"Aš atsisakiau leisti lėktuvui! Padaryti Repost! Aš viską padariau laiku, aš vis dar nepadariau skrydžio. "
Maždaug tokie pranešimai, kuriuos matome socialiniuose tinkluose, nesvarbu, iš draugų ar tiesiog atsitinka atsitiktinai. Kaip taisyklė, pagal tokius pranešimus palieka piktas komentarus apie vežėjo įmonę, tačiau žmonės ne visada supranta situaciją. Ypač dažnai tai atsitinka tik tiems, kurie pradeda savo "migruojančią" veiklą. Išsiaiškinkime, ką reikia žinoti, kad nebūtų panašioje situacijoje.
Durų uždarymo metu verta naviguoti
Nuotrauka: pixabay.com/ru.
Išvykimo laikas
Keista, daugelis mano, kad orlaivio skrydžio bilieto laikas nurodytas laikas, iš tiesų šį laiko uždarymo duris iškrovimui. Taigi verta naviguoti durų uždarymo metu. Visas likusias laikas jau yra įtrauktas į skrydžio ilgumą, todėl neturėtumėte nerimauti, jei įlaipinate lėktuvą ir tai yra šiek tiek vėluojama, bet kuriuo atveju turite laiko pakeisti kitą oro uostą, jei jis yra suplanuotas.
Skrydžio laikas yra labai tikslus, skirtingai nuo traukinių tvarkaraščių. Išvykimų grafikas koreguojamas už metų laiką ir oro sąlygas.
Iškrovimo laikas
Pradžios laikas gali skirtis įvairiose įmonėse. Paprastai jis prasideda pusvalandį arba valandą prieš išvykimo laiką. Sodinimo laikas visada nurodomas biliete. Jei tiksliai nesate tikri, nurodykite šį momentą registratūroje. Jūs turėtumėte būti tiksliai nukreipti tiksliai šiuo metu.
Galutinis laikas taip pat gali skirtis, tačiau paprastai baigiasi anksčiau nei prieš 10 minučių iki išvykimo laiko.
Atminkite, kad agentas neuždarys nusileidimo iki visų keleivių praeiti, net jei stovas yra suformuotas.
Jums nereikia įspėti apie garsiakalbį
Visa informacija, atsižvelgiant į pakeitimus, pasirodo informacinėje valdyboje, paprastai dirba tyloje dideliuose oro uostuose, nes lėktuvų srautas yra per didelis.
Jūs turite būti pasirengę eiti į savo kupono nurodyto laiko įlaipinimą. Būtinai patikrinkite informacijos rezultatų suvestinę, ypač jei esate ant transplantacijos. Jums reikia sujungti laiko, skrydžio numerį ir kryptį, viskas turi atitikti.
Dėl jūsų keleiviai gali praleisti skrydį
Nuotrauka: pixabay.com/ru.
Niekas laukia jūsų
Laikymasis tvarkaraštis yra koordinuoto oro uosto darbo pagrindas. Tai nereiškia ypatingo vaidmens 10 minučių, o oro linijų bendrovėms tai yra didžiulis laikotarpis, nes jei jie nepateikia tvarkaraščio, oro vežėjai patirs didelių finansinių nuostolių.
Be to, keleiviai skrenda su jumis, kurie turi transplantacijos skirtinguose pasaulio galuose, nes jie gali praleisti skrydį.
Jei lėktuvas dar nepasiekė, tai nereiškia, kad jums bus leidžiama vėliau
Ant lėktuvo, prieš uždarant duris laikomos išankstinės skrydžio procedūros. Įgula ruošiasi pakilti. Ir oro uoste, papildomi autobusai nėra numatyti vėlai.
Yra išimčių
Taip, yra atvejų, kai laukiate durų iki iškrovimo, nes jūsų pasitenkinimas yra įtrauktas į oro linijų interesų sąrašą. Tranzito keleiviai susitinka su kopėčiomis ir tęskite kitą skrydį praeityje terminalo.
Ką daryti, jei vis dar atsisakėte nusileisti
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra pasukti į oro linijų aptarnavimo lentyną. Priklausomai nuo tarifo, jums bus pasiūlyta išsami arba dalinė grąža lėšų ir atmetimo į kitą skrydį galimybė.
Pirmas dalykas, kurį reikia susisiekti, yra susisiekti su oro linijų paslauga
Nuotrauka: pixabay.com/ru.
Labai svarbu paprašyti pagalbos, jei praleidote vieną iš savo bilieto segmentų. Jei tai atsitiko, daugelyje tarifų, ypač klasės pagal ekonomiką, visi kiti segmentai taip pat bus atšaukti. Tai reiškia, kad jūsų bilietai abiejuose galuose bus negaliojantys. Todėl būtina išspręsti šią problemą su bilieto vieta, tai yra įmanoma, kad turėsite sumokėti bausmę už ne išvaizdą skrydžio (iki 100 eurų), kuri padės išvengti problemų ateityje.