Waarom haast je met een verandering van winterrubber? Veel in ijdel haast om de wielen te herbouwen om de spikes niet te slopen. Dit is echter een onregelmatige maatregel: over een paar weken zal een netweg met banden, er zal niets gebeuren, maar een scherpe koeling op zomerbanden kan je verrassen. Womanhit zal vragen wanneer het rubber kan veranderen.
Vertrouw niet op de voorspelling op korte termijn
Tijdelijke toename van de temperatuur garandeert niet het einde van het winterseizoen. In de meeste landen zal de gehele mars koud zijn en smelten ijs op de wegen alleen tegen april. Vergeet niet dat winterbanden u uitstelt omdat u een veilig en zelfverzekerd rijden wilt garanderen. Dus is het de moeite waard om nu te riskeren?
Als je een set all-seizoensbanden hebt, kun je nadenken over het vervangen wanneer de dagelijkse temperatuur 's nachts stabiel is boven nul
Foto: Unsplash.com.
All-season banden kunnen eerder gieten
Als u een set van all-seizoensbanden hebt, denkt u misschien aan het vervangen wanneer de dagelijkse temperatuur 's nachts stabiel is boven nul, en de langetermijnprognose toont niet de dreiging van zware sneeuwval. Als je de voorkeur geeft aan zomerbanden voor goed weer, wacht dan tot de dreiging van sneeuwval en lage temperaturen verdwijnen. Zomerbanden werken slecht bij temperaturen die dicht bij negatief zijn, en geven praktisch geen koppeling met sneeuw. Ze werken het beste bij hogere temperaturen van meer dan +10 graden.
Snelle sporen worden ook soepel gemaakt om een snelle acceleratie te garanderen - op hen op zomerbanden bij temperaturen onder +10 graden, ook niet rijden
Foto: Unsplash.com.
Kijk naar het materiaal van de wegen
Wegen worden meestal geplaatst door grof-korrelig asfalt, die bestand zijn tegen het gewicht van zware voertuigen. Een dergelijke coating is vaste en textuur en daarom dekt het stevig met de band tijdens de beweging van de machine. Het andere type asfalt is fijnkorrelig - geïnstalleerd in de cottage-gebieden. Het is al slecht gekleurd met een bus, en daarom kan bij het bevriezen worden gecoat met een ijskorst, die onveilige rit op zomerbanden is. Snelle sporen zijn ook soepel gemaakt om te zorgen voor snelle acceleratie - op hen op zomerbanden bij temperaturen onder +10 graden, ook niet rijden.