Semalam saya menghantar anak saya bersama-sama dengan orang-orang dari sekolah di Yakutia. Seperti mana-mana ibu, saya dibina semula, seperti yang saya boleh, saya juga memecah kawalan pasport, hanya pegawai kastam yang berhenti. Mungkin bukan sahaja kanak-kanak takut terbang, tetapi pembawa udara berkongsi dengan beberapa helah.
Iklim
Bas dari selatan-barat ke Vnukovo menunjukkan 30 darjah ke laut. Menghadap tapak asfalt, kami mencairkan 40. Lidah, kami telah menambah bahasa ke penerimaan tetamu. Melihat kepada kami, gadis itu akan dinasihatkan untuk mengambil tingkap di tingkap. Suhu di belakang pesawat boleh mencapai -60-65 ° C, yang membawa kepada penyejukan fuselage. Ia paling dirasakan di tempat-tempat di Porthole.
Minuman
Saraf, beban, sentiasa mahu minum di kabin. Dan pegawai kastam semua botol yang dipilih. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk mengambil teh atau kopi di atas kapal, hanya mengambil air. Sudah lebih dari sekali, SES mendapati bakteria patogen seperti tongkat usus atau staphylococcus emas di dalam teapot di atas kapal. Pilih jus.
Masa penerbangan
Adalah lebih baik untuk terbang pada waktu pagi. Menurut pakar, pada masa ini pergolakan kurang. Kenapa tidak diketahui, tetapi ia tahu pakar. Dan pasti - pesawat itu bersih. Sampah yang terkumpul semasa penerbangan sering di dalam poket di hadapan kerusi berdiri. Semalaman dibersihkan segalanya.
Tempat pendaratan
Mahu mendapatkan makanan pertama dan pilihan hidangan yang lebih kaya - anda teruskan. Di sini anda akan mendapat dan ayam, dan daging, dan ikan. Tetapi memilih tempat di belakang, anda boleh bergantung kepada sikap yang lebih berhati-hati terhadap kakitangan - selepas semua, pelayan berada di ekor pesawat dan mereka terlalu malas untuk berlari ke hadapan. Pramugari itu sendiri menerangkannya seperti ini: Lebih mudah untuk membawa sebahagian tambahan makanan, sebotol air, fon kepala dan banyak lagi dan tetap tidak disedari oleh penumpang lain, yang bermaksud untuk mengelakkan permintaan lain yang serupa.