ມື້ວານນີ້, ລູກຄ້າຄົນຫນຶ່ງຂອງການບໍລິການລົດຂອງຂ້ອຍຖືກລວບລວມຄວາມຈິງທີ່ວ່ານາງມັກຈະຕ້ອງຈັດແຈງລົດຍົນ, ເພາະວ່າມັນເຂົ້າໃກ້ລໍານ້ໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກອີກຂ້າງຫນຶ່ງ. ມັນມີຄວາມສັບສົນຢູ່ສະເຫມີ, ຈາກຂ້າງໃດທີ່ມີຖັງອາຍແກັສໃນລົດຂອງນາງ.
ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນລົດທັງຫມົດເປັນຖັງອາຍແກັສທີ່ຂຸດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ?
ທັນທີເຮັດການຈອງ. ພວກເຂົາມີລົດຫຼາຍຄັນໃນຄອບຄົວ, ແລະນາງຕ້ອງໄດ້ຂີ່ລົດບາງຢ່າງຢູ່ເທິງລົດຂອງນາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍລົດຜົວ. ແລະພວກເຂົາມີຫມວກຂອງຖັງກ gas າຊໃນແຕ່ລະດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນນາງຈຶ່ງມີຄວາມສັບສົນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກນາງທີ່ມີຊີວິດຊີວິດທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕົວຂ້ອຍເອງໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ວ່ານາງມີວຽກທີ່ດີໃນລົດທັງສອງຄັນ. Lifehak ເອງຈະບອກອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ທໍາອິດຂ້ອຍຈະຕອບຄໍາຖາມ: ເປັນຫຍັງບໍ່ເຮັດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດທຸກຄັນ?
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງນີ້: "ພວກເຮົາກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບລົດ!"
ແລະເພາະສະນັ້ນຫມວກຖັງນ້ໍາມັນອາຍແກັດແມ່ນຜະລິດຈາກທຸກດ້ານຂອງລົດ, ເພາະວ່າສະຖານທີ່ຂອງມັນຂື້ນກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນປະເທດທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດ. ໃນບາງປະເທດ, ທິດທາງຊ້າຍມືຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ໃນຄົນອື່ນ - ຂວາມື. ແລະເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ລ້ຽງຖັງອາຍແກັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຂ້າງກົງກັນຂ້າມກັບຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນລົດພວງມາໄລ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງການຈາກຖັງເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວຕ້ອງປະຕິບັດ, ບໍ່ຢ້ານກົວທີ່ຈະຖືກຍິງໂດຍລົດ Mimoproye, ນັ້ນແມ່ນມາຈາກທາງຂ້າງ , ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ມັນຫັນອອກ, ສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ:
ຖ້າຫາກວ່າລໍ້ພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖັງກ gas າຊຈະຖືກປະໄວ້.
ຖ້າຫາກວ່າພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖັງກ gas າຊຈະຖືກຕ້ອງ.
ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ລ້ຽງຖັງອາຍແກັສໃສ່ລົດທຸກຄັນໃນມືຫນຶ່ງ. ໃນມ້າ, ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ!
ມັນເບິ່ງຄືວ່າທຸກຢ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງແລະເຂົ້າໃຈໄດ້.
ແລ້ວເປັນຫຍັງຢູ່ໃນຫົວຂອງເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມສັບສົນ, ເບື້ອງໃດທີ່ຈະເຂົ້າຫາ Benzocolone, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນ? ແມ່ນແລ້ວ, ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແມ່ນຂີ້ອາຍ. ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍດຽວນີ້.
Yuri Sidorenko
ການຮັບປະກັນ, ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຊາຍ toyota ໃຫມ່ທີ່ເຮັດສໍາລັບເອີຣົບ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນພວງມາໄລຢູ່ເທິງມັນ, ຄືກັບໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຖ້າຫາກວ່າພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການສູດການຄິດໄລ່ອັດຕະໂນມັດ, ລົດຖັງແກັດຕ້ອງຖືກຕ້ອງ. ຖືກຕ້ອງບໍ?
ແລະບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງນີ້, ຖັງອາຍແກັສທີ່ເຫລືອໄວ້!
ເປັນແນວນັ້ນໄດ້ແນວໃດ? ສູດການຄິດໄລ່ທັງຫມົດແມ່ນແຕກ. ຄົນຂັບໄດ້ສັບສົນ.
ແລະເປັນຫຍັງ hatch ບໍ່ຈາກອີກຂ້າງຫນຶ່ງ?
ທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ການເຄື່ອນໄຫວມືຂວາມື. ເພາະສະນັ້ນ, ມີເຄື່ອງຈັກພວງມາໄລຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຖັງກ gas າຊທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ.
ແລະ Toyota ບໍລິສັດ Toyota, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເອີຣົບ, ມັນບໍ່ໄດ້ລົບກວນແລະອອກຈາກບ່ອນຈອດເຮືອແກັດຢູ່ບ່ອນດຽວກັນກັບພາຫະນະທີ່ມີສິດ ພວງມາໄລ.
ລົດຍົນເອີຣົບແມ່ນເຮັດຄືກັນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຍີ່ປຸ່ນ.
ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນບໍ່ເກີນ tale ທີ່ສວຍງາມ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ຄໍທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງຮ່າງກາຍ, ສະຖານທີ່ຂອງລະບົບສະຫາຍແລະໂຄງການໄຟຟ້າກໍ່ຖືກນໍາໄປສູ່ບັນຊີ, ແລະອື່ນໆ .
ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ມີເຫດຜົນໃນການຈັດແຈງຂອງການ hatching ຈາກການພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ຈະລົ້ມເຫລວ.
ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຈະຕ້ອງສັບສົນບໍທີ່ຈະເອົາລົດໄປຫາ Benzokolonka?
ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ! ສັນຍາ hifehak ວິທີການກໍານົດຝ່າຍໃດໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນ Benzobac, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
ພວກເຮົາເບິ່ງກະດານເຄື່ອງມືແລະຊອກຫາແກັບທີ່ສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງອາຍແກັສ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຮູບພາບຂອງ benzocolone ທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະຈະມີລູກສອນນ້ອຍ (ໃນຮູບສາມຫຼ່ຽມທໍາມະດາ), ມຸ້ງຫນ້າໄປທາງຊ້າຍຫລືຂວາ. ບ່ອນທີ່ລູກສອນດັ່ງກ່າວຊີ້ບອກ, ຈາກອີກດ້ານຫນຶ່ງແລະຕັ້ງຢູ່ BenzobacB.
ແມ່ນແລ້ວ, ບໍ່ແມ່ນໃນທຸກຮູບແບບຂອງລົດ PicTogram ແມ່ນມີຢູ່. ສະນັ້ນຈົ່ງນັ່ງຢູ່ໃນລົດຂອງຜູ້ອື່ນ, ເບິ່ງກະດານເຄື່ອງມື. ຖ້າສະຖານີອາຍແກັສກັບລູກສອນແມ່ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກຈາກລົດ - ທ່ານກໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈໍາເປັນໃນການເຂົ້າໄປໃນສະຖານີອາຍແກັສ. ດີ, ຖ້າວ່າບໍ່ມີ pictogram ໃນລົດຂອງທ່ານ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະອອກໄປເບິ່ງແລະເບິ່ງວ່າຢູ່ໃນລົດຂອງມັນ, ເມື່ອທ່ານໄປຫາເວລາໃນເວລາຕໍ່ມາ, ຢ່າເສຍເວລາ ໃບອະນຸຍາດ, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເສັ້ນປະສາດຂອງທ່ານ.
ໂຊກດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ! ຢ່າປະສາດກ່ຽວກັບ trifles, ພຽງແຕ່ເພີດເພີນກັບການເຄື່ອນໄຫວ.