Hvorfor skynde deg med en forandring av vintergummi? Mange forgjeves skynder seg å gjenoppbygge hjulene for ikke å rive piggerne. Dette er imidlertid et uregelmessig mål: om et par uker en nettvei med dekk, vil ingenting skje, men en skarp kjøling på sommerdekk kan få deg overraskende. Womanhit vil spørre når du skal bytte gummi.
Ikke stole på kortsiktig prognose
Midlertidig økning i temperaturen garanterer ikke slutten av vintersesongen. I de fleste land vil hele mars være kaldt, og is på veiene smelter kun i april. Husk at vinteren dekkene du utsetter fordi du vil sikre trygg og trygg kjøring. Så er det verdt å risikere nå?
Hvis du har et sett med all-season dekk, kan du tenke på å erstatte når den daglige temperaturen om natten er stabil over null
Foto: Unsplash.com.
All-season dekk kan helles før
Hvis du har et sett med alle sesongdekk, kan du tenke på å erstatte når den daglige temperaturen om natten er stabil over null, og den langsiktige prognosen viser ikke trusselen om tungt snøfall. Hvis du foretrekker sommerdekk for godt vær, vent til trusselen om snøfall og lave temperaturer forsvinner. Sommerdekkene virker dårlig på temperaturer nær negativ, og gir praktisk talt ikke clutch med snø. De fungerer best ved høyere temperaturer som overstiger +10 grader.
Høyhastighets spor er også jevnt for å sikre rask akselerasjon - på dem på sommerdekk ved temperaturer under +10 grader, ikke ri
Foto: Unsplash.com.
Se på materialet til veiene
Veier er vanligvis plassert av grovkornet asfalt, som tåler vekten av tunge kjøretøy. Et slikt belegg er solidt og tekstur, og derfor dekker det tett med dekket under bevegelsen av maskinen. Den andre typen asfalt er finkornet - installert på hyttaserier. Det er allerede dårlig cloured med en buss, og derfor kan frysing være belagt med en isskorpen, som er usikkert tur på sommerdekk. Høyhastighets spor er også jevnt for å sikre rask akselerasjon - på dem på sommerdekk ved temperaturer under +10 grader, ikke ri.