මෙම පැය කිහිපය, බොහෝ විට මගේ ජීවිතයේ ඉතිරි කාලය මට මතකයි. අහසේ සිට, බාල්දියේ සිට ලිලෝ. අපි මීකොං හරහා ගමන් කරන අධික වේගය නිසා, වැහි බිංදු ශරීරය පුරා තැළුණු බව පෙනේ. මුහුණ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, මම මගේ හිස දණහිසේ කොතැනක හෝ සඟවා තැබුවෙමි, නොසිතීමට උත්සාහ කරමින්, එවැනි තත්වයන් යටතේ, එය අපගේ නිර්භීත සුක්කානම් බෝට්ටුව පාලනය කරයි. ඔහු ඔහුගේ දැඩි මත සිටගෙන, ඇස්වලට පහර දීම, උපාධි වැනි දෑස් මෙන් දුටුවේ නැත.
සාමාන්යයෙන් බෝට්ටු අසූවක කිලෝමීටර කිලෝමීටර්වල හොඳ වේගයකින් ගමන් කරයි.
මෙම පැය හය තුළ අපි දෙවරක් පමණක් නතර කළෙමු. වරක් - නැවත පිරවීම සඳහා. නමුත් දෙවන වතාවට හේතුව, ඊට වඩා කනගාටුදායක වූයේ එක් වාරයක් වහාම, අපි රෝලිං බෝට්ටුව තල්ලු කළෙමු. ඇගේ සුක්කානම්, එකම මගියා ජීවතුන් අතර සිටියේය. ඇගේ ලැප්ටොප් පරිගණකයෙන් ජලය වත් කර තේරුම්ගත නොහැකි අද්දිසියාවේ යමක් ඇති කරන එක දැන් දැන් පමණි. අපගේ උපකාරය මෙහි අවශ්ය නොවන බව දැනගත් අපි නැවත පහළට ගියෙමු. ඊට පෙර, ඊට පෙර මම පුද්ගලික වියළි නීතිය කඩ කළ අතර ප්රාදේශීය රෝමා වීදුරුවක් වහාම අමිහිරි විය. එමනිසා, සෙසු මාවතේ නොපැහැදිලි ලෙස මතකයි. වැඩි හෝ අඩු වශයෙන් තායිලන්තය සමඟ දේශ සීමාවට පැමිණියේය. මෙහි වීසා තන්ත්රය දැඩි කිරීම අසා නැති බව පෙනේ, එබැවින් තායිලන්තයේ ප්රසන්න නවාතැනක් ප්රාර්ථනා කරමින් ඔවුන්ට කිසිදු ප්රශ්නයකින් තොරව අපව මග හැරුණි.
මෙකොං රිවර් නිහ quiet ව සහ නොසන්සුන් ගඟ මෙන් පෙනේ, නමුත් වරින් වර සංචාරකයින් අත්විඳිමින්, ගල් දැමීමේ ස්වරූපයෙන් බාධක යැවීම.
නමුත් බොහෝ ප්රශ්න අපි දැනටමත් තායි පැත්තේ අපව මුණගැසුණු ප්රදේශවාසීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිමු. WHO! කොහෙද? ඔබ මාර්ගය තබා ගන්නේ කොහේද? අප මොස්කව්හි අප ගැනම දැනගත් විට, තාරාවන්ගෙන් එක් කෙනෙක් හදිසියේම මගේ අත අල්ලාගෙන කෑගැසුවේ "කොස්තා, කොස්ටේයා" ශිෂ්ටාචාරයෙන් කොහේ හරි ඇදගෙන ගියේය. සිද්ධවන්නේ කුමක් ද?
දිගටම ..
ඔල්ගා හි පෙර ඉතිහාසය කියවන්න, ඒ සියල්ල ආරම්භ වන තැන - මෙන්න.