"Pirmoji mašina užmuša", - tai yra įprasta pasakyti. Bet ar manote, kaip tiesa yra šis pareiškimas? Galų gale, paprastai pradedantysis vairuotojai pataria vartoti naudotą automobilį 1-1,5 metų, o tada pakeisti į naują užsienio automobilį, nors eismo policija dažnai rodo, kad dauguma nelaimingų atsitikimų patenka į dešimtmečius nuo teisių gavimo momento. Taigi kas yra teisus, ar yra kitų mitų, kuriuose mes nepagrįstai tikime? Motershit atveria akis į tiesą.
Kodėl gi ne nusipirkti naudotų automobilių
Pradedančiųjų vairuotojas yra asmuo, kuris yra labiausiai sutelktas į kelią dėl nelaimingo atsitikimo baimės. Įsivaizduokite, kad tokioje stresinėje būsenoje turėsite papildomai kontroliuoti variklio, kuris nėra pradėtas nuo pirmojo karto, pusvalandį, kad būtų šiltas salonas dėl blogai dirbančių viryklės ir pan. Visi šie maži dalykai atitrauks jus nuo kelio, kas veda į ką? Tai yra teisinga, į nelaimingą atsitikimą! Naudojamas automobilis sutaupys pinigus, bet praleis nervų krūva, o apdraustasis automobilis iš salono duos malonumą. Jei turite galimybę, neperkelkite priklausomybės nuo seno etapo ir nedelsdami pradėkite važiuoti patogumu.
Crashing ateina labiau pelningesnis automobilių ir taksi kelionių laikymas
Nuotrauka: unsplash.com.
Kodėl jums nereikia automobilio
Ir jei neturite lėšų automobiliui pirkti, vis dar mokytis ir eiti patogiai. Klarijos dirba dideliuose miestuose, kurie yra objektyviai pelningesni perkant naują užsienio automobilį. Yra keletas priežasčių: nereikia mokėti už automobilių stovėjimo, remonto, skysčio, tikrinimo ir krūva kitų dalykų, kurie yra sutrikdyta automobilių savininkai. "PricewaterhouseCoopers" rašo, kad C-CLASS automatinis savininkai kasmet praranda 90800 ₽ nuo automobilio kainos. Meduza apskaičiavo, kad Maskvos gyventojui, palankiausias parinktis - Carchering. Taigi kilometro kaina kainuos 15 ₽, o ant automobilio jis bus $ 15,7 ₽, ir taksi - 22,5 ₽.
Kodėl žiemą neprivalo padidinti valytuvų
Perskaitykite mūsų medžiagą apie tai, kodėl valytojai neteisingai interpretuoja valytuvus, kai paliksite automobilį naktį. Spoileris: tai taupo juos nuo veido, bet padidina materialinės deformacijos riziką, mažinant priedo tarnavimo laiką. Be to, janitorių tvirtinimas silpnina nuo vėjo gūsio, kuris juos sukrėtė, kai jie yra įrengti vertikalioje padėtyje.
Naudojamas automobilis sutaupys pinigus, bet išleis nervų krūva, o apdraustasis automobilis iš salono duos vieną malonumą
Nuotrauka: unsplash.com.
Kodėl jums nereikia greitai pakeisti žieminių padangų
Kitas klaidingas nuomonė, kad šuoliai žiemos padangose sparčiai žingsnis, jei važiuojate ant jo sauso asfalto. Mes rašėme, kad tai nėra tiesa - skaityti šią medžiagą. Pakeiskite padangas vasarą yra tik tuo atveju, kai temperatūra bent 7-10 dienų bus didesnė nei 0 laipsnių. Priešingu atveju padidinate nelaimingų atsitikimų riziką kelyje, jei sniego dalis staiga išstumiama arba likęs ledo lietaus.