"Eu me recusei a deixar o avião! Faça repost! Eu fiz tudo a tempo, ainda não coloquei o vôo.
Aproximadamente tais postagens que vemos nas redes sociais, não importa, de amigos ou apenas acontecem por acaso. Por via de regra, sob essas postagens deixam um monte de comentários irritados sobre a companhia de transportadora, no entanto, as pessoas nem sempre entendem a situação. Especialmente muitas vezes isso acontece apenas com aqueles que iniciam suas atividades "migratórias". Vamos descobrir o que você precisa saber para não estar em uma situação semelhante.
Vale a pena navegar no momento das portas de fechamento
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Hora de partida
Estranhamente, muitos consideram o tempo especificado no tempo de ingresso do vôo da aeronave, na verdade desta vez fechando portas para pousar. Então vale a pena navegar no momento das portas de fechamento. Todo o tempo restante já está incluído na longitude do vôo, então você não deve se preocupar se você embarcar no avião e é um pouco atrasado, você em qualquer caso tem tempo para mudar o próximo aeroporto se estiver planejado.
O tempo de voo é muito preciso, ao contrário dos horários dos trens. O cronograma de partidas é ajustado para a época do ano e as condições meteorológicas.
Tempo de pouso
A hora de início pode diferir em diferentes empresas. Como regra, ele começa meia hora ou uma hora antes do horário de partida. O tempo de plantio é sempre indicado no bilhete. Se você não tiver certeza exatamente, especifique este momento na recepção. Você deve estar no objetivo de pousar exatamente neste momento.
O tempo final também pode diferir, mas geralmente termina antes de 10 minutos antes do horário de partida.
Lembre-se de que o agente não fechará o pouso até que todos os passageiros passem, mesmo que o rack seja formado.
Você não é obrigado a avisar no viva-voz
Todas as informações, tendo em conta as alterações, aparecem no quadro de informações, geralmente funcionam em silêncio nos principais aeroportos, já que o fluxo de aviões é muito grande.
Você deve estar pronto para ir ao embarque do tempo especificado em seu cupom. Certifique-se de verificar o placar de informações, especialmente se você estiver em um transplante. Você precisa combinar tempo, número de voo e direção, tudo deve corresponder.
Por causa de você, os passageiros podem pular seu vôo
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Ninguém vai esperar por você
O cumprimento do cronograma é a base do trabalho coordenado do aeroporto. Isso não está desempenhando um papel especial para você por 10 minutos, e para as companhias aéreas, esse é um grande período de tempo, porque se eles não colocarem no cronograma, os transportadores aéreos sofrerão perdas financeiras significativas.
Além disso, os passageiros voam com você, que têm transplantes em diferentes extremidades do mundo, por sua causa eles podem pular seu vôo.
Se o avião ainda não tenha flisted, isso não significa que você será permitido depois de atraso
Em um avião, os procedimentos pré-vôo são realizados após as portas de fechamento. A tripulação está se preparando para decolar. E no aeroporto, autocarros adicionais não são fornecidos para tarde.
Existem exceções
Sim, há casos em que você estará esperando a porta aterrissar, porque sua satisfação de serviço é incluída na lista de interesses da companhia aérea. Os passageiros de trânsito encontram a escada e continuam o próximo voo após o terminal.
O que fazer se ainda recusar o pouso
A primeira coisa a ser feita é recorrer ao rack de serviço da companhia aérea. Dependendo da tarifa, você receberá um retorno completo ou parcial de fundos e a possibilidade de rejeição ao próximo voo.
A primeira coisa a fazer é entrar em contato com o rack de serviços da companhia aérea
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É muito importante pedir ajuda se você perdeu um dos segmentos em seu bilhete. Se isso acontecesse, então na maioria das tarifas, especialmente classe por economia, todos os outros segmentos também serão cancelados. Isso significa que seus ingressos nas duas extremidades serão inválidos. Portanto, é necessário resolver a questão com um bilhete no lugar, é possível que você tenha que pagar uma penalidade por não aparência no voo (até 100 euros), que ajudará a prevenir problemas no futuro.