Vai ir taisnība, ka sieviete aiz riteņa - problēmas uz ceļa? Vai lielākā daļa sieviešu patiešām baidās un nevēlas vadīt automašīnu? Galu galā, tas ir tas, ka lielākā daļa uzskata visvairāk.
Faktiski ir atšķirīga situācija uz ceļiem, bet, kad rodas jautājums par sieviešu vadītāju aizspriedumiem, viss atceras stereotipu - sieviete aiz riteņa nav vieta. Lieliska puse no cilvēces ir saistītas ar nepietiekamu uzvedību aiz riteņa, ekstrēmu braukšanas prasmju trūkums, pilnīga neuzmanība, tiesību iegāde un citi mīti. Mēģināsim noskaidrot, kā tas tiešām ir.
Sievietes dod priekšroku mazām automašīnām
Tā nav patiesība. Tas viss ir atkarīgs no pašas sievietes. Kāds dod priekšroku Crossovers, kāds mazs automobilis, un kāds mīl sacīkšu. Bet vairumam sieviešu svarīgāk nekā automašīnas funkcija un tā drošība.
Sievietes nespēj rūpēties un uzturēt automašīnu
Ir sievietes, kas ir patiešām diezgan utilitāras par savu automašīnu, bet tie ir ļoti mazi. Galvenokārt meitene ir daudz uzmanīgāka un pedantiska nekā vīrieši. Viņi regulāri mazgā automašīnu, sekos tās stāvoklim utt. Pat tad, kad lūzums būs nenozīmīgs, sieviete ir labāk pārkārtota un nosūta automašīnu.
Dārga automašīna - deva
Kad cilvēks vai dažreiz sieviete redz jaunu meiteni, piemēram, Porshe Cayenne, tad domas uzreiz nāk, ka viņa acīmredzot nav viņa prāta. Tikai neviens nenotiek galvā, ka meitene varētu patiešām iegādāties šādu automašīnu. Pasaule strauji mainās, šodien daudzas dāmas aizņem augstas pozīcijas biznesā, tāpēc viņi paši var izlemt, kas viņiem ir jāiegādājas automašīnas.
Spogulis novērš sievietes, kustības laikā tie ir pulveri un tonēti
Mēs vienmēr palaist kaut kur, tāpēc dažreiz mums nav laika piemērot grims, bet sievietes atrada izeju no šīs situācijas. Jā, protams, daudzi no mums ir pulveri un tonēti, izmantojot atpakaļskata spoguli. Bet ar vienu grozījumu: mēs to darām tikai tad, kad mēs stāvam satiksmes sastrēgumā, nevis kustības laikā (mēs neuzskatām ārkārtējas lietas šajā gadījumā).
Sievietes braukšanas biežāk apjucis
Nav statistikas, kas var atspēkot mītu. Bet 2010. gadā Lielbritānijas policija veica eksperimentu: uz nelielu sadaļu ceļa viņi uzstādīja kameras, un izrādījās, ka 14 autovadītāji no tiem, kas brauca bija apjucis ar ceļu. Viņi visi bija vīrieši. Ir vēl viens neliels pētījums - Amerikas ceļu satiksmes drošības pamats. Saskaņā ar viņu datiem, sievietes biežāk traucē tālrunī, bet vīrieši ir sarunas ar pasažieriem.
Sievietes nezina, kā novietot
Lielbritānijas kompānijas valsts autostāvvietas veica pētījumu, kura laikā izrādījās, ka vīrieši bija vidēji 16 sekundes, sievietes - 21 sekundes. Tajā pašā laikā 77% sieviešu tika novietotas, nepārkāpjot noteikumus un neiejaucās citiem autovadītājiem. Vīriešiem šis skaitlis sasniedza 53%. Tātad šajā gadījumā jūs redzat, jūs varat apgalvot, kas stāvēja labāk.
Sievietes ir vāji vērsta uz riteņa sakarā ar topogrāfisko kretinismu
Vīriešiem un sievietēm smadzenes darbojas dažādos veidos. Vīrieši ir labāk orientēti kosmosā, un sievietes labāk atceras konkrētus attēlus. Sievietēm ir vieglāk pārvietoties uz dažiem objektiem, kafejnīcām, krāsām utt. Bet kopumā, uz zemes, mēs vienlīdz koncentrēties.
Sievietes pilēja pārāk lēni
Jā, vairumā gadījumu meitenes tiešām iet lēni, bet tas nāk no nepieredzējošas vai pārmērīgas precizitātes. Tomēr neaizmirstiet, ka daudzi no mums nokļuva aiz riteņa vēlāk nekā vīrieši.
Lielākā daļa sieviešu baidās vai nevēlas vadīt automašīnu
Bet tas ir taisnība. Un tam ir paskaidrojums, nevis viens. Pirmkārt, lielākā daļa meiteņu tika izmantota, lai ņemtu taksometru, ar vadītāju vai ar otro pusi. Otrkārt, tas bieži ir bailēs no sieviešu iet aiz riteņa vainot par cilvēku - tikai tāpēc, ka stereotipiem un mītiem, ko sabiedrība. Treškārt, ir pilnīgi zemes finanšu jautājums - mums joprojām ir vairāk meiteņu nopelnīt mazāk nekā spēcīgas pusi no cilvēces. Tāpēc šajā gadījumā līdzekļu trūkuma nozīme labas automašīnas iegādei. Ceturtkārt, mēs esam tikai biksīšu - dažreiz baidās no iespējamiem nelaimes gadījumiem, laika apstākļiem un pat tumsībām.