Ar aukstā laika sākumu daži autovadītāji izvēlas pieskarties savu automašīnu pēc iespējas mazāk, un tas nav tas, ka viņiem nav nepieciešams jebkurā vietā - daudzi vienkārši baidās atkal pieskarties savu "dzelzs zirgu", baidās no sadalījumiem vai bojājumiem saistīti ar nepatīkamiem laika apstākļiem. Bet kāpēc smack ar auto putekļiem, kas nav tik noderīga pati automašīnai? Mēs centāmies izdomāt.
Dzinējs nesaka "paldies"
Mums šķiet, ka pastāvīgs atrašana mierīgā stāvoklī vai strādā ar zemu ātrumu dosies uz dzinēju un kopējo darbu sistēmas labā, bet patiesībā, šī pieeja kļūst par vēl biežāku un sarežģītāku remontu. Un problēma ir tā, ka sodrēji sāk uzkrāties jebkurā gadījumā, it kā aktīvi jūs neizmantojat automašīnu, un tāpēc vēlams darbs pie augstiem revs. Pakāpeniski saka ar svecēm un dabisko attīrīšanu. Turklāt pastiprinātāja sistēma jums pateiks "paldies", ja jūs palīdzēsiet viņai tīrīt to, veicinot gāzu ražošanu, kas veidojas tikai augstos revs. Vai jūs joprojām braucat ar zemu ātrumu?
Motors cieš arī
Vēl viens arguments par labu aktīvai braukšanai - motora darbs bez "Roaschair" nosūta. Un visu sakarā ar kondensātu motoru var sajaukt ar eļļu, kas ir ārkārtīgi negatīvi ietekmē aizsargājošās īpašības motora. Ja braucat vismaz vidējā ātrumā, mitrums iztvaiko ātrāk, nekā tas būs laiks kaitēt.
Automašīnai ir nepieciešama jūsu uzmanība
Foto: Pixabay.com/ru.
Padomājiet par pārnesumkārbu
DSG pārraide nozīmē degvielas ietaupījumu, kā rezultātā iet uz augstākām programmām, kas nav ieteicams apvienot ar lēnu braucienu. Pat īstermiņa satiksmes sastrēgumā, kur jums ir jāpārvietojas jigsaw, mehāniskais mehāniskais bloks var prasīt remontu vai pat nomaiņu.
Ar riepām
Pat visdārgākās riepas nav apdrošinātas pret deformāciju, ja jums ir ilgi saglabāt automašīnu vienā vietā. Tā sauktā "kvadrātveida efekts" parādās, šajā gadījumā jums būs nepieciešama speciāla palīdzība, lai tos uz normālā stāvoklī, kā jūs braucat ar sliktu līdzsvaru un sajūgu - tad pat prieks. Apstrādājiet savu automašīnu uzmanīgi, bet nav saliekt.