ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੰਘਣੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਣਾਅ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਹੱਲ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ.
ਕਿਹੜਾ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਦਿਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਰੋਗਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ.
ਅਕਸਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਖਤ ਲਹਿਰ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਭੋਗ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਜੋ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ ਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ?
ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਓਵਰਲੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈਇੱਛਕਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ
ਫੋਟੋ: ਵਿਕਰੀ .ਟ.ਕਾੱਮ.
ਸੋਨੋ ਪੌਲੋ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਇਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਪਰੰਤੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਦਵਾਈ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕ ਉਪਚਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਇੱਕ ਖੋਜ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਦਿਲ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵਿਕਟਰ ਪ੍ਰੈਸਰਸ ਵਿਕਟਰ ਐਂਗੇਟਰ ਐਂਗੇਟਰ ਐਂਗੇਨਿ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਨਾਲ ਦਿਲ ਦਾ ਤਣਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ.
ਸੰਗੀਤ ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਉਸਦੀ ਖੋਜ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਤੋਂ 23 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪੰਜ ਵਲੰਟੀਅਰ women ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਦਾ ਰਹੇ ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ - ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1-7 ਸਾਲ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. "ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ women ਰਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਜਾਣ ਬੁੱਝਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ," ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵੈਲੇਨਟੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ. ਇਕ ਦਿਨ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਕ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਚੋਟੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਪਿਆ. ਇਸ ਦਿਨ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਨ, ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਵਿਚ ਵੀ ਇਹੀ ਹਰਕਤ ਕਰਨੀ ਪਈ: ਇਸ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੀ.
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. "ਸੜਕ ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੀ. ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵੈਲਨਰੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਜੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਿਲ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਤਾਲਪਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ. ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ - ਹਮਦਰਦੀਕ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਪੈਰਾਸਿਆਪੀ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ - ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਤਾਲ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਮਦਰਦੀ ਵਾਲਾ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪੈਰਾਸਿਆਤਮਿਕ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ "ਅਰਾਮ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਹਜ਼ਮ" ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. "ਹਮਦਰਦੀਸ਼ੀਲ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਤਾਲ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਜੀਵੀ ਚਿਹਰੇਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਗਹਿਰਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ," ਲੀਡ ਖੋਜਕਰਤਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਦੋ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਰਾਇਥਮ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਖਿਰਦੇ ਦੀ ਤਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀ. "ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਲੰਟੀਅਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵੈਲਨਰੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.
ਪਾਠਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੌਣ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਕਿ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਉਹ ਸੈਕਸ ਹਾਰਮੋਨਜ਼ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ
ਫੋਟੋ: ਵਿਕਰੀ .ਟ.ਕਾੱਮ.
Women ਰਤਾਂ ਸਿਰਫ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਉਹ ਪਾਠਕ ਜੋ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮੋਹਰੀ women ਰਤਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹ ਸੈਕਸ ਹਾਰਮੋਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. "ਜੇ ਇਸ ਵਿਚ ਆਦਮੀ ਅਤੇ both ਰਤ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਤਰ ਮਿਲੇਗਾ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਮਾਦਾ ਸੈਕਸ ਹਾਰਮੋਨਜ਼. ਖੋਜਕਰਤਾ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਅਸਲ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.