"මම යානයට ඉඩ දීම ප්රතික්ෂේප කළා! නැවත තැපැල් කරන්න! මම සෑම දෙයක්ම කළෙමි, මම තවමත් ගුවන් යානයට දැමුවේ නැත. "
සමාජ ජාල වල අප දකින එවැනි කොටස් ආසන්න වශයෙන්, මිතුරන්ගෙන් හෝ අහම්බෙන් සිදුවන වැදගත්කම වැදගත් නොවේ. රීතියක් ලෙස, එවැනි පෝස්ට් යටතේ වාහක සමාගම පිළිබඳ කෝපාවිෂ්ට අදහස් රාශියක් තබයි, කෙසේ වෙතත්, මිනිසුන් සෑම විටම තත්වය තේරුම් නොගනී. විශේෂයෙන් බොහෝ විට මෙය සිදුවන්නේ ඔවුන්ගේ "සංක්රමණික" ක්රියාකාරකම් ආරම්භ කරන අයට පමණි. ඒ හා සමාන තත්වයක නොසිටින්නැයි ඔබ දැන සිටිය යුතු දේ අපි තේරුම් ගනිමු.
දොරවල් වැසෙන අවස්ථාවේ සැරිසැරීම වටී
ඡායාරූපය: පික්ස්බේ.කො.අයි.ඒ.
පිටත්වීමේ වේලාව
ගොඩබෑමේ දොරවල් වැසි ඇද හැලුණු විට බොහෝ දෙනා ගුවන් යානයේ ගුවන් ගමන් වේලාවේ ටිකට් පතේ දක්වා ඇති කාලය සලකා බලයි. එබැවින් දොරවල් වැසෙන අවස්ථාවේ සැරිසැරීම වටී. ඉතිරිව ඇති සියලුම කාලය දැනටමත් ගුවන් යානයේ දේශාංශවල ඇතුළත් කර ඇති බැවින් ඔබ යානයට ගොඩ වූ විට ඔබ කරදර නොවිය යුතු අතර, එය ටිකක් ප්රමාද වුවහොත්, ඔබට ඕනෑම අවස්ථාවක ඊළඟ ගුවන් තොටුපල සැලසුම් කළහොත් ඊළඟ ගුවන් තොටුපල වෙනස් කිරීමට කාලය ඇත.
දුම්රිය කාලසටහන් මෙන් නොව ගුවන් ගමන් කාලය ඉතා නිවැරදි ය. පිටත්වීමේ කාලසටහන වසර හා කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සකස් කර ඇත.
ගොඩබෑමේ කාලය
ආරම්භක කාලය විවිධ සමාගම්වල වෙනස් විය හැකිය. නීතියක් ලෙස, එය පිටත්වීමේ වේලාවට පැය භාගයක් හෝ පැයකට පෙර ආරම්භ වේ. සිටුවීමේ කාලය සෑම විටම ටිකට් පතේ දක්වා ඇත. ඔබට හරියටම විශ්වාස නැත්නම්, පිළිගැනීමේ උත්සවයේදී මේ මොහොත සඳහන් කරන්න. ඔබ මේ අවස්ථාවේ හරියටම ගොඩබෑමේ පරමාර්ථයේ සිටිය යුතුය.
අවසන් කාලය වෙනස් විය හැකිය, නමුත් සාමාන්යයෙන් පිටත්වීමේ වේලාවට මිනිත්තු 10 කට පෙර අවසන් නොවේ.
රාක්ක සෑදී සිටියත්, සියලු මගීන් සමත් වන තෙක් නියෝජිතයා ගොඩබෑම වසා නොගන්නා බව මතක තබා ගන්න.
ස්පීකර් දුරකථනය ගැන අනතුරු ඇඟවීම ඔබට අවශ්ය නැත
ගිණුම් වෙනස්වීම්, ගිණුම් වෙනස්වීම්, තොරතුරු මණ්ඩලයේ ඇති සියලුම තොරතුරු, සාමාන්යයෙන් ගුවන් යානා ප්රවාහය විශාල බැවින් ප්රධාන ගුවන්තොටුපලවල නිශ්ශබ්දව කටයුතු කරයි.
