हामीले पहिले नै उल्लेख गरिसक्यौं, धेरैजसो मोटर चालकहरूले "स्वतक्षक" को संचालन गर्न ठूलो खर्चको साथ ठूलो खर्चको साथ रुचाउँछन् र यस्तो विकल्प प्राप्त गर्न सधैं सम्भव हुँदैन। यद्यपि, ड्राइभरको काँधमा मेकानिकहरूको पक्षमा छनौट गरेर, गाह्रो मौसम स्थितिमा सुरक्षित व्यवस्थापन को दायित्व जिम्मेवार छ।
तटस्थ प्रसारण सामान्यतया आवश्यक छ
यदि, धेरै जसो, विज्ञहरूले कारलाई प्रसारण गर्न सिफारिस गर्छन्, त्यसपछि सक्षम क्लूचसँग स्पनमा वा ट्युनिंगको क्रममा तटस्थ प्रसारण तोड्न आवश्यक छ।
र अझै धेरै मोटर चालकहरू उच्च वेगमा "तटस्थलमा जान्छन् र यसलाई ईन्धनको बचत गर्ने एउटा उत्तम तरिका विचार गर्दै, जुन वास्तवमा वास्तविकताका साथ केही गर्न सक्दैन।
फिसलन रोडमा के हुन्छ?
धेरै, यदि अधिकांश कार मालिकहरू होइनन् भने, विश्वास गर्नुहोस् कि फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कार ग्यासमा राख्न सिफारिस गरिएको छ ताकि जब गम्भीर मोड पा wheel ्ग्रा प्रदर्शन गर्दछ। यस धारणालाई हेराई सडकमा आन्दोलनका खतराहरू ध्यानमा राख्दै। यदि तपाईं बरफ प्रस्थान गर्नु अघि तटस्थ प्रसारण छनौट गर्नुहुन्छ भने, त्यहाँ एक यस्तो संभावना छ जुन व्यवहारमा कठिनाइहरूको सामना गर्नुहुनेछ। तटस्थ मोडमा पा the ्गेडहरू पावर एकाईको सहभागिता बिना घुमाइन्छ, जसले तथाकथित प्रसारित हुन सक्छ।
पा els ्ग्राहरू तीखो मोडमा अवरुद्ध गर्न सकिन्छ
फोटो: www.unsplaysho.com।
पा els ्ग्राहरू ब्लकमा जान सक्छन्
बरफमा कारको आवागरमा जब "तटस्थ" हुन्छ, पा the ्ग्राहरू सजिलै ब्लक गर्न सकिन्छ। नतिजाको रूपमा, तपाईं मिटरको स्कीइ ing र राम्रोको रूपमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ, यदि अघि र पछि त्यहाँ अरू कुनै कार हुनेछैन। त्यसोभए यो हुँदैन, आधुनिक अटो मोडलमा सक्रियता प्रदान गरिएको छ - प्याडहरू जडान गर्दा ब्रेक पथ बढ्दा। जे होस्, कारबाही यस प्रणालीको साथ सुसज्जित छन् र सजिलैसँग सडकको बीचमा घुमाउन सकिन्छ एक लक गरिएको पा wheel ्ग्राको साथ पनि।
कम गियरले समान समस्याहरूको सामना नगर्दछ, किनकि जितमा प्याडहरू चकित पार्ने पा whe ्ग्राहरूलाई पा whe ्ग्राहरू गर्न अनुमति दिन्छ। यो अनुभवी मोटर चालकहरूको ग्यारेन्टी हो र भारी शपमा जानको लागि तेस्रो वा चौथो प्रसारण सार्न सल्लाह दिन्छ।