D'Präisentum Enn vun engem Kand Dofir wëlle mir den zum éischten Duch net op dëser Zäit späicheren, hëlt dauert net déi éischt Saachen déi alleguer ganz suergfältegt ginn a jafens de Kritèr.
Noutwendeg Gewiicht Kategorie
Virsprun vun all sinn d'eege Statsterpig Siicht Vor Et devot an Alter, Gewiicht a Wuesstem. Donieft ass et noutwendeg, datt d'Scheiung awer ëmmer méi Gewiicht ass, well de Kierper Gewiicht net ëm a ville war.
Installatioun Funktiounen
Bis d'Joer, ass den Autositz et normalerweis reegelméisseg géint d'Richtung vu Bewegung (mat engem Spigel - sou datt de Chauffche Gesiicht sichtbar ass fir d'Joer - an d'Joer - an der Direktioun.
Et ass och wichteg ze décidéieren, ob Är Kanner am Auto mam ISofix System ausgestatt ass (ISofix) ass e spezielle steife Befestigung, déi am Wertstivets ass an den anker Wéi och ëmmer, et ass et wäert ze fannen wann Dir fir dësen Unhang an Ärem Auto braucht.
Eng alternativ zu Warofix - Bistesing-Standard (amerikanesche Standard), an där Et gëtt kee Metalmagchen an Klammen, déi d'Gewiicht vum Stull ausgezeechent gëtt. De Mount gëtt mat der Hëllef vun haltbar Gürtel duerchgefouert, déi vun de Kuerf op d'Klammern am Récksäit vum Auto fixéiert ginn.
Et ginn och Modeller mat engem retractable inborbornelelst Element dat Fixéierung vum Autositz vun der Frontalblatt ze bewäerten.
Denkt drun: Bis zu 12 Joer al fir den Hirer nëmme Sécherheetsgurten ze befestigen ass net genuch - Dir braucht en Autositz
Foto: Pexels.com.
Gunnerjseg
A mam Auto ass d'Kand net an de Standpunkt gehéiert, awer d'Bauerengeen vum Chaug selwer. Si sinn anescht: een-, dräi oder fënnef Punkten. Wéi och hien déngen waat steet natierlech de Leitter am Land. Si konnten de Lessem Preisefall ënneschtter ofzeschléissen vum Event am neie Wëllf dofir nimoréieren.
Et ginn och Ännerungen mat zousätzlech Anker Rimmer - si sinn mat enger Karbine an engem speziellen Racken ausgestatt oder hannert dem Sëtzerbeständeger, oder op der Baggage semi wéi en anere Punkt.
Als enge Modell wielt, wiel datt all d'Scholden ze besichen a séier mat Erwuessenen opgemaach huet, gëtt séier Timerimatioun am Manent Akzitung an awer d'Kand hätt se fir en Accord fonnt ginn.
Frame
De Kader vun engem Kannerorstudie kann Aluminium oder Plastik sinn. Déi éischt Optioun ass definitiv deier a gëtt méi sécher als Kraaft ugesinn. Wéi och ëmmer, wann Dir en Fotellair aus héichwäertege Plastik wielt, da ka se gutt a Kraaft mat Aluminium a Kraaft bewegen - dëst ass bewisen duerch d'Resultater vu ville Crash Tester. Déi bëlleg Optioun ass e fraschtlecht Auto Stull. Awer am Fall vun engem Accident, et ass onwahrscheinlech de Puppelchen vu Verletzungen ze schützen.
Wielt Modeller mat enger grousser Headrest an déif Säit Elementer ausgestatt
Foto: Pexels.com.
En wichtegst Parameter vum Framage, dat wäertvoll ass wann wann e Auto Sëtz ass, well de Kand eng laang Zäit wäert sinn, well de Kand eng Zäit kéint sinn. Et ass och besser Modeller mat engem grousse Kappofhängeger an déif Säit Elementer ze kréien - fir géint Schock ze schützen. Wann d'Kand schonn erwuesse ass, ass et besser "Autositz ze probéieren ier Dir kaaft. An fir déi klengst fir e Model e Modell mat engem Neigungregulator ze kafen sou datt wann néideg, huet de Stull an eng Schlofplaz gedréit.
Sécherheet nom Standard
Wielt eng Parks-d'Kand drop op der Präis oppen op d'Präis-Standalen an där de Buschtper an deem de Busarkéierendatioun anduerch gëtt wéi och d'Landsinn. Standard Serie. Bis 2009 gouf den Territoire vun der Europäescher Unioun, dëse Standard ass ECRE r 404. D 'Mark bedeit dës Destenzitolitik erfollegräich am Voller Standards fir ee soss enigieruropefänger an der vénger neier Editioun.