Ээж ээ, би насанд хүрсэн хүн: Орос улсад: 17 жил машин жолоодох боломжтой

Anonim

Орос улс барууны хөгжлийн загвар руу чиглэнэ. Өөрчлөлт нь эрхийг олж авах, тээврийн хэрэгслийг удирдах дүрмийг дагаж мөрдөж чадна. Жолооч болох насанд хүрэгчдийн эрин үеийг насанд хүрэгчдийн нүүлгэн шилжүүлэхээс өмнө Жолоочийн лиценз олгох насыг бууруулахыг санал болгож байна. Энэ асуудлаар EMPSIPAITAITAITAITAITAITAINT нь АНУ-д Хаа сайгүй байх ёстой бөгөөд энэ нь бараг хаа сайгүй байх ёстой. 15 жил. Бидэнд яаж байх вэ? Бид боломжит нэмэлт, өөрчлөлтийн дараахь давуу тал, хасах тухай маргаж байна.

Дээрээс нь: Эцэг эхээс тусгаар тогтнол

Жолоочийн үнэмлэх авахаас өмнө өсвөр насныхан эцэг эх, ахлах ах, эгч, эгч, найз нөхөдтэй болох хүсэлтэй байх ёстой. Ихэнх эцэг эхчүүд хүүхдүүдээ үе үе өнгөрөөдөг, аяллын байнгын зохицуулалт нь ажил эрхэлдэг эцэг эхчүүдэд асуудал гардаг. Өсвөр насныхан жолооны үнэмлэх авахдаа эцэг эхээсээ илүү хараат бус байж, бие махбодийн талаар илүү их хараат бус байж магадгүй юм.

Жолооч, Жолоочийн үнэмлэх олгох насанд хүрэгчдийн эр насанд хүрэгчдийн эрэмблээс болж насанд хүрэгчдийн хяналтанд хүргэнэ

Жолооч, Жолоочийн үнэмлэх олгох насанд хүрэгчдийн эр насанд хүрэгчдийн эрэмблээс болж насанд хүрэгчдийн хяналтанд хүргэнэ

Фото зураг: UNDILLASHASH.COM.

Хасах: туршлага байхгүй

Залуу жолооч нарын хувьд зам дээр тулгарч буй хамгийн том аюул бол туршлага дутагдаж байна. Учир нь тэд богино хугацаанд машинаа хянаж, өсвөр насныхан, өсвөр насныхан өдөр бүр хүнд, аюултай нөхцөл байдалтай тулгарч, аюулгүй, аюулгүй хариу үйлдэл үзүүлэх боломжтой. Нью-Йорк дахь өдрийн мэдээний дагуу 2008 онд өсвөр насныхны үхлийн гол шалтгаан нь автомашины осол юм. Статистик он жилүүдэд өөрчлөгдсөн байх магадлалтай ...

PLUS: Туршлагыг олж авах илүү их цаг хугацаа

Туршлага байхгүй, туршлага хуримтлуулах нь ямар ч туршлагагүй, туршлагагүй болох нь туршлагатай, туршлага олж авах цорын ганц арга зам бол гэрээс гадуур явах явдал юм. Олон улсын мэтгэлцээний болон гэгээрлийн талаархи вэбсайт дээр. АНУ-д жолоодлогын нас нь 17 эсвэл 18 настай, өсвөр насныхан ямар ч туршлага байхгүй байсан ч гэсэн аюултай жолоодлогын талаар маргах болно. Үүнийг эсэргүүцэхийн тулд олон мужууд насанд хүрэгчдэд машинаа жолоодохын тулд олон тооны ажилчидтай хамт машин жолоодох хэрэгтэй урт хугацааны туршид олон тооны тестийн хугацаа байдаг. Зарим муж улсад, энэ нь 18-аас доош насны өсвөр насныхан, ихэвчлэн шөнийн цагаар гадагш гарахгүй байх үед ихэвчлэн гарч ирэхэд л хангалттай. Орост, хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулах тохиолдолд ижил төстэй систем байх болно.

Өсвөр насныхан аюулгүй байдлыг хангах үүднээс өөрсдийн жолоодох эрх нь эцэг эх, хууль сахиулах байгууллагууд амархан авах боломжтой гэдгийг санах болно

Өсвөр насныхан аюулгүй байдлыг хангах үүднээс өөрсдийн жолоодох эрх нь эцэг эх, хууль сахиулах байгууллагууд амархан авах боломжтой гэдгийг санах болно

Фото зураг: UNDILLASHASH.COM.

Дээрээс: үүрэг хариуцлага нэмэгдсэн

Хэдийгээр олон 17 жил өсвөр насныханд эсвэл туршлага хуримтлуулж, туршлага хуримтлуулж, туршлага хуримтлуулах, Жолоо барих эрх бүхий өсвөр насныхан, аюулгүй байдлын үүднээс өөрсдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс, мөн бусдын аюулгүй байдлын талаар хурдан анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тэд өөрсдийн машинтай эсэхээс үл хамааран, гэр бүлийн автомашины түрээс, өсвөр насныхан түүний тусламж үйлчилгээнд хариуцлага хүлээх хэрэгтэй. Үгүй бол та үр дагаварт хүргэх ёстой. Хэдийгээр 17-аас дээш насны жолоодлогын эрх нь хууль ёсны эрх, эсвэл өсвөр насныханд хүргэх эрхээ хамгаалахын тулд тэдний эрх мэдэл, хууль сахиулах байгууллагуудаас зайлсхийх болно.

Та олж авахын тулд эрин үеийг багасгах хэрэгтэй гэж та бодож байна уу, эсвэл энэ нь утгагүй гэж бодож байна уу? Бид таны сэтгэгдлүүдийг доорх сэтгэгдлүүдээр хүлээж байна.

Цааш унших