Vladimir Mashkov: "Havia algo frio nas filmagens, era quente do fogo e, em qualquer caso," assustador "

Anonim

Os diretores não gostam do remake de seus filmes. No entanto, Alexander Mitta, tendo aprendido sobre o tiroteio de um novo filme "tripulação" baseado em seu filme de 1979, pelo contrário, foi muito inspirado pelo projeto. E junto com os autores da fita moderna insiste que este é um filme completamente diferente.

Títulos.

Um talentoso jovem piloto Alexei Gushchin não reconhece as autoridades, preferindo vir de acordo com o código pessoal de honra. Para a não cumprimento da ordem absurda, é expulsa da aviação militar, e apenas um milagre ele tem a chance de voar em aviões civis. Gushchin começa sua frota primeiro. Seu mentor é o comandante de aeronaves - o Harsh e Princípio Leonid Zinchenko. Seu colega é o segundo piloto - a beleza inexpugnável de Alexander. Relacionamentos não são fáceis. Mas à beira da vida e da morte, quando a terra sai debaixo de seus pés, ao redor do fogo e cinzas, e salvação apenas no céu, gushchin mostra tudo o que ele é capaz. Apenas juntos a tripulação poderão fazer uma façanha e economizar centenas de vidas.

Nikolay Lebedev, diretor:

"Eu sou insanamente amo a foto de Alexander Naumovich mitty" tripulação ", ao mesmo tempo ela virou minha mente. Eu estava tão interessado no gênero, então fui impressionado com imagens visuais que até tentei escrever "cenários" dos filmes de desastre, atirar curtas-metragens, abastecendo e transformando os modelos de brinquedos de aeronaves e trens, recolhidos recortes sobre o filme Mitta ... Eu entendi! Crie uma catástrofe do filme no espírito da "tripulação" - foi o meu sonho, e o sonho, como parecia-me absolutamente desnecessário. E quando recebi a ideia deste projeto, decidi ir a Alexander Naumovich. Mitta disse, olhando para mim com surpresa: "O que você vai desistir?! Não faça isso! Vou te ajudar! Tudo vai ficar bem!"

Danila Kozlovsky e Katerina Spitz

Danila Kozlovsky e Katerina Spitz

O mais difícil foi o tiroteio, que eu sonhei mais, - episódios de terremotos no aeroporto. Nos subúrbios, em Zhukovsky, uma enorme decoração do aeroporto, hangares e edifícios foram construídos, os aviões existentes e escritos foram conduzidos, um grande massivo funcionou. Removido à noite, e foi muito difícil fisicamente - ir para mudar às 19h e trabalhar até 7 da manhã, no frio, no vento penetrante, muitas vezes na chuva ou até mesmo neve. Em tal modo, o disparo durou algumas semanas.

Não poderíamos pagar a menor supervisão: o passo imprudente poderia levar a conseqüências irreparáveis. Edifícios com falha. Aeronaves reais queimadas e queimadas. E o avião queima rapidamente, literalmente por dez a quinze minutos, o pato será enterrado, então foi necessário atirar de forma clara e rápida. Ao mesmo tempo, a aeronave atual estava próxima, e em nenhum caso não pôde ser danificada. Mas no final, este bloco que andamos sem puta e Zadorinka. "

Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):

"No processo de se preparar para filmar, Vladimir Lvovich Mashkov foi para Sheremetyevo, tentou voar em simuladores em que mais tarde estrelou. Comunicado com consultores, em Zhukovsky voou em uma cabine com pilotos profissionais ... em geral, a companhia aérea que tivemos um bastante sério. E insanamente interessante.

