Mengapa tergesa-gesa dengan perubahan getah musim sejuk? Ramai yang sia-sia tergesa-gesa untuk membina semula roda agar tidak menghancurkan pancang. Walau bagaimanapun, ini adalah langkah yang tidak teratur: dalam beberapa minggu jalan bersih dengan tayar, tiada apa yang akan berlaku, tetapi penyejukan tajam pada tayar musim panas boleh mengejutkan anda. WomanHit akan meminta apabila menukar getah.
Jangan bergantung kepada ramalan jangka pendek
Peningkatan sementara suhu tidak menjamin akhir musim sejuk. Di kebanyakan negara, seluruh Mac akan menjadi sejuk, dan ais di jalan-jalan cair hanya pada bulan April. Ingat bahawa tayar musim sejuk yang anda menangguhkan kerana anda ingin memastikan memandu yang selamat dan yakin. Begitu juga risiko sekarang?
Sekiranya anda mempunyai satu set tayar semua musim, anda boleh berfikir tentang menggantikan apabila suhu harian pada waktu malam stabil di atas sifar
Foto: Unsplash.com.
Tayar sepanjang musim boleh mencurahkan sebelum ini
Sekiranya anda mempunyai satu set tayar sepanjang musim, anda mungkin berfikir tentang menggantikan apabila suhu harian pada waktu malam stabil di atas sifar, dan ramalan jangka panjang tidak menunjukkan ancaman salji yang berat. Jika anda lebih suka tayar musim panas untuk cuaca yang baik, tunggu sehingga ancaman salji dan suhu yang rendah hilang. Tayar musim panas bekerja dengan buruk pada suhu dekat dengan negatif, dan praktikal tidak memberikan klac dengan salji. Mereka bekerja lebih baik pada suhu yang lebih tinggi melebihi +10 darjah.
Trek berkelajuan tinggi juga dibuat lancar untuk memastikan pecutan cepat - pada mereka pada tayar musim panas pada suhu di bawah +10 darjah, juga, jangan naik
Foto: Unsplash.com.
Lihatlah bahan jalan raya
Jalan-jalan biasanya diletakkan oleh asfalt kasar-grain, yang menahan berat kenderaan berat. Salutan sedemikian adalah pepejal dan tekstur, dan oleh itu ia meliputi rapat dengan tayar semasa pergerakan mesin. Jenis asfalt yang lain adalah halus - dipasang di wilayah kotej. Ia sudah terancam dengan bas, dan oleh itu apabila pembekuan boleh disalut dengan kerak ais, yang tidak selamat pada tayar musim panas. Laluan berkelajuan tinggi juga dibuat lancar untuk memastikan pecutan cepat - pada mereka pada tayar musim panas pada suhu di bawah +10 darjah, juga, jangan naik.