"Svarbiausia yra ne eiti į artėjančius, o ne išmušti motociklininkas", - sakiau: "Kaip mantra, sumušė didžiulį pikapą. Judėjimas Tailande kairėje pusėje ir chaotiškoje. Motibikai jaučiami po ratais, bandydami išmušti mane ir paskambinti kitam baimės ataka. Kai kurie iš jų yra stipresni už mane kaktos - ir nesvarbu, kurioje eilutėje aš einu šiuo konkrečiu tašku.
... valandą, kai jūs turite gauti už automobilio rato, aš ištraukiau iki paskutinio. Na, baisu čia važiuoja, kas jau yra. Tačiau, kai paaiškėjo, kad nėra kito išeitis (taksi yra labai brangus, motociklas yra baisu), mes nusprendėme gauti automobilį su sutuoktiniu.
Tailando mašinos yra labai brangios. Kainos yra didesnės nei Rusijoje, kuri jau kalba apie daug. Tačiau, stebėtinai, beveik kiekvienas savęs gerbiantis Tailando turi būti tylus automobilis. Prisimenu, kaip buvau nustebęs, kai pirmą kartą atėjo į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje yra didelis prekybos centras. Aš nematau tokio statuso, brangių automobilių vienoje atskiroje vietoje! Ir visi yra nauji, putojantys su metalinėmis pusėmis. Iš kur kilo pinigai?
Tiesą sakant, viskas yra paprasta. Kreditai automobiliams įsigyti Tailande Mizenoje - kažkas apie vieną procentą per metus. Todėl Thais juos patraukia "už save ir tą vaikiną". Žodiniame žodžio prasme. Atrodo, kad Tailande, pažodžiui kiekvienas vietinis gyventojas suteikia vienam iš automobilių į Faragam - tai yra, mes atėjome. Aritmetika yra paprasta: per mėnesį paskolų mokėjimai automobiliu yra tūkstančiai penkių iki šešių bahtų (rubliais - maždaug tuo pačiu). Tai suteikia šią transporto priemonę dešimt ar dvylika tūkstančių (jie, thais, ne hapugi, turėtų būti pažymėta). Tiesiog pakanka paskolai ir antrajam automobiliui.
Ir tada mūsų talpyklos dažnai trukdo šioje grandinėje. Jie dvigubai nuomos kainą, jie prarandami, ir - voila - dabar rusų kalbų svetainėse arba agentūrose tuo pačiu automobilių stovi dvidešimt tūkstančių teritorijoje. Todėl, žinoma, geriau derėtis su Thais tiesiogiai. Jei, žinoma, paaiškėja.
Judėjimas Tailande kairėje pusėje ir chaotiškoje.
Mes čia turime. Trečiosios rankos, mes išėjome į vietinį savininką iš viso automobilio parko, pavadinto p. Bot - beprotiškai protingai ir verslai. Mūsų pikapas nuvyko į mus beveik atsitiktinai ir praktiškai nieko. Tiesą sakant, kai baigėme nuomos sutartį, tai buvo maža "Toyota Yaris". Mes sėkmingai ir nuvažiavome ant jo keletą dienų. Bet tada savininkas (tai dar vienas vabalas, kaip mes mokomės vėliau) pateikė pasiūlymą, nuo kurio buvo neįmanoma atsisakyti. Jis pasiūlė naują penkių durų pikapą mitsubishi vos aštuonias tūkstančius per mėnesį. Su viena svarbia sąlyga: mes mokame už nuomos nedelsiant už metus - matyt, ponas Bot skubiai reikia grynųjų pinigų, nes jis nukrito jį į kainą (rusai perduoda tokius automobilius 40-45 tūkst per mėnesį).
Taigi dabar mes einame į pikapą. Viena vertus, tai yra patikima - sėdi aukštai, aš žiūriu toli. Kita vertus, aš nuolat bijo, tarsi nelieskite mano didelių į šoną tam tikra jurto motociklininkų. Stebėtinai, kairiajame judėjime tą dieną ji tapo įprasta kasdien. Bet tai, ką aš negaliu pripratęs prie jo vis dar, todėl yra vietos gyventojų įpročiai važiuoti priešingai. Jei tharata, kuri eina į priekį, būtina grįžti, tai nebus ypač nerimaujama: posūkiai ir eiti į priešingą. Arba keliuose arba dešinėje centre. Na, ar tai, kaip ji veiks. Stebėtinai yra dar vienas: su tokiu chaotišku srautu, yra praktiškai nėra nelaimingų atsitikimų.
... Norėdami gauti transporto priemonę, mes pagaliau nusprendėme patekti į ligoninę. Prieš "Iks valandą" ten buvo mėnuo ir pusė (tai yra mano įverčiai) - dauguma laiko asmeniškai susitikti su gydytoju, kuriam nusprendžiau patikėti gimdymo.
Dr Manop aš pastebėjau internete. Tinkle, tos ponios, kurios jau su juo susitiko "byloje", jie visai tai padarė. Tačiau, kai pamačiau apie tai, tai atrodytų, aš žinojau viską ir viską, aš beveik nuėjau ieškoti kitos ligoninės ...
Istorijos tęsimas ...
Olga ankstesnė istorija skaito čia, ir kur visa tai prasideda - čia.