Som vi allerede har nevnt tidligere, foretrekker de fleste bilistene modellene med "mekanikere", da driften av "Automat" krever store utgifter, og det er ikke alltid mulig å skaffe seg et slikt alternativ. Men sammen med valget til fordel for mekanikere på førerens skuldre, er ansvaret for sikker styring i vanskelige værforhold ansvarlig.
For hva den nøytrale overføringen generelt er nødvendig
Hvis, for det meste, eksperter anbefaler å holde bilen i overføring, så i tilfelle av stående på stedet med den aktiverte koblingen eller under slepingen, er det nødvendig å angi nøytral overføring.
Og likevel går mange bilister til "nøytral" med høye hastigheter, med tanke på det en fin måte å spare drivstoff, som faktisk ikke har noe å gjøre med virkeligheten.
Hva skjer på en glatt vei?
Mange, om ikke de fleste av bileierne, tror at forhjulsdriftbilen anbefales å bli holdt under gass, slik at når det utføres et alvorlig svinghjul, er hjulene tett forbundet med overflaten av veien. Denne oppfatningen er ganske relevant, tar hensyn til farene ved bevegelse på den glacedveien. Hvis du velger en nøytral overføring før avreise til is, er det en sjanse for at du møter vanskeligheter i ledelsen. Hjulene ved nøytralen slått på, roteres uten deltakelse av kraftenheten, som kan føre til såkalte Wakes.
Hjul kan blokkeres på skarpe svinger
Foto: www.unsplash.com.
Hjul kan komme inn i blokken
Under bevegelsen av bilen i isen når "nøytral" slått på, kan hjulene enkelt blokkeres. Som et resultat vil du kjøre et godt telt på meter som ski, og vel, hvis før og etter deg blir det ingen andre biler. Slik at dette ikke skjer, er ABS-aktivering gitt i moderne auto-modeller - når du kobler padsene, øker bremsebanen. Imidlertid er ikke biler utstyrt med dette systemet og enkelt kan vrides midt i veien, selv med et låst hjul.
Det reduserte giret vil ikke støte på lignende problemer, siden thrust gjør at motoren kan slå hjulene uavhengig av det sjokkerende padsene. Det er en garanti for erfarne bilister anbefaler å flytte den tredje eller fjerde overføringen for å bevege seg i tung frost.