- Tendința de independență față de oraș este deja relevantă acum. Și sunt sigur că va câștiga un impuls și pe. Până acum, oamenii au căutat orașe, pentru că au dat cel mai bun loc de muncă, au fost mai bine instruiți, tratați, distrați și apărați. Dar acum zidurile înalte și garnizoana armatei sunt inutile de la inamicul exterior. Terorismul și crima organizată își caută victimele în Megalopolis ", susțin Danilla. - O mare putere și orașele mari nu mai sunt conectate. Sediul central și centrele autorităților au luat deja din capitalele a 35 de țări. În același timp, aceste state nu au devenit mai puțin ușor de gestionat. De asemenea, tranzacționarea consumatorilor lasă megalopolises. La urma urmei, cu atât mai aproape de centru - cu atât mai mare prețul. Și de ce mergem la cumpărături când totul poate fi cumpărat prin Internet. Numai în Statele Unite, volumele de tranzacționare online în următorii cinci ani promite să crească de două ori. Chiar mai puțin din oraș este acum necesară pentru producerea de bunuri. În ultimii 100 de ani, numărul cetățenilor care creează ceva a scăzut de patru ori. În țările de vest, aproximativ 10% dintre oameni lucrează, fără a-și părăsi casele deloc. Tot ce au nevoie este un computer și o comunicare. Deci, de ce trăim într-o metropolă, în care petrecem două ore pe zi în blocajele de trafic și numai o dată pe an mergem la teatru?
Cu toate acestea, Danil Medvedev nu susține că orașele vor dispărea deloc: "Doar pentru că oamenii preferă să comunice și să se întâlnească reciproc. Și funcția principală a metropolei este acumularea de idei, creativitate, educație și comunicare cu normă întreagă - încă nu va înlocui nimic. Forumele mari și evenimentele sunt imposibil de petrecut în sat. "
* * *
Deci, ce vor fi - megalopolizează viitorul? Pe acest subiect, Danil este practic previziuni fantastice: "Cele mai mari orașe ale planetei vor fi mai conectate între ele decât cu țările lor. Megalopolizele globale (așa-numitele orașe ale clubului de elită) vor fi centrele de inovare, divertisment, turism și pur și simplu comunicarea umană ". Aceste "capitale lumii" nu vor oferi bunuri și nici măcar servicii, ci un stil de viață. Ei vor împărtăși îndatoririle: Lucrul în capitalul financiar, o persoană va fi capabilă să fie în medicină, dar pentru weekend-ul pentru a merge la teatru. Apartamentele proprii în astfel de orașe vor fi o rămășiță a trecutului. Profesioniști dinamici și de mobili se vor deplasa adesea cu ușurință de la un loc la altul. Diferența este o altă zonă sau un alt continent - va dispărea pentru ei.
Cei care nu se potrivesc cu ritmul incredibil al vieților de ultrasunete noi vor putea să se miște în așezări mici. Ei vor avea un stil de viață familiar, dar vor schimba complet suportul tehnic. Casele vor fi echipate cu generatoare de soare și vânturi și mașini - plimbare pe biocombustibil din gunoi. În casele vor domni tehnici inteligente. Dezvoltarea realității virtuale va permite celor mai mulți oameni să lucreze de la distanță.
Industria din jurul căreia au avut loc megalopolizele noastre, nu vor mai juca în viața orașelor nici un rol. Undeva pe pământ vor exista plante și fabrici, dar deoarece doar roboții vor lucra acolo, atunci puțini oameni vor ști chiar de unde se află. Roboții umple străzile orașelor. "Astăzi în orașele europene există roboți-garnituri care trec prin străzi și colectează deșeuri. Da, și toate aceste terminale cu presa, biletele sunt, de asemenea, roboți care înlocuiesc bunicile de la chioșcuri și standuri de ziare. Într-o zi vor apărea surogatele - femeia se află acasă la computer, iar robotul înlocuind robotul ei în loc de cumpărături, alege hainele și apoi trimite achiziții prin poștă ". Danila a spus că noua tehnologie a fost lansată acum în Coreea, ceea ce ar fi relevant în Moscova. Pe pereții metroului, fotografiile descrise cu imaginea de bunuri, prețul și codul de bare. Oamenii, în timp ce călătoresc, ordonă ceea ce doresc și la sosirea acasă așteaptă deja un curier cu achiziții.