ඔබේ කූපනයේ නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාලය තුළ බෝඩිමට යාමට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. තොරතුරු ලකුණු පුවරුව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, විශේෂයෙන් ඔබ බද්ධ කිරීමක සිටී නම්. ඔබට කාලය, ගුවන් ගමන් අංකය සහ දිශාව ඒකාබද්ධ කළ යුතුය, සියල්ල ගැලපේ.
ඔබ නිසා, මගීන්ට ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන මඟ හැරිය හැක
ඡායාරූපය: පික්ස්බේ.කො.අයි.ඒ.
කිසිවෙකු ඔබ එනතෙක් බලා නොසිටිනු ඇත
කාලසටහනේ සම්බන්ධීකරණ කටයුතුවල උපලේඛනයට අනුකූල වීමයි. මෙය ඔබට මිනිත්තු 10 ක් සඳහා විශේෂ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන අතර, ගුවන් සමාගම් සඳහා මෙය විශාල කාල පරිච්ඡේදයක් වන අතර, මන්ද ඒවා කාලසටහනට ඇතුළත් නොකරන්නේ නම්, වායු වාහකයන්ට සැලකිය යුතු මූල්ය අලාභයක් සිදු වේ.
ඊට අමතරව, මගීන් ඔබ සමඟ පියාසර කරන අතර, ලෝකයේ විවිධ කෙළවරේ බද්ධ කරන, ඔවුන් නිසා ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන මඟ හැරිය හැක.
යානය තවම නොපැමිණියේ නම්, ප්රමාද වී ඔබට අවසර දී ඇති බව එයින් අදහස් නොවේ
ගුවන් යානයක, දොරවල් වැසීමෙන් පසු පූර්ව ගුවන් ක්රියා පටිපාටි පවත්වනු ලැබේ. කාර්ය මණ්ඩලය ගුවන් ගත වීමට සූදානම් වෙමින් සිටී. ගුවන්තොටුපලේදී අතිරේක බස් රථ ප්රමාද වී ලබා නොදේ.
ව්යතිරේක තිබේ
ඔව්, ඔබ ගොඩබෑමට දොර ළඟට එන විට අවස්ථා තිබේ, මන්ද ඔබේ සේවා තෘප්තිය ගුවන් යානයේ අවශ්යතා ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති බැවිනි. සංක්රමණ මගීන් ඉණිමඟ හමුවී පර්යන්තය පසුකර ඊළඟ ගුවන් ගමන් මාර්ගයේ රැගෙන යන්න.
ගොඩබෑම තවමත් ප්රතික්ෂේප කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?
කළ යුතු පළමු දෙය නම් ගුවන් සමාගමේ සේවා රාක්කයට හැරවීමයි. තීරුබදු මත පදනම්ව, ඔබට සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් අරමුදල් ආපසු ලබා දෙන අතර ඊළඟ ගුවන් ගමනට ප්රතික්ෂේප කිරීමේ හැකියාව.
කළ යුතු පළමු දෙය නම් ගුවන් සමාගමේ සේවා රාක්ක හා සම්බන්ධ වීමයි
ඡායාරූපය: පික්ස්බේ.කො.අයි.ඒ.
ඔබේ ටිකට් පතේ යම් ගාස්තුවක් මග හැරුණහොත් උදව් ඉල්ලා සිටීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය සිදු වූයේ නම්, බොහෝ අත්තිකරුවන්, විශේෂයෙන් ආර්ථිකය අනුව පන්තිවල, අනෙක් සියලුම කොටස් ද අවලංගු කරනු ලැබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබගේ ටිකට්පත් දෙකේ ටිකට්පත් අවලංගු බවයි. එබැවින්, ටිකට් පතක් සමඟ ගැටළුව විසඳීම අවශ්ය වේ, පියාසර කිරීම මත පෙනී නොසිටීම (යුරෝ 100 දක්වා), අනාගතයේ ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.