"Ik weigerde het vliegtuig te laten! Maak repost! Ik deed alles op tijd, ik heb nog steeds niet op de vlucht gezet. "
Ongeveer dergelijke berichten zien we in sociale netwerken, het maakt niet uit, van vrienden of toevallig toevallig. In de regel laten onder dergelijke berichten een stel boze opmerkingen over het bedrijf van de Carrier, begrijpen mensen de situatie echter niet altijd. Vooral vaak gebeurt dit met alleen degenen die hun "migrerende" activiteiten beginnen. Laten we erachter komen wat u moet weten om niet in een vergelijkbare situatie te zijn.
Het is de moeite van het navigeren waard op het moment van het sluiten van deuren
Foto: Pixabay.com/RU.
Vertrektijd
Vreemd genoeg overwegen velen de tijd die is opgegeven op het ticketstijd van de vlucht van het vliegtuig, in feite deze keer deuren deuren voor de landing. Het is dus de moeite waard om te navigeren op het moment van het sluiten van deuren. Alle resterende tijd is al opgenomen in de lengtegraad van de vlucht, dus je moet je geen zorgen maken als je aan boord van het vliegtuig bent en het is een beetje vertraagd, je hebt in ieder geval tijd om de volgende luchthaven te veranderen als het gepland is.
De vluchttijd is zeer nauwkeurige, in tegenstelling tot tijdschema's met treinen. Het schema van vertrek wordt aangepast voor de tijd van het jaar en de weersomstandigheden.
Landingstijd
De starttijd kan verschillen in verschillende bedrijven. In de regel begint het een half uur of een uur vóór de vertrektijd. Het planten van tijd wordt altijd in het ticket aangegeven. Als u niet zeker weet, geeft u dit moment op bij de receptie. Je zou op dit moment precies moeten landen.
De eindtijd kan ook verschillen, maar eindigt meestal niet eerder dan 10 minuten voor de vertrektijd.
Vergeet niet dat de agent de landing niet zal sluiten totdat alle passagiers passeren, zelfs als het rek wordt gevormd.
U hoeft niet te waarschuwen op speakerphone
Alle informatie, rekening houdend met veranderingen, verschijnt op het informatiebord, werkt meestal in stilte op grote luchthavens, omdat de stroom van vliegtuigen te groot is.
U moet klaar zijn om naar de instappen van de in uw coupon gespecificeerde tijd te gaan. Controleer het informatiescorebouw, vooral als u op een transplantatie bent. U moet tijd, vluchtnummer en richting combineren, alles moet overeenkomen.
Vanwege jou kunnen passagiers hun vlucht overslaan
Foto: Pixabay.com/RU.
Niemand zal op je wachten
Naleving van het schema is de basis van het gecoördineerde werk van de luchthaven. Dit speelt geen speciale rol voor u gedurende 10 minuten, en voor luchtvaartmaatschappijen is dit een enorme periode, omdat als ze niet in het schema plaatsvinden, luchtvaartmaatschappijen zullen lijden aan aanzienlijke financiële verliezen.
Bovendien vliegen passagiers met u, die transplantaties hebben in verschillende uiteinden van de wereld, vanwege u kunnen ze hun vlucht overslaan.
Als het vliegtuig nog niet is gebracht, betekent dit niet dat je na laat bent toegestaan
Op een vliegtuig worden pre-flight-procedures gehouden na het sluiten van deuren. De bemanning bereidt zich voor op het opstijgen. En op de luchthaven zijn extra bussen niet te laat.
Er zijn uitzonderingen
Ja, er zijn gevallen waarin u wacht op de deur naar de landing, omdat uw servicevredenheid is opgenomen in de lijst met belangen van de luchtvaartmaatschappij. Transit passagiers voldoen aan de ladder en dragen de volgende vlucht langs de terminal.
Wat te doen als nog steeds de landing weigerde
Het eerste dat moet worden gedaan, is om tot het servicekraan van de luchtvaartmaatschappij te wenden. Afhankelijk van het tarief krijgt u een complete of gedeeltelijke terugkeer van fondsen en de mogelijkheid van afwijzing naar de volgende vlucht.
Het eerste dat u moet doen, is contact opnemen met het Service Rack of the Airline
Foto: Pixabay.com/RU.
Het is erg belangrijk om hulp te vragen als je een van de segmenten in je ticket hebt gemist. Als dit gebeurde, dan in de meeste tarieven, met name van de economie, worden ook alle andere segmenten geannuleerd. Dit betekent dat uw tickets in beide uiteinden ongeldig zijn. Daarom is het noodzakelijk om het probleem met een ticket op te lossen, het is mogelijk dat u een boete moet betalen voor niet-verschijning op de vlucht (tot 100 euro), die problemen in de toekomst zullen helpen voorkomen.