"Saya enggan membiarkan pesawat itu! Buat repost! Saya melakukan segala-galanya tepat pada waktunya, saya masih tidak memakai penerbangan. "
Kira-kira jawatan seperti yang kita lihat di rangkaian sosial, tidak kira, dari rakan-rakan atau hanya berlaku secara kebetulan. Sebagai peraturan, di bawah jawatan sedemikian meninggalkan banyak komen yang marah pada syarikat pembawa, bagaimanapun, orang tidak selalu memahami keadaan. Terutama sering ini berlaku dengan hanya mereka yang memulakan aktiviti "migrasi" mereka. Mari kita fikirkan apa yang anda perlu tahu untuk tidak berada dalam keadaan yang sama.
Ia bernilai menavigasi pada masa penutup pintu
Foto: Pixabay.com/ru.
Masa berlepas
Sudah cukup, ramai yang menganggap masa yang dinyatakan pada masa tiket penerbangan pesawat, sebenarnya masa ini menutup pintu untuk pendaratan. Oleh itu, ia bernilai menavigasi pada masa menutup pintu. Semua masa yang tinggal sudah dimasukkan dalam bujur penerbangan, jadi anda tidak perlu risau jika anda menaiki pesawat dan ia agak lambat, anda dalam mana-mana masa mempunyai masa untuk menukar lapangan terbang seterusnya jika ia dirancang.
Waktu penerbangan sangat tepat, tidak seperti jadual kereta api. Jadual berlepas diselaraskan untuk masa tahun dan keadaan cuaca.
Masa pendaratan
Masa mula mungkin berbeza dalam syarikat yang berbeza. Sebagai peraturan, ia bermula setengah jam atau sejam sebelum waktu berlepas. Masa penanaman sentiasa ditunjukkan dalam tiket. Sekiranya anda tidak pasti tepat, tentukan masa ini di penerimaan tetamu. Anda sepatutnya berada di matlamat pendaratan tepat pada masa ini.
Masa yang berakhir juga mungkin berbeza, tetapi biasanya tidak berakhir lebih awal daripada 10 minit sebelum waktu berlepas.
Ingat bahawa ejen itu tidak akan menutup pendaratan sehingga semua penumpang melewati, walaupun rak terbentuk.
Anda tidak perlu memberi amaran kepada speakerphone
Semua maklumat, dengan mengambil kira perubahan, muncul di papan maklumat, biasanya bekerja di senyap di lapangan terbang utama, kerana aliran kapal terbang terlalu besar.
Anda mesti bersedia untuk pergi ke asrama masa yang dinyatakan dalam kupon anda. Pastikan untuk menyemak papan skor maklumat, terutamanya jika anda sedang menjalani pemindahan. Anda perlu menggabungkan masa, nombor penerbangan dan arah, semuanya mesti sepadan.
Kerana anda, penumpang boleh melangkau penerbangan mereka
Foto: Pixabay.com/ru.
Tiada siapa yang akan menunggu anda
Pematuhan dengan jadual adalah asas kerja yang diselaraskan lapangan terbang. Ini tidak memainkan peranan khas untuk anda selama 10 minit, dan untuk syarikat penerbangan ini adalah tempoh masa yang besar, kerana jika mereka tidak meletakkan dalam jadual, syarikat penerbangan akan mengalami kerugian kewangan yang ketara.
Di samping itu, penumpang terbang dengan anda, yang mempunyai transplantasi di hujung dunia yang berbeza, kerana anda boleh melangkau penerbangan mereka.
Sekiranya pesawat itu belum diserang, itu tidak bermakna anda akan dibenarkan selepas lewat
Mengenai pesawat, prosedur pra-penerbangan diadakan selepas menutup pintu. Krew sedang bersedia untuk berlepas. Dan di lapangan terbang, bas tambahan tidak disediakan untuk lewat.
Terdapat pengecualian
Ya, ada kes apabila anda akan menunggu pintu untuk mendarat, kerana kepuasan perkhidmatan anda dimasukkan dalam senarai kepentingan syarikat penerbangan itu. Penumpang transit memenuhi tangga dan membawa penerbangan seterusnya melepasi terminal.
Apa yang perlu dilakukan jika masih menolak pendaratan
Perkara pertama yang perlu dilakukan adalah untuk beralih ke rak perkhidmatan syarikat penerbangan itu. Bergantung kepada tarif, anda akan ditawarkan pengembalian dana yang lengkap atau separa dan kemungkinan penolakan ke penerbangan seterusnya.
Perkara pertama yang perlu dilakukan adalah menghubungi rak perkhidmatan syarikat penerbangan itu
Foto: Pixabay.com/ru.
Adalah sangat penting untuk meminta bantuan jika anda terlepas salah satu segmen dalam tiket anda. Sekiranya ini berlaku, maka dalam kebanyakan tarif, terutamanya kelas oleh ekonomi, semua segmen lain juga akan dibatalkan. Ini bermakna bahawa tiket anda di kedua-dua hujung akan menjadi tidak sah. Oleh itu, adalah perlu untuk menyelesaikan masalah dengan tiket di tempat, adalah mungkin bahawa anda perlu membayar penalti untuk tidak penampilan dalam penerbangan (sehingga 100 euro), yang akan membantu mencegah masalah di masa depan.