POZNÁMKA THAI MOMMY: "Okamžite okolo obratu sme narazili na obrátenú loď"

Anonim

Pamätám si tieto niekoľko hodín, pravdepodobne zvyšok môjho života. Z neba, Lilo z vedra. Kvôli vysokej rýchlosti, na ktorom sme sa ponáhľali cez Mekong, dažďové kvapky sa zdá byť pomliaždené po celom tele. Na ochranu tváre som skryl svoju hlavu niekde na úrovni kolena, snažil sa nemyslieť, ako za takýchto podmienok, kontroluje náš odvážny riadiaci čln. A on stál na jeho zadnom a zdalo sa, že si nevšimol, že kvapky zasiahli oči, viac ako stupne.

Zvyčajne lode nosia s dôstojnou rýchlosťou kilometrov v osemdesiat.

Zvyčajne lode nosia s dôstojnou rýchlosťou kilometrov v osemdesiat.

Počas týchto šiestich hodín sme sa zastavili len dvakrát. Raz - pre tankovanie. Ale už druhýkrát, dôvod bol viac smutný: okamžite na jednom z otáčok, sme takmer vytlačili valcovaciu loď. A jej riadenie a jediný cestujúci bol nažive. Iba teraz, keď sa táto pozrela absolútne nešťastná, vylievajúcu vodu z laptopu a spôsobila niečo na nezrozumiteľnej adverii. Naučili sa, že naša pomoc tu nie je potrebná, opäť sme išli dole. Je pravda, že predtým, že som zlomil osobné suché právo a okamžite som mazolil pohár miestnych Rómov. Zvyšok cesty si preto pamätá nejasne. Viac alebo menej prišlo na hranici s Thajskom. Zdá sa, že sprísnenie režimu vízového režimu nepočul, takže nám chýbali bez otázok, ktoré si želajú príjemný pobyt v Thajsku.

Mekong sa zdá ako rieka Ticho a Unhurried, ale pravidelne zažíva cestujúcich, posielanie prekážok vo forme kamenných tables.

Mekong sa zdá ako rieka Ticho a Unhurried, ale pravidelne zažíva cestujúcich, posielanie prekážok vo forme kamenných tables.

Ale mnoho otázok sme požiadali miestnych obyvateľov, ktorí sa s nami stretli už na thajskej strane. SZO! Kde? Kde si ponecháte cestu? Keď sa dozvedel, že sme sami z Moskvy, jeden z poschodí zrazu chytil ruku a s výkriky: "Kostya, Kostya" ťahala niekde ďaleko od civilizácie. Čo sa deje?

Pokračovanie ..

Prečítajte si predchádzajúcu históriu OLGA, a kde to všetko začína - tu.

Čítaj viac