ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਗਏ, "ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰਿਆਂ", ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਛੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਾਤਰ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਓਵਰਹੈਟਿੰਗ ਦੇ ਪਲ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਓਵਰਹੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵੈਸਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ: ਕੂਪਰੋਸਿਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਆਕਾਰ.
ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਫੈਲੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਸੁਹਜ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
"" ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰਿਆਂ "ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਿਗਰਸ ਹਨ," ਮਿੰਕੋਿਨ "ਪਾਵਲ ਸੀਗਲਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਾਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਮਿੰਇਿਨ. - ਜੇ ਇੱਥੇ ਗਰਭ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਜਨਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਕੰਮ, ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਵੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸਰੀਰਕ ਕੰਮ, ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ. "
ਟੈਲੀਜੈਸਟਾਸ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇਕ ਰੁੱਖ ਦੀਆਂ ਟਹਿਣੀਆਂ, ਜਾਲ, ਮੱਕੜੀਆਂ, ਤਾਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਹਾਏ, ਪਰ "ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰੇ" ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੇਰੇ ਖੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਗਲ਼ੀ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਝੰਡਾ ਹੈ, ਪਰ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਤਰਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟੀ ਨਾੜੀ ਮੇਸ਼ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡਾ ਚਿਹਰਾ ਇਸ ਲਾਲ "ਪਰਦੇ" ਨੂੰ ਸਜਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ? ਅਕਸਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਟਿਆਰਾਂ ਜੋ ਸਿੰਗਲ "ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵਧੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘਰ ਜਾਂ ਸੈਲੂਨ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ... ਸਮਾਂ ਗੁਆਓ. ਹਾਏ, ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਾਦੀ ਅਤੇ ਮੰਮੀ ਦੇ "ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰੇ" ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ - ਕੁਆਰੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਲਟੀਪਲ ਕ੍ਰਾਈਮਸਨ-ਨੀਲੇ ਟੈਲੀਜੈਕਟਸ. ਇੱਥੇ ਸਲਾਹ ਇੱਕ ਹੈ: ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਿਕ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਤਿਅੰਤ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਿਆਓ.
ਸ਼ਾਇਦ ਦੋਸਤ ਜਾਣੂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਉਤਪਾਦ (ਕਰੀਮ, ਅਤਰ, ਸੀਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਲੋਕ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਪਰੋਸਿਸ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਨਾੜੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿਚ ਵੀ.
ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ struct ਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਵਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਆਗੂਗੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੈਰੋਲਕਸ਼ਨ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ, ਟੈਲੀਜੈਕਟੇਟਸਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਦਾਗ਼ੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ methods ੰਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ "ਨਾੜੀ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ method ੰਗ ਦੇ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਟਕ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਠੰ intearmine ੇ ਵਾਲੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਸਟਰਾਹ ਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਛੱਡਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ.
"ਸਹੀ" ਲੇਜ਼ਰ ਚੁਣੋ
ਅੱਜ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ "ਨਾੜੀ ਤਾਰਿਆਂ" ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਹਾਏ, ਬਰਾਬਰ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਪੀਡਰਿਮੀਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਬੈਂਡ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੀਲੇ-ਹਰੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਤੇ ਭੜਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਅਕਤੀ "ਨਾੜੀ ਦੇ ਸਪਾਰਗਾਂ" ਅਤੇ ਨਾਨਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ (ਫੋਟੋ ਉਪਕਰਣ) ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ "ਜ਼ਰੂਰੀ" ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਲਾਈਟ ਸਥਾਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚਮੜੀ ਵਿਚ ਭਾਂਡੇ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋੜੀਂਦੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ (ਇਹ ਹਲਕੇ ਜਿਹੇ ਫੈਲੇ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ). ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
"ਨਾੜੀ ਸਿਤਾਰਿਆਂ" ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਇਲਾਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਧੀ, "ਪੌਲ ਮਿੰਕਿਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਤਾਵੇ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ, ਵਧੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ
ਉਹ ਕਲੀਨਿਕਾਂ ਵਿਚ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਡਾ: ਮਿੰਕਿਨ ਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਟਰ 1994 ਤੋਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਹਰੇ, ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਮਾਂਦਰੂ ਵਸੱਤੇਦਾਰ ਬਣਤਰਾਂ (ਹੇਮਾਨਗੀਮ, ਵਾਈਨ ਸਪਾਟਸ, ਆਦਿ).
ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਹੈ? ਲੇਜ਼ਰ ਸਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੱ Remss ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਪੌਲ ਮਿੰਕਿਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨਿਕ ਲਹਿਰਾਂ ਹੈ." - ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ (ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈਲੇਟ) ਦਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਹਰ ਵੇਵ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਲਾਨਿਨ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਲੰਘਦੀ ਨਹੀਂ. ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਕੁਝ, ਲੀਨ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਜਿੰਨੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀਲੇ-ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਇੱਕ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ) ਜੋ ਚਮੜੀ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਲਹੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਮੜੀ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਇਹ ਚਾਨਣ ਭਾਂਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵੇਵ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉੱਚ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ, ਬਿਨਾਂ ਚਮੜੀ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਤਰਤਾ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ("ਗਲੂਇੰਗ") ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "
ਇਲਾਜ ਦੀ ਮਿਆਦ
ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਉੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਟੱਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਪਹਿਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 3-4 ਕਾਰਜਜਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਡਾਕਟਰ ਲਗਭਗ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲਾਜ ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੈਜ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ' ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਜਖਮ ਲੇਜ਼ਰ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਾਕਟਰ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲਾਲ "ਆਲ੍ਹਵੀਂ" ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਸਵੈਟਾਨਾ ਮੁਲਵਾ