ရုရှားသည်အနောက်တိုင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပုံစံကို ဦး တည်နေပြီးရှင်းရှင်းလင်းလင်းလှုပ်ရှားနေသည်။ အပြောင်းအလဲများသည်ဥပဒေကိုအခွင့်အရေးများရယူရန်နှင့်ယာဉ်ကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်းအတွက်စည်းမျဉ်းများနှင့်ထိမိနိုင်သည်။ နိုင်ငံရေးသမားများသည်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို 17 နှစ်အထိလျှော့ချရန်အသက်အရွယ်ကိုလျှော့ချရန်အသက်အရွယ်ကိုလျှော့ချရန်ကမ်းလှမ်းသည်။ လူကြီးဘဝ၏ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင်လူကြီးဘဝ၏ကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် ဦး ဆောင်သွားမည်မဟုတ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဒီကိစ္စနဲ့ပတ်သက်ပြီးဒီကိစ္စနဲ့ပတ်သက်ပြီး empsipation ကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာသိသိသာသာအသိအမှတ်ပြုထားတာပါ။ ဒါပေမယ့်နေရာတိုင်းမှာနေရာတိုင်းနီးပါးမှာရှိတဲ့ခြွင်းချက်တွေရှိပါတယ်။ 15 နှစ်။ အဘယ်သို့ဆိုင်သနည်း။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောပြင်ဆင်မှုများ၏အားသာချက်များနှင့်အပြုအမူများကိုကျွန်ုပ်တို့ငြင်းခုန်ကြသည်။
Plus: မိဘတွေရဲ့လွတ်လပ်မှု
ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုမရရှိမည်ဖြစ်သောကြောင့်ဆယ်ကျော်သက်များသည်မိဘများသို့မဟုတ်အကြီးတန်းညီအစ်ကိုများနှင့်ညီအစ်မများကိုကျောင်းသို့ခေါ်ဆောင်သွားရန်, အားကစားပွဲများသို့မဟုတ်သူငယ်ချင်းများနှင့်တွေ့ဆုံရန်တောင်းဆိုသင့်သည်။ မိဘအများစုသည်ကလေးများအားအခါအားလျော်စွာအသုံးချစိတ်မရှိသော်လည်းပုံမှန်အားဖြင့်ခရီးသွားခြင်းသည်အလုပ်လုပ်ကိုင်သောမိဘများအတွက်ပြ a နာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဆယ်ကျော်သက်များသည်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိသည့်အခါသူတို့သည်မိဘများနှင့်မသက်ဆိုင်ဘဲလှုပ်ရှားမှုများနှင့် ပတ်သက်. မိမိတို့ကိုယ်ကိုမတူကြပေ။
နိုင်ငံရေးသမားများသည်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ထုတ်ပေးသည့်အသက်အရွယ်ကို 17 နှစ်အထိထုတ်ပေးရန်အသက်အရွယ်ကိုလျှော့ချရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ လူကြီးဘဝ၏အသက်အရွယ်မတိုင်မီကအရွယ်ရောက်ပြီးသူကြီးကြပ်မှုက ဦး ဆောင်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်
ဓာတ်ပုံ - unsplash.com ။
အနုတ် - အတွေ့အကြုံမရှိပါ
ငယ်ရွယ်သောယာဉ်မောင်းများသည်လမ်းပေါ်တွင်ရင်ဆိုင်နေရသောအကြီးမားဆုံးသောအန္တရာယ်များအနက်မှတစ်ခုမှာအတွေ့အကြုံနည်းပါးခြင်းဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူတို့ကကားကိုအချိန်တိုအတွင်းထိန်းချုပ်လို့ဆယ်ကျော်သက်တွေဟာနေ့စဉ်ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေတွေနဲ့ရင်ဆိုင်နိုင်တဲ့နေ့တိုင်းခက်ခဲပြီးအန္တရာယ်ကင်းတဲ့အခြေအနေတွေကြုံတွေ့ရနိုင်တယ်။ နယူးယောက်နေ့စဉ်သတင်းများအရ 2008 ခုနှစ်တွင်မြီးကောင်ပေါက်အရွယ်သေဆုံးခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာကားမတော်တဆမှုဖြစ်သည်။ နှစ်များတစ်လျှောက်စာရင်းဇယားများကိုပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်မဟုတ်ချေ ...
