Denit protezavimo metodai neseniai buvo labai toli už įprasto suvokimo sistemos. Suprasti, kas yra šiuolaikinė odontologija, mes kreipėmės į šioje srityje ekspertą, "Lanzet Clinic" vadovą, Dmitrijus Dmitrijus Dmitrijus Dmitrijus Lanzet.
XXI amžiuje skaitmeninės technologijos tapo įprastos dantų klinikų pacientams. Pažangiausi yra CAD / CAM sistemos, kur CAD santrumpa reiškia kompiuterinį modeliavimą, CAM - kompiuterio gamybą protezų. Pasak specialistų, tai yra tikras proveržis dantų protezavimui.
"Galų gale, vietoj arčiau kiekvieno (raštu), esamas, tikriausiai, šimtas metų jau atėjo" Dmitrijus Lanzetas paaiškina. - Taip atsitinka taip: mašina nuskaito dantų ar dantų rūšį, jis gauna skaitmeninį mesti ir sukuria virtualų, o ne gipso modelį kompiuteryje. Vėliau automobilis daro dantų modelį, kurį ji užsakė. Šį atkūrimą galima keisti, didinti, sumažinti, pakeisti savo nuožiūra paciento naudai. Be to, dabar galima paversti protezus už vieną apsilankymą gydytojui. Viskas daroma beveik priešais pacientą. Nereikia atlikti mesti, gamybos proceso, kuris nėra labai daug žmonių.
Tuo pačiu metu dantų technikos darbas yra žmogiškasis veiksnys, kuris yra svarbus.
Pirmoji iš pagrindinių privalumų šios technologijos yra šaltas apdorojimas medžiagos atkūrimo - frezavimo arba šlifavimo priklausomai nuo užduoties. Tai yra švelnesnė, leidžia išsaugoti nurodytas medžiagos savybes nepakitusios. Ir antrasis yra didžiausias tikslumas, su kuriuo automobilis gamina restauravimą. Nuokrypiai kraštuose sodinant modelį pagal pagrindu (dantis) - 25 mikronai. Žmogaus plaukai, palyginimui, - 80 mikronų. Net žmogaus rankų drebėjimas yra daugiau nei dvidešimt penki mikronai. Tokia technologija vadinama CAD / CAM. CAD - kompiuterių modeliavimas ir kumštelis - kompiuterių protezų gamyba (frezavimas). Yra daug įrenginių. Vienas mes naudojame mūsų klinikoje vadinama CEREC.
Dabartinis proveržis estetinėje odontologijoje buvo kompiuterio atkūrimo dantų su Cerec aparatais idėja
- kaip pats procesas?
- reikšmė toliau. Nuskaitysime dantį, mes imituojame naują kompiuteryje, paspauskite mygtuką - mašina išjungia šį porceliano restauravimą. Tai gali būti karūna, tai gali būti tilto protezai - paprasta arba su rėmu ir susiduria. Tai gali būti porceliano skirtukai. Tai gali būti implantų protezavimas. Toks automobilis yra tikra laboratorija, kuri nesirūpina, jos rankos nėra drebėjančios, jos nuotaika visada yra puiki. Ir tai labai svarbu. Kodėl? Nes nėra žmogaus veiksnio.
- kaip dantų spalvos jūros dugnas?
- Šiuo atveju mes susiduriame su realiu spalvų turtu. Be visų bilietų, jie taip pat gali būti individualizuoti. Pavyzdžiui, dantis į kaklą yra tamsesnis, pjovimo kraštas - skaidresnis. Viskas koreguojama dažais pagal glazūrą. Gydytojas atneša ruošinį į burną, atspalviai palei kaimyninį dantį arba fotografiją. Nedelsiant yra viryklė. Sausas, glazūruotas. Tada viskas yra fiksuota burnoje. Šioje panašių mašinų reikšmėje.
- tai yra, paaiškėja, kad viena mašina vienu metu atlieka daug funkcijų?
- Yra laboratorijų ir klinikinių mašinų. Kai laboratorijos mašina, gydytojas nuskaito ir siunčia 3D modelį į frezavimo centro meistras. Mes turime - klinikinė. Tai reiškia, kad viskas yra vienoje vietoje. Taigi, be kitų dalykų, jis taip pat greitai pasirodo.
- Tačiau pagrindinis privalumas yra tas pats tikslumas ir stiprumas.
- Visiškai teisinga. Jūs netgi galite užprogramuoti dantų taškus, kurie bus susisiekti su šalia. Mes galime pasirinkti tokį kontaktą, kad kramtymas ir funkcija būtų maksimalūs. Automobilis gali kopijuoti bet kokį atkūrimą, galite padaryti tą patį, kaip ir buvo. Pavyzdžiui, karūna, kuri tamsėjo, krekingo ir tt Na, asmuo priprato prie formos. Galite imituoti anatominę formą kompiuterio programos duomenų bazės, kurioje yra tam tikrus standartus. Arba naudokite asmeninį dantų katalogą, sukurtą atskirai. Taip pat galite naudoti simetriškai esantį dantį kaip šabloną, naudojant veidrodžio atspindžio funkciją. CAD / CAM sistemose danties formos individualizavimas atsiranda įvairiais būdais. Yra automatinio montavimo krašto atkūrimo į dantų paruošimo liniją funkcija. Tinka gali būti atliekama rankiniu būdu.