* * *
Blocajele de trafic vor dispărea: "În primul rând, mașinile zburătoare sunt deja pe abordare. Eșantioane experimentate există și, cred că, aproximativ zece ani mai târziu vom vedea primul adus. Dar este necesar să se înțeleagă că toate New Pierces calea cu mare dificultate. La Moscova, există în prezent proceduri birocratice active pentru a rezolva transportul elicopterului. Acesta va fi primul pas spre vehiculele care zboară. În plus, vor apărea tipuri automate automate de mare viteză. Și drumurile eliberate vor dezvălui oamenii pe role, biciclete și vehicule electrice Segwey cu două roți ". Danil însuși timp de aproximativ trei ani sa mutat deja în jurul orașului în această și iarna, iar în timpul verii și destul de mulțumit de rezultatul: "mașina electrică cu două roți este o soluție ideală pentru megalopolise. Aceasta este o astfel de persoană și intermediară între pietoni și tipul de transport al mașinii. Este compact, mobil și nu înfundă mediul. "
De asemenea, conform previziunilor lui Danils, străzile vor fi construite cu case de transformare: "Întoarcerea clădirii de la universitate la birou și din teatru - în locuințe va permite să satisfacă nevoile de creștere rapidă și frecvent schimbatoare de rezidenți. "
Tehnologiile moderne vor permite crearea microclimatului necesar în orașe: "Există o serie de proiecte din lume, permițându-vă să construiți o cupolă imensă, de exemplu, pe VDHH sau" Luzhniki ". Și această tehnologie este destul de ieftină. Costul este comparabil cu costul îmbunătățirii teritoriului și a exportului de zăpadă de pe străzi. " Buing o astfel de cupolă peste orașe, puteți controla climatul.
Iluminarea străzilor poate folosi copaci modificați. "Proteinele fluorescente sunt pur și simplu introduse în celule (această tehnologie este deja utilizată în mod activ în ingineria genetică). Și copacul va străluci noaptea. "
Puteți depăși crima cu ajutorul echipării tuturor străzilor orașului cu camere video. În plus, accesul la imagine trebuie să fie permis tuturor locuitorilor. Apoi se dovedește că infracțiunea va fi comisă în fața întregului oraș: "Controlul publicului este un lucru foarte productiv", a spus Danil Medvedev.
* * *
Liderii științifici ai facilităților de transport și drumuri Mikhail Blinkin: "Orașele viitoare pot trăi fără blocaje de trafic în diferite scheme. De exemplu, dezvoltarea cu rol scăzută și familiile foarte bune, în care fiecare adult călărește mașina. Fie clădirea de înaltă densitate, în cazul în care multe zone pietonale și un transport public perfect. Vital și asta. Nu viața este un amestec. "
Specialist în comunicările publice Denis Vizgalov: "Legați orașele - pasiunea antică pentru omenire. În 1988, filosoful german Weber a scris o carte în care a profețit că de îndată ce internetul pătrunde în fiecare colț al pământului, atunci orașele nu vor avea nevoie. Cu toate acestea, orașele încă trăiesc și chiar reușesc să crească. Comunicarea live nu va înlocui nimic. Iată un fapt: Banca Globală a estimat că, în ciuda dezvoltării instrumentelor de comunicare - Skype, Internet, fax, - călătoriile de afaceri nu au devenit mai puțin ".
Arhitectul Boris Bernasconi: "Ce este o casă în trecut - aceasta este o structură grea. Te uiți la el și imediat clar este teatrul sau clădirea rezidențială. Astăzi, mai mult dau preferință la casele transformatoare. Există un serviciu stabil și un birou și apartamente și un hotel. Aceasta este clădirea hibridă. Nu este necesar să se demoleze complet la redo. "