Plus: အတွေ့အကြုံဆည်းပူးရန်အချိန်ပို
အတွေ့အကြုံမရှိသောလမ်းပေါ်ရှိလူငယ်မောင်းများကိုပို့ရန်အန္တရာယ်ရှိသည်မှာအတွေ့အကြုံမရှိသည့်လမ်းတွင်အတွေ့အကြုံရရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာအိမ်အပြင်ဘက်တွင်တွေ့ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုနှင့်ဉာဏ်အလင်း 0 င်ရောက်ခြင်း၏ 0 ဘ်ဆိုဒ်တွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိယာဉ်မောင်းသက်တမ်းမှာ 17 နှစ်မှ 18 နှစ်အထိတိုးလာလိမ့်မည်ဆိုပါကဆယ်ကျော်သက်များသည်အတွေ့အကြုံမရှိပါ။ ဤအရာကိုခုခံတွန်းလှန်ရန်ယခုအချိန်တွင်ဆယ်ကျော်သက်များသည်အရွယ်ရောက်သူများနှင့်အတူစက်များမောင်းနှင်ရန်နာရီအနည်းငယ်ကြာအောင်လေ့ကျင့်ရန်နာရီပေါင်းများစွာစက်များမောင်းနှင်ရမည်။ အချို့ပြည်နယ်များတွင် 18 နှစ်အောက်ဆယ်ကျော်သက်များသည်ညသန်းခေါင်အထိအပြင်ဘက်တွင်အပြင်သို့မသွားနိုင်သည့်ညမထွက်ရအမိန့်ကိုလည်းတွေ့ရလိမ့်မည်။ ရုရှားနိုင်ငံတွင်ဥပဒေကိုပြင်ဆင်ရန်မှာလည်းအလားတူစနစ်ရှိလိမ့်မည်။
ဆယ်ကျော်သက်များသည်သူတို့၏မောင်းနှင်မှုအခွင့်အရေးကိုမလုံခြုံသောအပြုအမူအတွက်မိဘများ (သို့) ဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများကအလွယ်တကူခေါ်ဆောင်သွားနိုင်ကြောင်းသတိရရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေလိမ့်မည်
ဓာတ်ပုံ - unsplash.com ။
Plus အား - တာဝန်တိုးလာ
လူအများစုက 17 နှစ်သည်ဆယ်ကျော်သက်များသည်အရွယ်မရောက်သေးသူများထံမှဆယ်ကျော်သက်ကလေးကိုကားမောင်းရန်ငယ်ရွယ်သောဆယ်ကျော်သက်ကလေးကိုကားမောင်းရန်ငယ်လွန်းသည်ဟုယုံကြည်သော်လည်းငယ်ရွယ်သောအရွယ်တွင်ကားမောင်းခြင်းသည်တာဝန်တိုးပွားလာနိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှုအခွင့်အရေးများရှိသောဆယ်ကျော်သက်များသည်သူတို့၏လုံခြုံမှုကိုဂရုစိုက်တတ်ရန်နှင့်အခြားသူများ၏လုံခြုံမှုနှင့် ပတ်သက်. လျင်မြန်စွာလေ့လာသင့်သည်။ သူတို့မှာသူတို့ကိုယ်ပိုင်ကားရှိတယ်, မိသားစုကားတစ်စီးငှားရမ်းခ, ဆယ်ကျော်သက်တွေကသူမဂရုစိုက်ဖို့တာ 0 န်ယူဖို့သင်ယူသင့်တယ်, မဟုတ်ရင်သင်အကျိုးဆက်များရင်ဆိုင်ရလိမ့်မယ်။ အသက် 17 နှစ်အရွယ်တွင်ကားမောင်းခြင်းကိုတရား 0 င်မှန်ကန်ကြောင်းမှတ်ယူလိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်းဆယ်ကျော်သက်များသည်မလုံခြုံသောအပြုအမူအတွက်မိဘများသို့မဟုတ်ဥပဒေစိုးမိုးရေးအေဂျင်စီများကအလွယ်တကူယူနိုင်သည်ဟုအောက်မေ့ရန်ဖိအားပေးခံရလိမ့်မည်။
ပြီးတော့အခွင့်အရေးရရှိတဲ့အသက်အရွယ်ကိုဘယ်လိုလျှော့ချသင့်တယ်လို့ထင်သလဲ, သင်၏အတွေးများကိုအောက်ဖော်ပြပါမှတ်ချက်များတွင်ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။