se lahko razmislite o zamenjavi, ko je dnevna temperatura ponoči stabilna nad nič, in dolgoročna napoved ne kaže grožnje težkih snežnih padavin. Če imate raje poletne pnevmatike za dobro vreme, počakajte, da grožnja sneženja in nizke temperature izginejo. Poletne pnevmatike delujejo slabo pri temperaturah blizu negativnega, in praktično ne zagotavljajo sklopke s snegom. Najbolje delajo pri višjih temperaturah, ki presegajo +10 stopinj.

Hitri posnetki so prav tako gladki, da se zagotovi hiter pospešek - na njih na poletnih pnevmatikah pri temperaturah pod +10 stopinj, ne vozijo

Hitri posnetki so prav tako gladki, da se zagotovi hiter pospešek - na njih na poletnih pnevmatikah pri temperaturah pod +10 stopinj, ne vozijo

Foto: Unsplash.com.

Poglejte gradivo cest

Ceste se običajno postavljajo z grobo zrnatim asfaltom, ki vzdrži težo težkih vozil. Takšna prevleka je trdna in tekstura, zato se tesno pokrije s pnevmatiko med gibanjem stroja. Druga vrsta asfalta je finozrnat - nameščena na koče. To je že slabo stiskanje z avtobusom, zato se lahko zamrzovanje prevleče z ledeno skorjo, ki je nevarna vožnja na poletnih pnevmatikah. Hitre steze so prav tako gladke, da se zagotovi hitro pospeševanje - na njih na poletnih pnevmatikah pri temperaturah pod +10 stopinj, ne vozijo.

Preberi več