- rankiniu būdu? Bet ką apie pareiškimą, kad jūs visiškai pašalinote žmogiškąjį veiksnį protezų gamybai (restauravimas)?
- Neįmanoma pasakyti, kad žmogaus veiksnys yra visiškai neįtrauktas. Nepriklausomai nuo automobilio siūlo gydytojas visada kontroliuoja procesą. Mašina gamina tam tikrą modelį, tam tikrą formą. Bet dydžiai gali būti pakeistas. Visi žmogaus rankose. Asmeniškai aš šiek tiek pakeisiu kažką. Kažkur lašai, aš pašalinsiu kažkur. Taigi sakykite, kad automobilyje galite įdėti beždžionę, tai nėra tiesa. Ortopedinė - dalykas yra pernelyg sudėtingas. Tačiau laboratorijos žmogiškojo veiksnio (ir ne medicinos) atskirtis ne nuimamam protezavimui yra labai patogus dalykas. Nėra techniko. Ant dantų
Ir implantai geriau automobilis nei žmogus. Nuimamas CAD / CAM protezavimas vis dar yra kūdikystėje. Dažniausiai atlikite visus metodus.
- Jūsų didelis skirtumas nuo konkurentų - stebuklų automobilių ir aukštos kvalifikacijos specialistų prieinamumas?
- automobiliu kiekvienas negali dirbti. Reikia mokytis. Mokymas trunka apie šešis mėnesius numatomame asmenyje. Tačiau, kadangi šis automobilis, tiksliau, jos didžioji močiutės, jau yra 30 metų, ji yra sudėtinga. Todėl jums reikia didelės patirties šiuo klausimu.
- Specialistai siunčia mokymąsi užsienyje?
- Taip. Pavyzdžiui, nuėjau į Vokietijos augalą Bensheime, Heseno žemėje, kur šie automobiliai daro, taip pat yra mokymo klases. Aš neturėjau daugiau automobilių, bet jau mokiausi. Aš žinojau, kad aš jį nusipirkau. Ciuriche yra visas mokymo centras. Dešimt automobilių, mokytojai, kurie yra apmokyti. Bet tai tik pradinis lygis. Vėliau būtina tęsti ir toliau mokytis ir tobulėti. Kadangi mokslas nesilieka, tada CAD / CAM sistemos nuolat keičiasi. Ir tai reiškia, kad struktūrinės medžiagos keičiasi, dantų protezų dizaino gamybos technologijos.
- Kokios medžiagos šiandien atlieka jūsų diegimą?
- Pagrindinė medžiaga yra porcelianas. Tai vyksta dvi rūšys - įprasta ir šiek tiek patvarus. Vis dar yra porceliano, kuriame yra sudėtinis. Yra žmonių, kurie ištrina viską. Ši liga yra bruxizmas - vyras yra visą laiką pasimatuoja savo žandikaulius, ypač svajonėje, šlifuoja, o jo dantys ištrinami. Tokiu atveju naudojame porcelianą patvaresnius nei dantis. Ekstremaliais atvejais mes turime cirkonio dioksido medžiagą, su kuria mašina taip pat veikia. Cirkonio dioksidas yra beveik dešimt kartų stipresnis už dantį.
Gnatologija - aukšto lygio protezavimas ir gydymas, nauja kryptis, kuri atkuria dantis kaip neatskiriamą bendrojo hemmit dalį
- Medžiagos pasaulio lygiu?
- Šio automobilio medžiagai puikiai ypatinga. Ir jūs galite juos priimti tik ten, kur jie yra gaminami. Gaminti Lichtenšteiną, Vokietiją (Sironas, Vita). Jie turi stabilią kokybę.
- Ar turite kažką savo klinikoje savo tradiciniu būdu, senu būdu?
- Žinoma! Kai reikia gauti metalinį rėmelį. Laboratorija visiškai mirė. Nuimami protezai, kartais karūnos, kurias mes darome, kaip ir laboratorijoje.
- Dabar Rusijoje jau yra pakankamai klinikų, taikančių CAD / CAM sistemas. Pasakykite man, kaip jūsų klinikoje paslaugos skiriasi nuo tų, kuriuos galima rasti iš konkurentų?
- kokybės ir žinių apie ratilogijos - mokslo įrenginio ir visų dantų sistemos dalių sąveika. Apie jos mažai žmonių žino! Suprasti, kas yra nedidelis pavyzdys. Ant kramtomojo paviršiaus klijuojate nedidelį sandarinimo medžiagos kiekį. Kai uždarysite burną, jūsų žandikaulis išnyks. Jei esate asmuo, turintis visiškai sveiką sąnarius ir stuburą, tada prisitaikysite. Bet jei asmuo turi problemų su stuburo, tada priverstinė padėtis apatinėje žandikaulio sukels kaklo raumenų, disfunkcijos sąnarių įtampą. Kaip rezultatas, viskas bus eiti į stuburo ir sukelti patologiją, visiškai tariamai nesusiję su odontologija. Šiuolaikinio ratilogijos tėvas
Europoje yra laikoma Rudolf Movychek, kurio darbai aktyviai studijuojame ir taikome praktiškai. Galų gale, ėduologinė klaida gali kainuoti vyrų baisaus kankinimo. Ir šiuo konkrečiu atveju be automobilio, deja, nepadės. Taigi žmogaus veiksnys ir kvalifikacija mūsų profesijoje vis dar yra svarbūs.