Vytvorte teplo: Ako pochopiť, kedy stojí za to zmeniť zimné pneumatiky

Anonim

Prečo sa ponáhľajte so zmenou zimnej gumy? Mnohí z márneho ponáhľania, aby obnovili kolesá, aby neznižovali hroty. Toto je však nepravidelné opatrenie: za pár týždňov čistej cesty s pneumatikami, nestane sa nič, ale ostré chladenie na letných pneumatikách vám môže prekvapiť. Womanhit bude vyzvať, kedy zmeniť gumu.

Neopierajú sa na krátkodobú predpoveď

Dočasné zvýšenie teploty nezaručuje koniec zimnej sezóny. Vo väčšine krajín bude celý marca studený a ľad na cestách sa topí len do apríla. Pamätajte si, že zimné pneumatiky odložíte, pretože chcete zabezpečiť bezpečné a sebavedomé jazdy. Takže teraz stojí za to riskovať?

Ak máte súbor všetkých sezónnych pneumatík, môžete premýšľať o výmene, keď je denná teplota v noci stabilná nad nulou

Ak máte súbor všetkých sezónnych pneumatík, môžete premýšľať o výmene, keď je denná teplota v noci stabilná nad nulou

Foto: Unsplash.com.

Pneumatiky v celej sezóne môžu byť vylievať

Ak máte súbor všetkých sezónnych pneumatík, môžete premýšľať o výmene, keď je denná teplota v noci stabilná nad nulou a dlhodobá prognóza nevykazuje hrozbu ťažkého sneženia. Ak uprednostňujete letné pneumatiky pre dobré počasie, počkajte, kým nezmizne hrozba sneženia a nízke teploty. Letné pneumatiky pracujú zle pri teplotách blízko negatívnych a prakticky neposkytujú spojku so snehom. Pracujú najlepšie pri vyšších teplotách presahujúcich +10 stupňov.

Vysokorýchlostné stopy sú tiež hladké, aby sa zabezpečilo rýchle zrýchlenie - na nich na letných pneumatikách pri teplotách pod +10 stupňov, tiež nie jazdiť

Vysokorýchlostné stopy sú tiež hladké, aby sa zabezpečilo rýchle zrýchlenie - na nich na letných pneumatikách pri teplotách pod +10 stupňov, tiež nie jazdiť

Foto: Unsplash.com.

Pozrite sa na materiál ciest

Cesty sú zvyčajne umiestnené hrubým asfaltom, ktorý odoláva hmotnosť ťažkých vozidiel. Takýto povlak je tuhý a textúra, a preto sa tesne pokrýva pneumatikou počas pohybu stroja. Druhý typ asfaltu je jemnozrnný - inštalovaný na územiach chaty. Je to už zle ťahané autobusom, a preto, keď mrazenie môže byť potiahnuté ľadovou kôrou, ktorá je nebezpečná jazda na letných pneumatikách. Vysokorýchlostné stopy sú tiež hladké, aby sa zabezpečilo rýchle zrýchlenie - na nich na letných pneumatikách pri teplotách pod +10 stupňov, nie jazdiť.

Čítaj viac