Esta é a minha primeira experiência de tiro no gênero de catástrofe do filme. Anteriormente, não havia tal coisa na minha vida para que um rebanho estivesse se preparando cerca de cinco a seis horas. Você realmente não tem o direito de cometer um erro: Se você distraiu alguma coisa, perdeu a concentração, eu não ouvi o diretor, não chegou lá, não tinha tempo para chegar a um certo ponto, tudo, o trabalho gigantesco e caro foi estragado. Nesse sentido, foi necessário ter muito cuidado, claro, como um carro. Vou dar um exemplo. Turno da noite. Emprega sete ou oito câmeras, uma grande aeronave massiva e explodindo, edifícios em ruínas. Kolya Lebedev deu uma instalação: o diálogo de dois artistas contra o fundo de destruição e loucura. Nós removemos tudo parecia ser bom, todo mundo estava feliz. Exceto se. Ele me chama para o monitor, eu apenas assisto a cena e digo: "Bem, parece que tudo é lindo, explodiu, caiu". E Kolya responde: "Sim, é, mas por que eu preciso disso, se não a coisa principal? A principal coisa foi a reação do seu herói sobre o que ele foi dito. O espectador mantém em uma tensão o que está acontecendo com o herói, e não um prédio correndo no fundo de volta. Nós seremos cortados. " E três horas por causa de mim, incessante, estávamos esperando por este duplo, "vamos recarregar este duplo".

Antes de filmar, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky e Agne, foram treinados no airlinker

Antes de filmar, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky e Agne, foram treinados no airlinker

Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):

"A tripulação de filmagem às vezes trabalhava simplesmente incrivelmente, e eu tenho algo para comparar, vi sites diferentes, e não apenas em nosso país. A cena é lembrada quando Zinchenko no cabo rasteja de uma aeronave para outra. Ela estrelou em Chromaaca, mas ainda era alta. E eu rastejei muito, sob as janelas. Mas, em geral, recebi grande prazer no set e uma experiência completamente nova. O terremoto foi filmado como detalhado e aproximadamente para as condições reais que todos nós adicionamos a todos, agindo de si mesmos: ficamos muito frios do vento, estava quente do fogo e em qualquer caso - assustador. "

Agneen Getty (Alexandra):

"Estou muito feliz por ter a oportunidade de tocar uma mulher piloto. Eu gostava de usar uma forma, ela explodiu e adorna o homem. Ao se preparar para filmar, fomos ensinados a pilotar, nos lembramos das principais regras de aviação. Tiro nos aeroportos são para sempre vingar em sua escala. Nós filmamos aviões reais. Explosões, terremotos, incêndios - tudo estava tão perto e real, que depois de cada turno eu repeti: quão bom é apenas um filme, quão bom estamos todos vivos e saudáveis! Havia uma sensação real de que não tocamos uma catástrofe, mas experimentando isso. Então, depois de filmar, nos sentimos como uma grande família que passou por um período muito difícil, experimentou muitos problemas e adversários ".

Diretor do filme Nikolai Lebedev trabalhou em estreita colaboração com os pilotos da companhia aérea russa

Diretor do filme Nikolai Lebedev trabalhou em estreita colaboração com os pilotos da companhia aérea russa

Alexander Mitta, diretor do filme "Ekipa" em 1979:

"Minha" tripulação "é sobre como a equipe de pessoas que pode suportar obstáculos extraordinários é nascida. Sobre a infelicidade e a possibilidade de sua permissão fabulosa. A imagem violou os princípios do filme de catástrofe ocidental e americano, no qual sempre deve haver personagens elementares e muitas aventuras perigosas realistas. Eu tinha aventuras fabulosas, fantásticas e personagens - pelo contrário, convincente, projetadas em detalhes. Mas não havia especialistas do gênero então, e ninguém não repreendeu o filme.

Kohl Lebedev é o melhor diretor que pode atirar fotos multissane. Ele é humano, ele tem um bom contato com artistas e com um roteiro. E quando ele me perguntou, como eu reagem ao novo "tripulante", respondi isso com a aprovação. Eu entendi: O que Kohl faz, será uma imagem independente, sem a operação da primeira "tripulação". Outro filme, bom e sério. "

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